1-е: чтобы ничего не потело, поменяйте салонный фильтр (некоторые на зиму вовсе снимают)
2-е: это на любителя конечно, НО... кнопка AUTO в Лифе работает ОЧЕНЬ адекватно

Основная задача разобраться с напором воздуха из боковых решеток воздуховодов

Если у Вас не переделка с пруля, то нужно разбираться...А если переделка и Вы приобретали машину через Грузию, то это у них основная болячка...бывает, что переделывают так, что с боковых вообще не дует...

это плохо.
вся срань оседает на испарителе кондюка.

Это Абсолютная норма для всех машин.
По другому -не бывает.
В шоке)

,,Дилетанты и теоретики -> МИМО проходим!,,

В лексусе доминтанта -забор воздуха изнутри,тоже достало,они там в Калифорниях от смога предохраняются,а нам на Камчатке с чистым воздухом потеть внутри?)
Перераспределение потока -лобовое/боковое не лечится никак.
Лечка-выйдет боком чуть позже)

У меня всегда 20 авто. И лишь иногда, когда сыро направляю на стекло. В этом случае включается АС для подсушивания. Так что нужен кондей и летом и зимой

Может в зео так. В азео сразу прогноз в минус. Также как и при включении хитера

Я знаю как, и так у нас делают многие (особенно те кто на дальняк часто ездят на ДВС-ах): второе лобовое (не потеет и не замерзает больше никогда), на боковые лепят пленку ПЭТ на прозрачный двусторонний скотч, в итоге получается стеклопакет- в разы теплее и тише, в любые (из тех что вы можете себе представить) морозы ничего не запотевает и не замерзает, соответственно печка жрет гораздо меньше и дует всегда в ноги и на боковые стекла. Забор воздуха в особо холодные дни можно сделать из салона, и тоже ничего не запотеет.
Скажу сразу (предвидя пинки) у нас в Якутии в -30 осенью и зимой когда мороз приходит по другому НИКАК.

Привет!
Нет не переделка...с японии напрямую ... с аукциона

Ну про все машины ты конечно загнУл, дорогОй! ))))
У меня в гараже Солярис 2018 г и Лиф 2014
В режиме ноги/лобовое в Солярисе аж руку сдувает с боковых дУек...

Про  дилетантов и теоретиков всё же правильно указано)))
Удачи

при чем тут ТН работающий на тепло??? 
достаточно во время работы ТН нажать "на стекло" или просто "кондюк" и посмотреть в лифспай.
увидишь, что ТН выключился и работает только хитер.
при выкл "на стекло" или кнопки А\С, работа ТН на тепло восстановится.

ну и мануал почитать не помешает:
Evaporator Cryoprotective Protection Control
• If the air temperature after passing through the evaporator (detected by the intake sensor) is 1°C (34°F) or
less, the A/C auto amp., sends a request for speed 0 rpm to the electric compressor.
• Based on this signal from A/C auto amp., the electric compressor stops.