за какой период?

Была 30ка, на чадемо грелась как утюг

Нет у нас Чадемо, проверить нечем.
Скоро будет своя домашняя на 10кВт, но не прогреет она как 50-ка.
Когда на шнурке тянул 650км из Москвы, домой приехал с 6 делений температуры на приборке (апрель; Лифспая не было ещё тогда, точно температуру не скажу)

бред. на кривой прошивке не совпадали ремен/расход/пробег

да тута я  ))) если честно, я за 30ку, а лучше 40ку 
ну и схему мою ты знаешь, юзать не больше 2 лет

Упал в моих глазах(((...
chip12 меняет прошивки,если что...

куда я здесь только не падал за эти 6 лет 
если что, читай там моё сообщение про рекуперацию-деградацию.

однако деградируют по разному.
вобщем, чем свежее, тем лучше! ищем бату!

Я исхожу из того,что на твинбате нагрузка и рекуперация делится пополам и батареям хорошо,т.е. если я на обычном лифе с одной батареей ограничиваю мощность и рекуперация,то эффект точно такой же.четвертый день езжу плавно и нх даже не дернулся.

подскажите, плиз, почему у 24 и 30ок при одинаковом сох у 30 нх всегда ниже сох намного?

И тут уже посраться Игорь успел). Вообщем прошивки vcm ведут себя действительно по разному. Надо писать логи, но мне некогда. Поездил несколько дней на американской прошивке vcm, сейчас залил от праворукой, перенеся одну область с американца. Пока тестю.
На американцев действительно ремейн показывает меньше и soh начал падать, опять же гипотеза такая, что прошивку lbc тоже надо менять в паре.
Но в любом случае машина едет чуть по другому при замене на амер прошивку, не объяснить... Интересно бы слить прошивку vcm от тюнингованного лифа, говорят есть наклейки на vcm от тюн конторы, типа перепрошитые. Вообщем  этим надо заниматься но времени нет... Тестеров рядом тоже нет...

LKA, цель, открыть прошивку и посмотреть что трогают. Какой принцип, какая модель, где характеристика педали и т.д.