лифспай больше инфы дает на разряженной батке. и да после простоя активно погоняй.

разок до прочерков\или черепахи\ и сделай скрин и сразу на зарядку. потом до 20%.

да ладно...

Про эту ошибку совсем не интересно. Ты за сколько тачку купил? Лично мне твоя батарея очень нравится, но только при условии, что ценник самый минимальный в результате. Сколько в итоге?

а дром для чего штудируешь? тебе гонять надо. щас батка пересчитается и 10 палке кирдык может наступить. где скрин на разряженной?

смотреть можно, но слушать осторожно: он то пошлину 15% от цены отнимает, то ндс 20%

chip12, успокойся, не обманули, в Японии тоже 10 палок было. Да и зачем им рисовать чтото , они по чесноку на этой машине почти 100т.р заработали.

Я когда брал, я знал сколько они на этой машине подняли. Но на торг Артём никак не шёл, ибо утверждал что машина в идеале, видеоотчёт прислал даже.
И я знаю и знал что комиссия 15-30тыс это пидёшь. Ни одна контора 15тыс.руб.  за заморочку такую, вкладывая свои деньги, и потом ещё несколько месяцев на продаже, брать не будет. Ибо вложить свои 350т.р. ждать 1.5 месяца с Японии, потом ещё и продавать полгода, это тоже  заморозка денег...
Другое дело , что у нас перекупы про такой барышь уже давно забыли, потому как конкуренция, подымут 20-30тыс на продаже, и берут другое авто на продажу...

Ой, ну конечно же не обманули. Пробег 30тыс за 6 лет, итого 5 тыс в год. Думаю что машина была под японской бабушкой, которая заряжала ее 2 раза в неделю и ездила ровно 15 км  в день. Не переживай, у меня такой же авто от соседки этой бабки, которая кроме этого ездила в церковь с ровно в 2 раза большим пробегом и количеством зарядок и СОХ примерно тот же на 82тыс км пробега и тоже падает

Чего то как то маловат SOH для 30k пробега...

Та ты чо таково говоришь. Бабка каждую ночь по 2 раза вставала и бегала щупать батку, шоб не переохладилася. Ведь она знала что Лиф уйдет в холодную Россию и шоб там сох не упал, надо было следить особо тчательно

Искал авто почти 3 месяца. До этого смотрел год обзоры. Что находил, и что нравилось, было дороже, если дешевле то 9 палок. Много авто находил с "химиченной" батареей, на аукционе пробег и палки одни, пример 140тыс и 6 палок на аукционе, а на "дроме" 10 палок и 40тыс пробега, а в реале всё по другому. У таких продаванов смотрел карточку, и больше их авто даже не открывал. К тому же бакс начал лезть в верх, и лифы пошли уходить как пирожки.
По этой авто что я взял, поднял инфу, попросил фото и видео опись морды, посмотрел по чём nissanleaf.su взяли её на аукционе, попытался торгануться с представителем nissanleaf.su, но безуспешно. Посмотрел несколько авто что осталось к тому времени у Романа, но он уже начал поднимать цены, в результате вернулся на nissanleaf.su и купил у них авто.

Подвеска "нисмо" энергоёмкая, по трассе не проваливается, хотя есть занижение, на ямках жестковата на резине 215/50/17 (мишлен), диски как будто новые, залез в моторник, там пауки, всех выгнал, потому как авто теперь моё. Посмотрел состояние пыльника рейки и шрусов, такое чувство что как будто вчера машина собрана (так бывает?) , машине 8 лет. Вообщем пока пытаюсь себе доказать что я лох и меня наепали, где то подвох есть всё равно...

пи.си: первые впечатления от авто, я хз как вы ездите на таких, в городе у меня  меньше 90 не получается, на трассе 120. Походу мне надо вставить спичку в кнопку "эко". как я понял эта кнопка меняет только характеристику педали?