Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Разговоры. Треп → Взялися мы за перепаковку ВВБ на другие элементы,может кто что .....
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 40 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
ну вот, уже над оформлением начали работать. маладцы)
Ды не жалко,просто мож оно нахер не надо никому? А я тут буду разоряться!:)
дык кому надо, тот и сам разберется и придумает, но тема поучительная, а правильно учиться на чужих ошибках...
Если кому надо могу скинуть и схемы сборки,и схемы прозвона пинов проводов ,и тд и тп.
так вот же форум, публикуйте, и кому надо смогут посмотреть в любое время
Завтра и залью.
Простоял на зарядке на улице при -3градусах 7,5 часов. Потребил от розетки 25,5кв ,остаток в ввб по лифспаю был 13%,по показаниям машины прочерки вместо процентов. Завтра буду катать,с печкой в режиме B, о результате сообщу.
Ды не жалко,просто мож оно нахер не надо никому? А я тут буду разоряться!:)
Вот ребята в Тольятти закончили 33квч(30) ,завтра установка,там сборка 192пакета!
У них зео, там с lbc проще, а в азео беда.. ( по вашему скрину с лифспая сох остался от старой батареи, если температура нас датчиках ниже +11 то он и не будет перемчитываться 
PS на наклейке хоть бы написали kWh ))) а то кВт ))
Если кому надо могу скинуть и схемы сборки,и схемы прозвона пинов проводов ,и тд и тп.
За распиновку разъемов лбс был бы признателен, хочу на свою батарею добавить отдельную LBC для наблюдения
Прокатиться нужно на теплой батарее в режиме B с частыми разгонами до 100-110 и оттормаживания рекуперацией. При подключенном лифспае в процессе увидите, как HX растет на глазах. Сох пересчитается после включения/выключения машины. Hx будет пересчитываться пока на температурных датчиках выше ~+13.
Можно покататься, разрядить машину и на чадемо, HX тоже от чадемы пересчитается на хорошо прогретой батарейке.
Если сейчас поедете на дальность, то машина израсходует 15 кВт и включит черепаху, затем совсем отключится. Чтобы заново поехать нужно будет скинуть клемму 12V АКБ и подождать минут пять. В AZE0 управление не по напряжению, а по израсходованной емкости.
Чтобы емкость полную AZE0 видел, и нормальные цифры прогноза были на табло нужно или перешивать блоки авто (VCM+LBC) на 30-ку или ставить CAN мост, который будет корректировать GIDS по напряжению батареи.
увидите, как HX растет на глазах
Думаете с таким вн сопротивлением будет расти? Я конечно не пробовал но предполагаю что наоборот может упасть..
или ставить CAN мост, который будет корректировать GIDS по напряжению батареи.
Есть такие мосты? У Рината корректировал пробег по родным гидсам от LBC..
Чтобы емкость полную AZE0 видел
как раз-таки здесь азик и так все увидит, емкость батареи-то меньше родной, не нужны никакие перепрошивки
PavelUp⇓ пишет:Чтобы емкость полную AZE0 видел
как раз-таки здесь азик и так все увидит, емкость батареи-то меньше родной, не нужны никакие перепрошивки
Дак у него сох 68 и Ahr 44, сбрасывать надо или гонять несколько дней активно с теплой ВВБ, и не факт что вырастет
Дак у него сох 68 и Ahr 44, сбрасывать надо или гонять несколько дней активно с теплой ВВБ, и не факт что вырастет
ставить в теплый бокс, заряжать и пока бата теплая высаживать с печкой на максимум, потом пулей снова в бокс, можно предварительно сбросить, если есть чем, можно в пути почадемиться...
Нет возможности организации такого сценария, что скажете, будет дохнуть каждый раз при расходе 14,5кв и потом только через сброс акума?
Нет возможности организации такого сценария, что скажете, будет дохнуть каждый раз при расходе 14,5кв и потом только через сброс акума?
сброс аккума чуда не сделает, добавит гидсов совсем немного, на несколько километров:) но вы сначала попробуйте, вдруг там сох подрастет
Нет возможности организации такого сценария, что скажете, будет дохнуть каждый раз при расходе 14,5кв и потом только через сброс акума?
Можно еще залить дамп с eeprom с азика с 12 делениями и soh 103% в ваш блок LBC, а затем сделать привязку батареи устройством от Рината. Тогда сразу на всю емкость поедет.
залить дамп с eeprom с азика с 12 делениями и soh 103% в ваш блок LBC
это что-то новое, поподробнее можно?
Мне говорили, что в eeprom LBC хранится информация SOH, Hx и количество "палок" здоровья батареи, которые отображаются на приборной панели. Также в дампе eeprom хранится привязка LBC к VCM. Чтобы восстановить 12 "палок", SOH и Hx, нужно или знать по каким адресам на какие значения править дамп или иметь под рукой "хороший" дамп и иметь возможность сделать привязку LBC к VCM после перезаливки дампа.
Мне говорили, что в eeprom LBC хранится информация SOH, Hx и количество "палок" здоровья батареи, которые отображаются на приборной панели. Также в дампе eeprom хранится привязка LBC к VCM. Чтобы восстановить 12 "палок", SOH и Hx, нужно или знать по каким адресам на какие значения править дамп или иметь под рукой "хороший" дамп и иметь возможность сделать привязку LBC к VCM после перезаливки дампа.
может оно все и так, только КАК слить дамп с LBC? это что-то из области фантастики
А лаунчем сбросить параметры можно? Или что лета ждать? Где взять дамп? Прибор по привязке есть.
А лаунчем сбросить параметры можно? Или что лета ждать? Где взять дамп? Прибор по привязке есть.
лаунчем да, можно сбросить
Отлично,так и сделаем!
Лаунч же вроде азиков не брал? Или обновление вышло?
Вот что имеем, киловатты так и показывает старые! Как быть?
киловатты так и показывает старые!
где вы их смотрите?
Вот что имеем, киловатты так и показывает старые! Как быть?
они сами сбросятся после цикла разряд/ заряд в тепле
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
