Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А у нас правый руль даже на учёт не поставят ....
Кто проспал - тому не повезло . До сентября 2017-го была льгота по ввозу .... Только НДС (20%) .
А стало : +17% Таможня , и поверх неё НДС 20% .....
Киевлянин, в чем бессмысленность инфы по ресурсу батареи?
Че у тебя за поток сознания льется?
Если я планирую покупать машину, вполне естественно знать какая будет деградация батареи.
На что рассчитывать.
Пока информация, повторяю, противоречивая.
Если за 100 т.км пробега 20% это одна ситуация.
Если 5% то совсем другая история.
Ты бы лучше поинтересовался у своих киевских таксистов, какие у них средние потери емкости по пробегу.
Уверяю, тебе многие бы сказали спасибо.
А у нас правый руль даже на учёт не поставят ....
Кто проспал - тому не повезло . До сентября 2017-го была льгота по ввозу .... Только НДС (20%) .
А стало : +17% Таможня , и поверх неё НДС 20% .....
Потерпите. Скоро в рф вас примут и жизнь сразу улучшится)))
А пока у вас все плохо. А коррупции нет. Вот мой лиф пришлось из мск в Минск гнать, чтобы с учета снять.
Я им, мол нахера? Можно же с номерами и документами съездить чем платить штуку баксов за трансфер лифа в Минск и обратно в мск. Ну дадите там баксов 100, что ты закрыли глаза на отсутствие машины. они мне ответили, что Беларусь вам не Россия. С коррупцией все строго. Батьку боятся... Поэтому пришлось им гнать лифа туда сюда. Ладно хоть эту штуку мне в цену не включили))
bulat77⇓ пишет:что пендолифы получше будут!
это мнение владельцев Лруля, которые заплатили в ДВА! раза больше.
надо же как то оправдать свою ....
Правильно, за эту цену он однозначно в ДВА! раза лучше 
MEL⇓ пишет:Год езжу каждый день. Никакой деградации.
мечтатели
Даже при идеальных условиях хранения/использования ввб будет терять емкость >4% в год
изучаем матчасть - https://batteryuniversity.com/learn/art … _batteries
у нас на 60тс городок - уже 5лифов, бо пробеги другие, поэтому ты за 90км отдал 900, а я за 60 - 500тыров.
по цене/качеству вполне устраивает.
но, блин, пруль, поговаривают, что пендолифы получше будут!
----------------------
ну да, размеры города обитания нужно учитывать. Вчера я с детьми на ёлку ездил и еще в пару мест. Пробег составил 75 км с печкой. Остаток показал 25. Реально проехал бы 90. Высаживать до прочерков и ниже плохо для ввб. У меня такого не бывает.
Проехал за неполный год 12 т.км. ремейн тот же - 19.8 кВт.
А вот сох скачет. Брал было 91, потом 93. Сейчас около 91.
Машину я купил не в 2 раза дороже пруля, а в 1.5. Пруль с батой 90+ не может стоить дешевле 600.
Еще раз про преимущества пендолифа:
1. Левый руль (парковки, терминалы, безопасность при обгоне и т.д.);
2. Более высокая ликвидность в рф и снг (За год подорожала на 200 т.р.);
3. Возможность зарядки 6.6 кВт за 3 часа;
4. Даже в Sке музыка hifi класса;
5. В S подогревы всех сидений и кожаный руль;
6. Подогрев ввб (температура ввб не может опуститься ниже минус 10).И вот лично для меня в совокупности эти аргументы стоят переплаченных 250-300 т.р.
Но если бы я брал сейчас то с учетом резкого подорожания леворуких возможно за эти же деньги взял
30ку пруль.
подогрев сидений и руля есть в s пруль.подогрев ввб спорный вопрос только для севера.и он же тянет энергию из ввб?А про чадемо забыл сказать?без этой опции в крупных городах большой минус.разве нет?
Хотелось бы услышать от хозяина авто, что ввб действительно не менялась, а не от человека, который только подключился к нему.
уж насколько я противник по зарядкам определять пробег, но 287 чадемы на 2т.км. как то крутовато...
+.и еще.ездил мало и с простоями а заряжал каждый день.хз хотелось бы верить в 95%
Еще раз, раз не было понятно с первого раза о чем я, лифспай показывает попугаи, как расчитываются в нем параметры, даже автор программы не знает, это хороший инструмент для оценки состояния, но не более. Реально измерить емкость можно на счетчике, учитывая кпд зарядного, либо пробегом при одинаковых условиях, что уже труднее осуществить. Аргумент что исследование старое, по мне так себе аргумент, что десять лет назад, что сейчас основа батареек - литий, со всеми его минусами. Никому свое мнение не навязываю, каждый вправе верить, во что ему нравится...
Еще раз, раз не было понятно с первого раза о чем я, лифспай показывает попугаи, как расчитываются в нем параметры, даже автор программы не знает, это хороший инструмент для оценки состояния, но не более
вам бы матчасть подучить, что "рассчитывается" в лифспае, а что он берет с машины.
Купил я скажем лиф за 500. Сколько зим я смогу на нем проезжать от 60 км с печкой?
Если ты живешь в Оймяконе то мало):
Будь поконкретнее.
Чё вы прицепились к этой батарее? Самое главное в любой машине, это тормоза)). Бегите покупайте быстрей, они скоро будут дорожать. Не понравится если, весной продать в лёт можно будет. Покатаетесь и расскажете всем как с батареей дела.
Купил я скажем лиф за 500. Сколько зим я смогу на нем проезжать от 60 км с печкой?
Или че?- не смогу даже 60 проехать?
Бенз пошел в рост. В Уфе на 60-70 коп. подняли с 5 января.
А ведь клялись по тв что до марта ни ни...
Краснодар газ 24
Бензин 92 - 43
А заправки электрические бесплатные):
Так а резюме тогда какое?
Уважаемый, нахрена Вам эти данные о деградации и особенно инфа от таксистов? Если Вы хотите купить так что-бы покататься и денег не потерять, так для этого существуют общие правила, работающие на 100%. Покупайте 2-3летнюю машину, катайтесь год, и продавайте за те-же деньги. Все в пределах календарного года. И будет Вам счастье... Всегда будете с хорошей машиной, и какая-то деградация Вас будет только смешить... И еще - слушайте Эдвадуарда: покупайте сейчас, а весной продадите дороже... Так пару раз сделаете, и глядишь перейдете на более высокий финансовый уровень покупки машины, соответственно, деградация батареи перестанет волновать Вас еще больше...
У меня в месяц на топливо уходит 12 - 15 т.р.
Надоело кормить путина с сеченым и миллером.
Киевлянин, ну че тебе, сложно узнать?
Че ты все вокруг да около...
Советы я сам могу дать разные):
напиши какие задачи должен выполнять авто?может тогда легче будет советовать.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
