всем привет. столкнулся с проблемой щелчка \ стука, 1 стук  при разгоне 1 стук при торможении. так же стук при разгоне назад, в нейтрали щелчка во время торможения  нет. но это не тот щелчок со ШРУСа. после долгих поисков источника, (с низу слышно в стыке мотора и редуктора), после смазок, и всего остального.
В отчаянии были заменены:
Мотор.
Редуктор.
все подушки.
оба ШРУСв.
Траверс.

в итоге стук \ щелчок остался. с помощью  СТЕТОСКОПА или ФОНЕНДОСКОПА начали искать  источник. и он оказался ближе к верхней части, Инвертор / Зарядник, может у кого был такой случай?

предположение такое во время разгона напряжение в высоковольтной сети увеличивается. какое то реле включается при определённых нагрузках, и размыкает во время торможения.