Спасибо за полезную информацию. На днях приобрел диски вместо своих R18, взвесил и немного ужаснулся - 9.110 кг диск. Оказывается штатные еще тяжелее.

Резина - 225/40
диск ширина – 8
В принципе если дороги нормальные, можно как бы и ставить. Но я бы придержался параметров 225/45 и ширины диска 7,5.  А при этих параметрах как-то уж слишком диск выпирает на ружу, что и есть основным минусом для наших дорог.

Целиком бы вид всей машины, так непонятно. За инфу спасибо!

у меня стоят липучки мишлен, 205/60-16, вполне комфортные и ходят хорошо в любых условиях практически.
но от предыдущего авто остались совершенно новые нокиан нордман рс, 195/65-15, весьма достойные шины, поэтому прикупил диски ниссан оригинальные на 15 и в следующую зиму буду ставить.
суть в том, что диск с резиной на 15 на два кило легче штатных летних, от зимних будет еще легче, а это уже кое что.
но блин, это уже даунсайзинг, а вокруг все переходят на больший диаметр, стремно наверное будет смотреться?
с другой стороны по нашим разбитым дорогам на 15х колесах будет все же комфортнее и это мне лично важнее, чем "восхищенные" взгляды окружающих.
да и лиф абсолютно гражданская машина и ездят то все в основном в городе и не быстро.

Ребята всем добрый день!
У кого есть возможность взвесьте пожалуйста диск (обычная штамповка с колпаком), которые идут на AZEO 2013-14 год. Хочу себе выбрть самое легкое литьё, но для сравнения нужно понимать стоит ли овчинка выделки.

Штатное диск+шина= примерно 18.2 кг.

Взвесил сегодня штатный штампованый диск 16 от AZE0 - весит 8,73кг. Колпак отдельно весит - 0,52кг. Итого штамп с колпаком на 100гр легче штатного легкосплава от ZE0 (мои весят 9,35кг)
Штатная покрышка Бридж с пробегом 18 т.км.(пробег авто при покупке) весит 8,8кг.