Да, вчера приложение установил - к тому же и самая ближняя станция для меня, около 15 км. Заеду,  узнаю что да как. На Яндекс картах, кстати не верно координаты забиты этого сервиса (если искать станции для зарядки)

данный способ не пойдет.
лиф не все время заряда заряжается 3 квт.
надо фиксировать сколько квт залилось. или счетчик или розетка которая считает.

В Леруа сейчас счетчик стоит как розетка на DIN рейку в щиток, 500р. Электронно механический Меркурий. Конечно счетчик.

A.Sapronov, простите, но такое вы могли взять за ~350-400 + 50 доставка
https://vladivostok.drom.ru/nissan/leaf/33370602.html
https://habarovsk.drom.ru/nissan/leaf/31182201.html

Всем доброго времени суток! Дабы не плодить аналогичные темы спрошу тут.
Так же как и ТС в ближайшей перспективе (нужно для начала продать имеющееся авто) рассматриваю приобретение Лифа.
Вводные данные: ежедневный пробег +-60 км, живу в частном доме зарядка в неотапливаемом гараже, автомобиль будет вторым в семье (бензинка будет для дальних поездок). Комплектацию хочу не ниже G.
Исходя из прочитанного на страницах данного ресурса могу предположить что, для того чтобы без лишних головняков проездить на авто 4-5 лет под мои запросы подойдет AZEO года 13-14 c Soh около 90%.
Бюджет на это мероприятие планируется около 700 р.
Прошу более опытных камрадов прокомментировать мои рассуждения, а так же поделиться инфой где еще, кроме Роман РВ, можно со спокойной душой купить Лифа (приведенная на первой странице ссылка от LKA почему-то не открывается, поиском пользовался но видимо был недостаточно внимателен, многие пишут что Роман РВ не единственный надежный продавец, но кто эти остальные надежные - видимо инфа для служебного пользования)))
Ах да, еще вопрос по кузову: понятно, что авто с хорошей аукционной оценкой стоит (не битое), стоит дороже, так вот при прочих равных если встанет вопрос - хорошая батарея на битом авто или батарея похуже на не битом авто какие мнения будут на этот счет? (понятно, что во многом это определяется качеством ремонтных работ, но хотелось бы услышать Ваши мнения)

Емкость батареи это сколько Киловатт-час можно получить, а не сколько вышло на зарядку. Разница около 25%

надо просто почитать форум хотя бы за последнюю неделю. Оно и мозги направит в нужную сторону про пробеги сохи и Ж комплектацию

http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=53807#p53807

Семьсот рэ это приличные деньги. Можно купить и рядом с домом. Вот когда 450 всего, тогда человек начинает крутить, вилять, читать про нюансы. А потом будет либо приделывать ещё чего-нибудь, либо ныть потом про не доехал. Думаю в данном случае можно и не париться особо. Расскажи про желания и сумму, сами приедут и всё честно продемонстрируют и прокатят далеко. Главное предупреди сразу, что если наи....во. То давайка так,- Денюжки не торопись тратить. Завтра встречаемся и жмем по рукам и с меня поляна. Либо верни всё назад и забыли про нашу встречу.

Ссылку на этот же ресурс давали на первой странице этой темы, но при переходе пишет "не удается получить доступ к сайту". Подскажите что делаю не так?

По поводу удвоенного пробега в принципе так и прикидывал + запас этого пробега был хотя бы на пару лет.

По поводу выбирать рядом с домом - в Белгороде к сожалению выбора нет. Есть в Воронеже, что в принципе неподалеку, но цены там уж очень не бюджетные по сравнению с ДВ+доставка ко мне.

Добрый день, уважаемые лифоводы!
На данный момент также хочу купить Лиф ориентировочно 2013-2014гг.
Нахожусь в Украине.
Стоит вопрос брать с рук (цена $9200-10800), у "серого" дилера (ок. $14000) или на IAAI.
Наиболее склоняюсь к IAAI с помощью официального дилера, который указан как представитель IAAI в Украине.
Скажите, пожалуйста, кто-то таким образом пригонял эм из США? Насколько можно доверять этим дилерам?
Спасибо!

У вас на Украине же тамож. платежа нет. Бери 30ку целую с манхейма. 12-13 тыс $ стоит SV. Но это цена выкупа на аукционе. Будут еще затраты на транспортировку и прочее. Думаю общие затраты составят 16-17.
А вот в рф тыщ 5 баксов на растаможку сверху:(
Хорошо вам в Украине)