Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день!
Прочитал несколько тем по батареям форума - везде продают батареи почти новые в лучшем случае, их состояние вызывает кучу вопросов у матерых владельцев лифов.
Вопрос простой - где-то в России можно приобрести за вменяемую стоимость НОВУЮ батарею на Лиф на 24 квт, неиспользованную, с завода?
Если есть ссылка сервиса или магазина, где можно сделать заказ батареи из Японии или еще откуда-то, буду признателен!
Спасибо!
Добрый день!
Прочитал несколько тем по батареям форума - везде продают батареи почти новые в лучшем случае, их состояние вызывает кучу вопросов у матерых владельцев лифов.
Вопрос простой - где-то в России можно приобрести за вменяемую стоимость НОВУЮ батарею на Лиф на 24 квт, неиспользованную, с завода?
Если есть ссылка сервиса или магазина, где можно сделать заказ батареи из Японии или еще откуда-то, буду признателен!
Спасибо!
Это просто не реально!!! Даже в Японии узнавали не продают батареи на экспорт...
И даже если бы продавались. Возьми калькулятор и прикинь, сколько бабла надо отвалить чтобы машина встала разряженная чуть дальше, чем с бэушной батареей. Простая задачка)). Из пукта А в пункт Бэ выехали два авто. В чем прикол новой, если они обе доехали до пункта Бэ на верёвке? Как всегда счёт 10:0 в пользу БУ)).
В США новая с установкой около 8к стоит.
Без - порядка 6
В Украине один из официалов Ниссана из Одессы предлагает новые батареи. Цена со всеми делами порядка десятки долларов.
Дешевле взять на аукционе свежего битка чисто из-за батареи.
Ждем, когда наши китайские братья освоят технологию изготовления батарей на лиф
Ждем, когда наши китайские братья освоят технологию изготовления батарей на лиф
Они уже давно их делают, для японии, но качество китайское, и емкость ниже заявленной на 1/3
Так на алибабе же продаются за 5000 USD. Слышал, что кто-то даже заказывал.
Так на алибабе же продаются за 5000 USD. Слышал, что кто-то даже заказывал.
Ещё бы услышать что это кто-то после о этом опыте рассказывал... Есть отзыв?
Слышал, что кто-то даже заказывал.
не верю... (с)
В Украине один интузиаст сделал батарею на ячайках LG chem , вышла на 42 kwt. Получается она новая. Вроде можно сделать и на 30 kwt. Усьанавливаются они в любые лифы, единственный минус не коректно показывает запас хода в км. Вот бы узнать его телефон и делает ли он такие батареи еще и другим или только для себя сделал и все?
вроде делает.на ютубе смотрел его тел.в описании.
В Украине один интузиаст сделал батарею на ячайках LG chem , вышла на 42 kwt. Получается она новая. Вроде можно сделать и на 30 kwt. Усьанавливаются они в любые лифы, единственный минус не коректно показывает запас хода в км. Вот бы узнать его телефон и делает ли он такие батареи еще и другим или только для себя сделал и все?
Да их можно сделать но 2 конфигурация не очень, нужно 3 пакета в параллель а не 2..
Дайте явки, пароли, адреса, где дешевле всего возможно приобретение этих вышеозначенных КАЧЕСТВЕННЫХ и не Б/У пакетов LG емкостью 63, 54, 42 А/ч? Про Алибабу знаю, возможно есть еще варианты?
Дайте явки, пароли, адреса, где дешевле всего возможно приобретение этих вышеозначенных КАЧЕСТВЕННЫХ и не Б/У пакетов LG емкостью 63, 54, 42 А/ч? Про Алибабу знаю, возможно есть еще варианты?
Таобао, новый пакет 63ач около 130 юаней
ivanych пишет:Дайте явки, пароли, адреса, где дешевле всего возможно приобретение этих вышеозначенных КАЧЕСТВЕННЫХ и не Б/У пакетов LG емкостью 63, 54, 42 А/ч? Про Алибабу знаю, возможно есть еще варианты?
Таобао, новый пакет 63ач около 130 юаней
Получается, примерно за 120 тыс руб + доставка и переборка ВВБ можно ZE0 "продлить" еще на 10 лет??..
Я сейчас езжу с 72% SOH на ZE0 2011 года. Все устраивает, деградация 3% в год примерно, лето/зима 110/90 км, а каждый день дом-работа-делишки-дом больше 80 км очень редко. Т.е. еще года 3-4 покатаюсь и так.
Но за такие скромные деньги можно омолодить машинку-)) Это 250+ км хода.
Или тут где-то ошибка?..
UP:
В Москве нашел от 2000 руб пакеты: https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/ … 1768203317
Это уже от 200 тыс руб за свежак.
Не 120 тыс, вы растаможку не посчитали, доставку по Китаю тоже. Ну и пакетов нужно 192 а не 96
Не 120 тыс, вы растаможку не посчитали, доставку по Китаю тоже. Ну и пакетов нужно 192 а не 96
Да, с количеством пакетов тупанул.
Значит, в Москве 2000*192=384 тыс руб.
Интересно, консервы с SOH 72% за сколько можно скинуть?.. Если за 84 тыс руб (пальцем в небо), то за три сотни + работа можно старый лиф превратить в терминатора=) Хотя по салону, ходовке и т.п. он и так новый - обидно как раз то, что батарея его старит, а не общее состояние.
консервы с SOH 72% за сколько можно скинуть?
ориенир 1
ориентир 2 )))
ориентир 3
ориентир 4
Tymmmi пишет:Не 120 тыс, вы растаможку не посчитали, доставку по Китаю тоже. Ну и пакетов нужно 192 а не 96
Да, с количеством пакетов тупанул.
Значит, в Москве 2000*192=384 тыс руб.
Интересно, консервы с SOH 72% за сколько можно скинуть?.. Если за 84 тыс руб (пальцем в небо), то за три сотни + работа можно старый лиф превратить в терминатора=) Хотя по салону, ходовке и т.п. он и так новый - обидно как раз то, что батарея его старит, а не общее состояние.
Могу продать модули заводской сборки на 100ач (около 35 квтч) , примерно 250 тр. Я уже такие установил в багажник но поменьше емкостью. Если установите к своему соху 72% доп батарею на 35 квтч, получите монстра 50 квтч.. Вес примерно 180кг.
Сначала думал себе ставить, но добавив 14 квтч к своей существующей ввб с сохом 86, понял что больше емкости не требуется, т.к. пробеги короткие
Все устраивает, деградация 3% в год примерно, лето/зима 110/90 км, а каждый день дом-работа-делишки-дом больше 80 км очень редко. Т.е. еще года 3-4 покатаюсь и так.
вот абсолютно правильный подход:
добавив 14 квтч к своей существующей ввб с сохом 86, понял что больше емкости не требуется, т.к. пробеги короткие
так что если вас в данный момент пробег устраивает, то рекомендую вернуться к вопросу, когда это изменится.
а чз 3 года батареи будут уже другие, придумают новые "легче, тоньше, веселее", вот тогда и поменяете.
так что если вас в данный момент пробег устраивает, то рекомендую вернуться к вопросу, когда это изменится.
Ну да, если все устраивает то смысла лезть мало. Меня не устраивало что не мог выехать до байкала, или мог, но в режиме овоща со скоростью 70 кмч и то с рисками не доехать)) Теперь все по другому, открылись новые горизонты:)
Пробивайте тему зарядных станций (ChaDeMo) . Тогда и с переборкой батареи можно не заморачиваться .....
Пробивайте тему зарядных станций (ChaDeMo) . Тогда и с переборкой батареи можно не заморачиваться .....
Или вторую бату )
Даже если бы в Уфе чадемы были я бы там не заряжался. Я привык приезжать домой и на ночь ставить телефон и электрокар на зарядку. Это правильно. Сейчас в минус 5 выставил заряд до 80% и заряжаю день через день, не разряжая ниже 30%. Идеально для лития.
А когда мне нужно будет проехать скажем 150 км в день зимой я накануне режим Лонг лайф баттери выключу и добью до 100%. Пару раз в мес.
так что если вас в данный момент пробег устраивает, то рекомендую вернуться к вопросу, когда это изменится.
а чз 3 года батареи будут уже другие, придумают новые "легче, тоньше, веселее", вот тогда и поменяете.
Похожие соображения меня и останавливали все это время. Там может и китайцы уже консервы будут упаковывать как копию родных, чтобы махнуть можно было в родном корпусе "не глядя".
Но руки то голове покоя не дают)))
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
