Все очень просто, - собирайте информацию, с пробегом уже  сложнее сколько есть - столько есть. Разжевать - в этом проблем нет, сначала сформулируйте проблему, и все разжуем поточнее, что да как, даже про зимний режим. Ничего не утаим. Параметры в лиф спай все важны, нужно все понимать в комплексе, как только решитесь на покупку, начинайте изучать тему. Заходите, всегда рады общению.

Лучше не так. Человек пишет максимальный бюджет, задачи для лифа (пробег в день), город обитания (климат) и прочее и ему опытные лифоводы дают заключение с соотв. пояснениями.

2-я ввб +270кг.3-4 пассажира еще 300.+пару чемоданов еще 50.вместо бенза будешь ходовку постоянно делать.правда читал что от жука можно ходовку усилить.х.з...теперь по деньгам.в 500 не влезешь ни как. зе0 не подойдет.2-ю батку ставили в азе0.450-стоимость авто 9 делений.100+ввб.установка тоже 100 наверное.ну и 60 доставка.итого 700+.правда и пробег будет почти как на 40-ке.но ни кто не знает сколько это счастье будет длиться.   это так-мысли вслух.

Батарею можно установить хоть в тот хоть в тот кузов. Вопрос рентабильности каждый сам для себя решает. Установку вам и в ростове смогут сделать, просто нужно поискать.

Для себя решил что буду ждать контрактной ввб 30 или 40 за вменяемые деньги и менять вместе с мозгами на штатное место.
Пока так мучиться, с сохом 74. На пару лет надеюсь хватит пробега.
Вторую ввб ставить тяжело машине будет совсем.  И так под 2 тонны весит.

А так ростовец маякни сюда как если найдешь спецов.
У нас в краснодаре про таких не слышал.

У меня зео сох 74 по городу практически без печки хватает неспешно на 60-70 км до 30-40% остатка.
Заправляюсь 2, а то и 3 раза в день. Благо чадема есть по пути.

В принципе пробег 120-150 меня устроит. Все равно днём буду ставить на подзаряд. Думаю сразу ставить вебасто чтоб не ущемлять себя в пробеге и тепле. В общем будет видно что брать. Сейчас в раздумьях.

30-ка подошла-бы, с установкой вебасто для зимы, но она стоит как два ZEO минимум.

блин.ну зе0 как сказать вчерашний день что ли\без обид зе0-владельцы\. япы дают 8 лет не просто так.или искать с поменянной ввб.я бы все же к азику присматривался.денег в обрез можно s-ку.+ на азе0 все подогревы в базе\офигенная штука\+вебасту вкорячить .я помню раньше таксовка лучше шла в час пик\сейчас по другому?\.между ними зарядка.ведь сейчас половина дневного пробега уходит на заправку.поэтому можно сократить дн.пробег.все  мыслей много-связать трудно.

Неплохой вариант S-ка + вебаста выйдет подешевле чем AZEO X,G.

Да,еще могу предложить вариант для больших пробегов. Купить два ZEO и поменять в них зарядный блок на "амеровский" (32 А). Полная зарядка будет не более 3ч, правда не знаю можно ли заменить на ZE0. На AZE0 точно можно. У нас продается такой. https://kostroma.drom.ru/nissan/leaf/30111016.html

в бюджете 500(одна доставка больше полтоса) в р-н-д можно взять машину с ежедневным пробегом не более 100км летом.
2-й батр это  +200тыр
Посему вариант купить лифа в бюджете 500 и оставить бензинку. пока лиф заряжается делать несколько поездок на бензине. Логистику просчитывать придется.