Лучше за эти деньги из штатов трехгодовалый шеви болт с 57 квт на борту да водяным охлаждением да в комплектации премьер Кожа, бозе и т.д. и еще денег останется.
Вы же пишите про 40ку лиф, а не 62ку

если бы с европы было интересно загонять электрички в украину,то поверте,нахрена та америка?

Живя во Владивостоке я так и думал бы, но в Москве правый руль это уже редкость, тем более, когда идет речь о покупке нового авто за солидные деньги. 62 кВт я не поятну по деньгам, ежедневный пробег у меня 30-40 км. в день, не больше. На рабочую неделю будет хватать и 40 кВт. Поэтому вопрос стоит с покупкой именно левого руля и европейской версии, а не с иероглифами везде и во всем..

Тащить из сша дешевле. Поэтому тащат из америки. Но речь про авто от 3 лет. Там политика такая, чтобы после 3 лет избавлялись и брали новое авто люди. А вот новые совсем возможно и дороже чем из европы. Только зачем она новая за такую цену? При том, что лиф не самая технологичная машина. Я писал выше про шеви болт. Подумайте о нем. Только не путать этот шеви с машинами на рынке рф и снг (типа Круза, лачетти и т.д.). Шеви болт это машины высокого качества для амер. рынка. GM очень постарались сделать ее максимально качественной для конкуренции с Тесла модэл 3.

Зайдите на форумы дром, почитайте. в Москву идет достаточно большое кол-во машин с правым рулем. Конечно не стану спорить, что в общей массе они как бы растворяются, но тем не менее их много.. Решать Вам, переплатить за руль, или баттарею, тем более Вы почти готовы взять пустой но новый леворуль по цене 62кВт.
p.s. йероглифы тоже научились исправлять.. да и не напрягают они..но тут дело сугубо Ваше..

Насчет редкости правого руля в МСК?   Ну это да когда ездишь на левом всегда, то не замечаешь правый.)
А так то их тут валом, скорее пока еще ZE1 не особо много тут правым рулем. Левого больше точно) Яндекс помог)
А вообще что тебе даст если пруля в Москве будет много? Главное чтобы тебе было комфортно. Иероглифы уже переводят на английский и магнитолу скоро вроде тоже должны перевести.  Единственный плюс это пдм 6.6квт. И то если это не опция в европе.
Все же просто есть лишние 800к и принципиален, берешь левый...  Нищеброд  тогда твой удел правый)))

Я вот так и поступил, купил слегка подраненого в жжж правого ZE1.  Починили, катаюсь в свое удовольствие.

У меня были в начале 2000 годов праворульные Toyota. Сейчас они уже совсем не распространены, как тогда. И действительно, когда появляются деньги и хочется взять новый авто, то правый руль не будешь рассматривать никогда живя в Москве.
И эта машина совсем не пустая... с зимнем пакетом и Pro пилотом. Можно взять комплектацию Tekna и там есть Bose музыка и кожа.. я как пример показал, пока с конкретной машиной не определился.

Вот именно... я задался целью купить именно новый авто, с б.у. закрыл вопрос в свое время... естественно рассматривал, что продается официально в России... не лежит у меня душа к машинам с ДВС больше... Покатался на Leaf в яндекс-драйве и понял, что только электричку хочу.. Два года уже брежу покупкой именно электроавто. Из новых, официально завозимых, это только BMW i3 по цене от 3.840.000 р и Jaguar I-Pace за 6.300.000. Эти два авто никогда не смогу потянуть по деньгам. Поэтому остановил свой выбор на том, на чем ездил и полностью устроил и по московским меркам, цена 2.300.000 за новый электромобиль нормального японского производителя, а не Китая, это адекватная цена для меня... можно взять Пассат за эти деньги, а здесь авто мечты, ну я имею ввиду, что новый электроавто. Как-то так..

Был бы спрос, если бы за такие деньги привезли абсолютно новый Leaf в Москву, ну вот уверен просто, её купили бы!
Из корейцев можно новы купить только ionic, он ничем не лучше, только вот охлаждение и подогрев батареи имеет, а Кону взять не получится, даже 39 кВт Кона дороже и комплектация убогая за эти деньги и меньше она по габаритам, мне не нравится.
Имея 2,3 это не значит, что есть еще 1 миллион, есть именно такая сумма и куча других целей на что нужно тратить деньги.
"Трешку" имеете ввиду Tesla Model3 или BMW i3? Если Tesla, то это будет из штатов и скорее всего битая и сделанная, а i3 тоже б.у. но в лучшем состоянии... здесь же новая машина, новая батарея, запас хода в 270 км. с запасом для езды по городу для моих ежедневных пробегах, комплектация вообще супер..
2,3 ляма - говно ZE1. А что вы считаете можно взять за эти деньги из новых электроавто с нормальной динамикой, достаточным запасом хода, известная фирма с большой историей создания электроавто и в отличной комплектации... с удовольствием рассмотрю предложения другие, только их нету... повторюсь, новый электромобиль из Европы или США. Мне нравится например Vokswagen id3, но он не скоро еще будет в свободной продаже, на него очередь стоит в Европе и до сих пор никак не могут запустить в продажу его.

Я не выбрал... я не вижу другого варианта с покупкой именно нового авто... как раз и хочу услышать другие предложения.
Leaf далеко не идеал, но за эти деньги не нашел пока альтернативу.. Я выбрал именно то, что хочу электроавто!