Благодаря ребятам с группы в Телеграмм, появилась ссылка на золота килограмм))). Слегка презирать начинаю эти группы)). Может тоже вступить в некоторую группу, наверное это модно, там наверное пипец зашибись, всё все знают. А че за ребята то? Какие ники у них тут-то?

А зачем ковры менять? Лифовские оригинальные ворсовые чем не угодили ?
Или на прулях ковров нет и нужно покупать?

На прулях как и на левых рулях - с лифом идут нарядные и пушистые ворсовые ковры. Ковры идеальные, при условии , что ездишь по паркету. Для РФ не канают по зиме. Весь снег и грязь впитываются, и сочатся дальше - в ковёр.

Вообще вопрос крайне странный, поскольку ответ очевиден.

Вообще вопрос крайне странный, поскольку ответ очевиден.

Я когда в машину сажусь одну ногу об другую постукиваю и снег стряхиваю. И семью получил. Езжу с печкой, которая всегда дует в пол на коврики. Еще у меня всегда плюс в гараже. В общем, у меня все ОК, по этому и вопрос возник.

Я сразу купил второй комплект ориг, меняю иногда. Когда ночью машина заряжается, всегда печка на авто, высушит любые сугробы на коврах. И глаз радует и педалям не мешает. Есть ещё один водительский, с дыркой от пятки. Я его отцу отдал, он мне пришил реальный квадрат от крауновского ковра. Так вот он мой самый любимый)). А на счёт групп, говорю же, тихонько ненавижу. Это мой личный глюк)). У меня есть несколько телефонов грамотных и уважаемых здешних людей и достаточно. Твоего Дима только нет, так-то сгодился бы наверное.

Поддержу земляков отзывом! Комплект ковров в салон + багажник + шильдик Ниссан + крепления водительского ковра под крючки = 4350 р. Ковры с 3D формовкой. На сайте есть конфигуратор, можно подобрать под себя необходимый вариант. Из нюансов выяснилось, что у Лифа с зимним пакетом формовка пола немного отличается. На месте за 5 мин. с помощью фена нюанс устранили. Землякам респект, я доволен 
Чет не получается фотки вставить 

mak8731,  на тоннель коврик нормально встал? Мне тоже доделывали на месте - длиннее и выше был. Обещали что и шаблон доработают.
А вот с водительским ковриком есть нюансик - у них есть вырез под педаль газа (чтоб был полный выжим и не цеплялась), но половина песка с обуви попадает как-раз на торец ковра - не комильфо как-то.

А мне нравится. Нажал до упора - 6-7 шариков. В уме знаешь, что если с усилием нажмешь - вся мощность.

Получил и я сегодня коврики. Сзади легли хорошо. Спереди фигня какая то. Купил бы я их ещё раз? Скорее нет.

Это ветродуйки?
Тётенька, кстати, спрашивала про них. Ну да пофиг. Отдам в какое-нибудь ателье и перешьют.

Ну наверное правильнее их назвать воздуховоды к ногам заднего пассажира. И да, я так же на этом попал, но мне проще - я их забирал из офиса, примерял, указал менеджеру на этот косяк, и через 5 мин мне их подогнали как надо. В принципе, если есть строительный фен можно и самому управиться, видео по формовке на Ютюбе полно.