В японских лифах двери алюминиевые. Были раньше, ze1 уже и с Японии со стальными дверями и капотом. И даже балка за передним бампером теперь тоже стальная, наверное кончился крылатый металл в Японии.

Так как раз и снимал битум. он ушел, а это осталось. Причем эти рыжики не смываются и даже если поцарапать ногтем они как бы под лаком. Что же будет после зимы? Жесть какая то...

Что тут ещё предпринять, кроме как смотреть и видеть результат экономии ниссановцев? Ну да, очень худая покраска у ниссанов. Всё очень тонким слоем красят. Если полировать решиться, то очень нежно. Протирали не раз. А значит и подготовка под покраску не идеальная. Какие выводы можно сделать? Это вам не 20 лет назад. Тогда старались. Сейчас качество падает. Коллеги, у кого белые Лифы, обратите внимание как страшно выглядит наклейка от камней внизу за задними дверями, под ней такая же ситуация. Я отрывал один раз два см. Подрезал лезвием аккуратно, чтобы ни чего не понятно было. Но тогда убралась ржавчина растворителем. Просто повезло. Но в душе осадочек остался)).

8 лет машине и нигде нет ржи.
Где вы ездиете?):
Так а дверь багажника разве железная?

по слухам у зе1 весь кузов железо

Это точно ржавчина! Но не от двери, у меня такое было, разглядывал почти под микроскопом.
Надо чаще мыть машину! Вместе с грязью на лак прилипают мелкие частицы железа, от стертых шипов, корда и всего прочего. Если авто долго не моют, они ржавеют и оставляют след на покрытии, смываются хорошо "туалетным утенком", но акуратно, точечно и сразу эту химию саму надо смыть.

Совершенно верно ! Метал с дороги надуло . У меня еще на предыдущей машине так было . Правда , цвет - бронзовый перламутр .... фиг что увидишь