Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Кондиционирование, отопление → Воздушный топливный (дизель) отопитель на AZEO S
Страницы Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 18 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
ilya_com87, а чего воздушку не хотите поставить ? с помощником за пол-дня справитесь .
Да я невнимательно прочитал) Я думал про воздушку то как раз и речь) Но тем не менее вопрос не снимается - где делают нормально и за сколько в Хабаровске? А сам я вряд ли справлюсь, не на то у меня руки заточены)
vitalyxxl пишет:ilya_com87, а чего воздушку не хотите поставить ? с помощником за пол-дня справитесь .
Да я невнимательно прочитал) Я думал про воздушку то как раз и речь) Но тем не менее вопрос не снимается - где делают нормально и за сколько в Хабаровске? А сам я вряд ли справлюсь, не на то у меня руки заточены)
ты у нас в группе вотсапа Хабаровских лифоводов состоишь?
у нас чел всё делает и ВВБ перебирает, сиги ставит, отопители и тд и тп
Везде сделают, где не побоятся) Я не побоюсь! можем договорится) Сервис CARPULS на авторемзаводе. Можете считать рекламой. Всем советую.
ты у нас в группе вотсапа Хабаровских лифоводов состоишь?
у нас чел всё делает и ВВБ перебирает, сиги ставит, отопители и тд и тп
Сегодня вступил. Этот чел не от сервиса ли hybrid_service? Я у них спросил сколько будет поменять батарею от донора (обменять между 2 машинами) так они запросили 30т, за час работы то... Даже не перебрать, а просто поменять, по сути открутить, поменять контролеры и закрутить.
Экзлюзивность данной услуги позволяет людям устанавливать максимальные цены. Не забывайте, все хотят быстро заработать. Все, и это нормально. Вопрос в гарантиях которые есть, или нет. Можем обсудить вашу цену. 
Экзлюзивность данной услуги позволяет людям устанавливать максимальные цены. Не забывайте, все хотят быстро заработать. Все, и это нормально. Вопрос в гарантиях которые есть, или нет. Можем обсудить вашу цену.
Думаю 10т вполне нормально для часа работы. Там ведь реально открутить 30 болтов обменять контроллеры и закрутить обратно. Это же не какая-то эксклюзивная работа, двигатель поменять мне и то 10т обошлось хотя чувак мучался почти целый день и там работы объективно больше в несколько раз. А тут... Несколько разъемов вытащить и предохранители, вот и вся работа кроме откручивания гаек. Сам бы справился, но нечем поднимать машину и батарею.
Аренда подьемника, как вам нужно, 1000руб/час. Минимум 2 часа. Тележки, домкраты, инструменты обсуждаются отдельно за доп плату. Обращайтесь если что.
Механик Козлов пишет:ты у нас в группе вотсапа Хабаровских лифоводов состоишь?
у нас чел всё делает и ВВБ перебирает, сиги ставит, отопители и тд и тпСегодня вступил. Этот чел не от сервиса ли hybrid_service? Я у них спросил сколько будет поменять батарею от донора (обменять между 2 машинами) так они запросили 30т, за час работы то... Даже не перебрать, а просто поменять, по сути открутить, поменять контролеры и закрутить.
нет этих рвачей мы стороной обходим.
нет этих рвачей мы стороной обходим.
А как можно тогда в эту группу в WthatsApp попасть? Я оказывается в Инстаграмме подписался на Leafkhv. И можно координаты этого человека?
Механик Козлов пишет:нет этих рвачей мы стороной обходим.
А как можно тогда в эту группу в WthatsApp попасть? Я оказывается в Инстаграмме подписался на Leafkhv. И можно координаты этого человека?
смотри личку
Без лифчика в эту группу можно??? Я хочу тоже.
Без лифчика в эту группу можно??? Я хочу тоже.
можно и без лифчика , главное трусы
ilya_com87 пишет:Механик Козлов пишет:ты у нас в группе вотсапа Хабаровских лифоводов состоишь?
у нас чел всё делает и ВВБ перебирает, сиги ставит, отопители и тд и тпСегодня вступил. Этот чел не от сервиса ли hybrid_service? Я у них спросил сколько будет поменять батарею от донора (обменять между 2 машинами) так они запросили 30т, за час работы то... Даже не перебрать, а просто поменять, по сути открутить, поменять контролеры и закрутить.
нет этих рвачей мы стороной обходим.
Они оказались просто ангелами по сравнению с сервисом OnHybrid, эти запросили за работу 58т (спросил неделю назад, ответили только сейчас). А когда я спросил не многовато ли за 1 час работы то, то они ответили что для нищих скидок нет... Капец сервис просто... Гопота с рынка
Почти штука баксов ..... не хило 
PS:
+2800$ и на нашем Лифе можно уже 250 км проехать .... а то и больше .
(+16 кВт батарея от Вольта в багажник )
Всем привет!
Оглянуться не успел он, а зима катит в глаза!
Кто может рекомендовать сервис/мастера, который установит в Москве на AZE0 вебасто или аналог?
EH, дружище если хоть как-то с отвёрткой дружишь - установка не составит проблемы .
Да и "установщики" те ещё красавцы ..... сколько я их объездил прежде чем плюнуть на это дело ..... Важные как павлины .
Там самая сложность в снятии бампера и пластмассовых деталюшек .... Просто много пистончиков и саморезов .
Всё что нужно - гараж (желательно с ямой или подъемником ) . Дрель , ножовка по металлу , изолента , несколько саморезов , хомутиков ...
Обычно в новом комплекте идёт хороший установочный набор - там всё есть . Единственное -докупить гофру подачи тёплого воздуха во вход печки . Ну и термоизолирующий материал чтоб эту трубу замотать ...
PS : Воздушка на 2 kW вполне справляется и устанавливается очень хорошо что за бампером что между АКБ и "мотором" - тогда и гофротруба будет короче .... Если что - спрашивай - поможем .
Как раз в тему, какую модель посоветуете поставить?
И 2квт хватит? Говорят надо 4 не меньше.
И что лучше бензин, дизель?
Я выбрал бензин . 2 kW мне хватало и в -20 C . Если придумаете установку так , чтоб брать воздух для подогрева ИЗ САЛОНА ... то и этого будет много . У меня качает всегда забортный .
По выбору моделей , на сегодня самый рациональный выбор (за комплект 25 тр !!! GERMANY ):
https://thermo-top.ru/shop/25/desc/weba … -2000b-12v
Тоже на нее смотрел, вроде полный комплект.
Вот этот отзыв смутил.
Внимание! Модель Webasto Air Top 2000ST регулирует температуру только по встроенным датчикам. В реальности это значит что получить тихую работу вентилятора и постоянный обогрев во время сна к примеру не получится. Это чудо немецкой техники при четверть мощности жарит пока не нагреет кабину, потом выключает подачу топлива и гоняет холодный воздух на минимальных оборотах, при этом не включается пока не станет реально холодно. Температура скачет в кабине от жары до холода. При треть мощности работает уже постоянно без выключений но в кабине становиться жарко и шумно от излишних оборотов вентилятора.
Подробнее на Отзовик:
http://otzovik.com/review_5469945.html
Я выбрал бензин . 2 kW мне хватало и в -20 C . Если придумаете установку так , чтоб брать воздух для подогрева ИЗ САЛОНА ... то и этого будет много . У меня качает всегда забортный .
По выбору моделей , на сегодня самый рациональный выбор (за комплект 25 тр !!! GERMANY ):
Ну а на деле что даёт? На сколько пробег увеличивается зимой ?
На деле, с вебастой, вам не придется тратить драгоценные киловатты на обогрев и вы сможете проезжать немного меньше чем летом, но при этом гораздо больше чем зимой без вебасты.
vitalyxxl пишет:Я выбрал бензин . 2 kW мне хватало и в -20 C . Если придумаете установку так , чтоб брать воздух для подогрева ИЗ САЛОНА ... то и этого будет много . У меня качает всегда забортный .
По выбору моделей , на сегодня самый рациональный выбор (за комплект 25 тр !!! GERMANY ):
Ну а на деле что даёт? На сколько пробег увеличивается зимой ?
У меня зимой получалось что создавая тепло в машине вебаста двухкиловатная для обеспечения своей работы кушала 4-5 км от запаса хода, не зависимо едеш или стоиш. Другими словами считай что за час пробега 4км уйдет на отопление, остальная энергия батареи на движение, ну сколько можно проехать как всем известно зависит и от состояния батареи и от наличия задатков гонщика у водителя Лифа
EH, дружище если хоть как-то с отвёрткой дружишь - установка не составит проблемы .
Да и "установщики" те ещё красавцы ..... сколько я их объездил прежде чем плюнуть на это дело ..... Важные как павлины .
Там самая сложность в снятии бампера и пластмассовых деталюшек .... Просто много пистончиков и саморезов .
Всё что нужно - гараж (желательно с ямой или подъемником ) . Дрель , ножовка по металлу , изолента , несколько саморезов , хомутиков ...
Обычно в новом комплекте идёт хороший установочный набор - там всё есть . Единственное -докупить гофру подачи тёплого воздуха во вход печки . Ну и термоизолирующий материал чтоб эту трубу замотать ...
PS : Воздушка на 2 kW вполне справляется и устанавливается очень хорошо что за бампером что между АКБ и "мотором" - тогда и гофротруба будет короче .... Если что - спрашивай - поможем .
Слушай, а нафига бампер снимать? Неужели без этого никак не поставить этот отопитель?
Бампер снимать совсем не обязательно. Можно вкорячитт нагреватель под капотом. Правда у зео первой версии это сложнее.
Бампер снимать совсем не обязательно. Можно вкорячитт нагреватель под капотом. Правда у зео первой версии это сложнее.
У меня азео, значит проще должно быть. А как подключить сухую Вебасто к азео? В машине же есть забор воздуха снаружи под капотом и наверно он должен остаться не тронутым. Как пробраться к системе воздуховодов? Не совсем понятно.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
