Скорее всего пробег смотали. Батарею сбросили. Добрые люди (((

Так наверное и было, я ее покупал с сох более 80 %, покупал прям с автовоза, т.е. продавец на ней тут даже не ездил. Сбросили все во Владике. Я поездил неделю сох упало до 60 %. пробег на одной зарядке стал 115 км, при расходе 8.3. 
Вот и думаю что делать, менять ли всю батарею или можно отремонтировать.

Покупал у продавца из Новороссийска, но ему ничего не предъявишь, я машину здесь раньше чем он увидел. Он поставщик в наш регион, работает по его словам с фирмой из Владивостока.

аукционник есть на любом битье с Зелёнки  там нарисуют что хочешь.
вопрос бьётся ли он по статистике.

это хорошо!
по зарядкам. не все знают когда зарядки считаются две за одну, и уж совсем мало кто знает, когда три считаются за одну...

запаса хода на день хватает - езди.
не хватает - менять.
а лучше продать и купить другого нормального лифа.

Забить на на эту батарею... Никак её не отремонтировать - soc низкий, емкость просевшая...ячейки все изношены практически равномерно, при таком soc, разбег 221mv вполне нормальный, битых ячеек нет. Менять все ячейки, или целиком батарею. Если и поменять даже половину ячеек, толку почти никакого, емкость не та. Если пробега хватает, езди как есть, дальше присматривать батарею.

Вот же выше... 115 км при 8,3

Думаю если продавец утверждает что в батарее всё в порядке, киловатты соответствуют показаниям лифспай...и он уверен в этом, настаивать за определённую сумму зарядить полностью батарею, сбросить счётчик расхода энергии с одометром и выкатать её до последних GIDs по лифспаю. Если он уверен в этом и ему надо продать, думаю согласится. Останется пройденный километраж разделить на расход. Соответствуют киловатты, значит забираем.
Вот только уверенных в этих показаниях думаю не найдётся...

А зачем ты купил такую машину?

Чтоб не плодить темы. Подскажите,пожалуйста, и по моей батарее. Летом проезжал 100км (при зарядке до 80%), сейчас при температуре минус 6 пробег 75км без отопителя.