Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
мучает вопрос\надеюсь не только меня\как поступать?приехав домой с остатком 10-15% \по лифспаю\ заряда ставить авто сразу на зарядку допустим в 18 час. тогда заряд окончится в 2-3 часа ночи и до 8-9 часов утра бат-ка будет заряженная до 100% простаивать. или включить зарядку в 23 часа и тогда со 100% зарядом батка простаивать не будет. вопрос- что менее вредно?
10% это ещё не мало. Лучше таймером к выезду зарядить. Если бы до полной остановки, то лучше сперва полчасика, на всякий, а потом опять таймер. А ещё замечено, что заряд до 80-ти более щадящий. Если тепло и хватает их, то лучше так настроить.
У меня другое мнение. Лучше сразу зарядить (как кстати и требует мануал), а то что зарядка закончится ночью еще и хорошо, побалансироваться будет время.
Сам я неоднократно оставлял заряженную до 100% и день и два и три, и даже с включенным пистолетом (старческая память 
) на таймере заряда. Ни каких ухудшений показателей не заметил.
Ну а бояться простоя заряженной машины 6-8 часов, это уже кмк за гранью... имхо
Это ведь всё теория. Мне вот вообще всё пох. Как заблагорассудится)). Игорь, ты же не против правил длительного хранения? А это считается примерно 3.8 вольта.
с эдвадуард на 100% согласен
Игорь, ты же не против правил длительного хранения?
абсолютно не против, хранение 40-60%, но речь идет не о длительном хранении, а повседневной эксплуатации.
Это ведь всё теория.
я пишу только о своей практике
вопрос- что менее вредно. а вы как я заряжаю.
Еще один фактор это температура. Заряжая по приезду, мы возможно заряжаем более теплую батарею - в холодную погоду это менее вредно.
Эти правила кроме лета.
Летом, конечно, не нужно сразу на зарядку. Лучше по таймеру, чтобы в часа 2-3 ночи начинала всасывать в уже подостывшую бату. Лично я считаю, что вреднее разряжать ниже 20, чем заряжать до 100. Т.е. если установлен режим до 80, значит вероятность приехать домой с 20 или 10% увеличивается. Лучше заряжать малыми токами (в идеале 8А) до 100% и домой приезжать на заряде 20-30. У меня так. Деградации баты нет. Ну по кВтам. Второй год как купил всегда 19.8 кВт.
Лучше заряжать малыми токами (в идеале 8А)
не рекомендуется.
даже в мануале написано.
вопрос- что менее вредно. а вы как я заряжаю.
еще раз.
при СИЛЬНО разряженной ввб, зарядить лучше сразу, то что она постоит несколько часов заряженная до 100%, менее вредно, чем если она простоит такое же время разряженная.
MEL⇓ пишет:Лучше заряжать малыми токами (в идеале 8А)
не рекомендуется.
даже в мануале написано.
А можно соотв. выдержку ?
tomas123 пишет:вопрос- что менее вредно. а вы как я заряжаю.
еще раз.
при СИЛЬНО разряженной ввб, зарядить лучше сразу, то что она постоит несколько часов заряженная до 100%, менее вредно, чем если она простоит такое же время разряженная.
это то о чем я спрашивал. теперь бы расшифровать фразу СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННАЯ...в процентах допустим по лифспаю.
В любом устройстве, будь то телефон, лиф, пылесос, ноутбук или планшет. Идёт отключние 3.33 вольта, дальше нельзя считается. Покатавшись, ты со временем увидишь и меньше в лифе. Я опускал и до 2.15 вольт, правда кратковременно, при помощи сканера, потом сразу зарядил. У меня он не умер после этого. Однако на столе при экспериментах над боченком от ноута, после разряда до 2.15, тот умер через неделю. Вот сам и думай как лучше. Видишь как получается. Сколько людей столько и мнений. Реши сам как тебе лучше, так и действуй. Открой мануалы по литиевым батареям и читай их. Там пишут минимум то про 3.30, то 2.75, то 2.65. Много статей написано об этом.
Главное , хранить долго в 60 % разряде.
Длительное хранение 3.7 в.
Кирпич может вкачать ?
А лучше не допускать простоя. Неужели нет адекватного родственника или кореша какого. Им за счастье будет погонять)
Куда гонять ,дом почти в центре города,пешком быстрее ,с собакой на поводке прогуливая на пенсии.
Даже солнца хватает зарядить лифа на неделю.
К матери ,на дачу 2-3 раза смотаться можно без заряда .
Дефки мои ,стесняются на нём ездить.Машина для булочной,12 палок ,охренеть ,пацана не хватает)
А можно соотв. выдержку ?
- Owners manual - Charging - Trickle charge
потом сразу зарядил. У меня он не умер после этого. Однако на столе при экспериментах над боченком от ноута, после разряда до 2.15, тот умер через неделю.
так какой вывод? 
Эд,боченок не мрет .
Даже после глубокого разряда
.
Не важно даже ,что он литий.
Он вечно живой )
теперь бы расшифровать фразу СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННАЯ...в процентах допустим по лифспаю.
нафиг в этом вопросе лифспай, проще по приборке.
- есть проценты на приборке - втыкаю пистоль и машина начнет заряжаться по таймеру (ночной тариф) с 23-00.
- нет процентов на приборке - нажимаю кнопку откл. таймера и машина начинает заряжаться сразу.
- о том, во сколько завтра выезжать (и поеду ли вообще?)/сколько часов 
простоит заряженная до 100, ни когда не думаю.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
