в мануале не оговаривается, только схема очередности затяжки.

для всех 4 типов ввб зе0
https://carmanuals2.com/get/nissan-leaf … -evb-47819

https://carmanuals2.com/brand/nissan/leaf-2014-374
или можете скачать у меня все секции
https://drive.google.com/drive/folders/ … sp=sharing

Смотреть в мануал 

там дело не в порядке подключения, а в правильности. Что бы высоковольтные не воткнуть в низковольтные.

The Li-ion battery controller includes 2 harness connectors:
a high-voltage connector(А) and a low-voltage connector(В).
If the high-voltage harness connector is
inserted at the low-voltage point, smoking and component
damage may occur. Be very careful not to insert the
connectors at the wrong points.

Контроллер литий-ионного аккумулятора включает 2 разъема жгута проводов:
разъемы высокого напряжения(А) и разъемы низкого напряжения(В)
, Если разъем жгута проводов высокого напряжения
вставлен в точку низкого напряжения, может возникнуть дымление и повреждение компонентов. Будьте очень осторожны, чтобы не вставить разъемы в неправильных точках.

Ты выясняешь почему сгорело и кто виноват? Пытаемся нагрузить электрика на бабки? Не получится, эти создания божьи очень хитрые и скользят если что из казалось бы мертвой хватки. У них божий дар по отмазкам. Я эти разьемы всегда снимал и одевал по стрелочке, как в мануале, но уверен, что их можно и хаотично, не должно сгореть. У тебя на балансировочной микрухе, как у твоего земляка, вместо 4,1 появилось явно больше, либо переполюсовали. Перепутал кароче тот человек проводки. Если чпокнуло при первой пробной попытке подключения к авто, то значит не протянули один болт между элементами и напруга рванула через балансир. Расскажи честно, что действительно выяснить хочешь.

Да никого я не гружу,какие бабки вы о чем? 10тр за бмс? Это бабки? Это слезы горькие,а не бабки!
Хочу понять с какого банана сгорела микруха,есть два варианта,перегруз и неправильная полярность верно? Хочу понять откуда может взяться перегруз, полярность верная перепроверено 5 раз

Во время скрутки проводов,стоял в бмс один разъем,к нему было подключено около 10 проводов,пара подключенных в бмс проводов лежало на корпусе,сплавилось (на вид )2 микросхемки,потом первую перепаяли, вчера,все собрали стали ставить, справилась ещё одна микросхема,но первые перепаянные целы,думаем что славившаяся,хотя визуально была целая,могла пострадать в первый раз,вчера просто логопеда. Все перепроверили 100 раз уже,перепаять ее и проверить ещё раз,чтоб вторую бмс не спалить!