Раньше...

а у вас zeo или azeo ?

Разница есть. Я на этом форуме писал , с замерами токов и напряжений. Видео даже выкладывал...

Это деза...

Пфф..Почему??? Не раз же проверял, до 10,4 вольта садится и включается инвертор. По лифспаю, и также мультиметром всё сходится. В положении ON, 2 раза кнопка..

А при том, что я тоже подумал, что человек именно это и спрашивает. Может он на природе хочет музыку слушать трое суток? Кнопку два раза и вперёд. Зачем же ему тогда 200ач? Если просто ездить и 30ач за глаза. В режиме рэди, зарят идёт всегда, просто меняясь от необходимости, разные условия и напруга разная. Не надо лепить литий вместо свинца, это уж точно не понятно зачем. А тем, кто увидел и вдруг подумал. О! Как круто! Тоже так хочу. Обьясните сначала самому себе, зачем и что в результате получится. В чем выгода.

хз... не увидел этого в вопросе...

это у него надо спросить. кмк он не понимает сам.

Не рассматривали в качестве второй батареи монстр пакеты NMC?

Алюминий паяется оловом при желании. Сварка надёжнее. Если человек загорелся можно хоть какие элементы использовать.

С ввб снимается ровно столько сколько потребляет 12-ти вольтовая сеть. Не важно какой аккум стоит 7ач или 100000ач

Самый логичный путь увеличивать емкость ввб, или лепить резервный источник питания, на всякий случай. И чтобы без заумных схем. Чтобы даже твоя жена смогла его включить.

Зачем обычному человеку вся эта хрень? Ему надо чтобы заряжалась быстро и ехала 500 км. Если ты реально разбираешься в процессе, то ты должен понимать, что вся эта история про замену свинца на некий крутяк, это шляпа. А без флуда, похоже уже людям всё трудней пояснить, чтобы не дергались и учили физику.