Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброе время суток, пропал дальний свет фар, лампы, предохранители целые, в блок который под капотом не приходит напряжение. Рулевой переключатель видимо рабочий при включении дальнего, загорается синяя лампа на приборке.
Подскажите после подрулевого переключателя куда дальше идет где искать???
питание от свинцового акб идет в ипдм (черный пластиковый блок под капотом слева), в нем предохранители и реле. с ним и разбирайтесь.
в подрулевом ничего силового нет, он сигналит BCMу на гпио, а тот в свою очередь по кану сигналит в ипдм какое реле включить.
все подробности в EXL.pdf, схема на 11 странице
Где именно скачать этот pdf?
сверху слева форума линк "документация"
https://www.nicoclub.com/service-manual … 11/exl.pdf
ВОТ И ПОЛУЧАЕТСЯ СИЛОВАЯ ЦЕПЬ ЦЕЛАЯ А ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ ГДЕТО НЕ КОНТАЧИТ. Я не нашел какие именно провода отходят от переключателя.
Раз индикатор на дашборде загорается, значит с переключателем и его косой все норм.
Раз в ипдме нет напряжения, значит беда в нем или до него, какие преды и реле проверять/менять по схеме видно.
А можно иначе поступить. Поставить такие лэды что дальний и не нужен будет. Я так езжу года 2.
У меня на ближнем родные светодиоды. Просто не посебе когда чтото неработает.
А у тебя что случилось с дальним светом? Разбирались?
Ребята, поделитесь схемами на блок ipdm и всм
есть только сервисмануалы
вы подкинули ипдм и не заработало, поэтому полезли в бодик?
осторожно с бодиком, в нем ваши ключи от авто...
Еще нелазил, собираю информацию.
судя по этой картинке, индикатор на дашборде и реле дальнего в ипдм включается по кану одним и тем же сигналом от бодика, раз индикатор загорается, значит бодик сигнал отправляет и трогать его смысла нет.
судя по этой картинке, если ближний работает, то питание в ипдм поступает и реле запитаны, остается проверить само реле, преды и косу до фары, вдруг на корпус перетерлась.
но раз вы все преды проверили, то остается только реле, его колодка и сигнал от проца ипдма на его включение...
рабочие релюшки во владике от 100 руб, ипдм во владике от косаря:
https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_s … 14643.html
если в подкапотном что-то работает (повороты, ближнее и тд) - значить коммуникация между IPDM и BCM в порядке - так как общаются они по одной CAN-шине. Проблема либо внутри IPDM (реле, преды), либо в проводке между ним и фарами, либо в самих фарах.
goodwin_c, а я как сказал?)
Все работает кроме дальнего света, преды и коса от ипдм до фар прозвонил целая. Значит ипдм мозг делает.
реле?
если они с ближним светом одинаковые, то для проверки можно их местами махнуть
Одинаковые, была уже такая мысля нужно будет заняться.
Сколько езжу на лифах, и как то не доводилось дальний свет включать.
Ага, машина то городская
Сколько езжу на лифах, и как то не доводилось дальний свет включать.
Я тоже в городе не включал дальний, а тут с соседнего города 40км ехал вечером решил включить а он не пашит. На неделе две забил про него так как в городе он ненужен,но гложет эта поломка, как время будет займусь.
Я тоже включил и он не пашет )) моргать дальним моргает а гореть не горит, расстроился, а потом въехал в темную зону, а он возьми и загорись, оказывается он автоматический, сам переключается не слепя встречку, и соответственно в городе под фонарями не включается, я не знал ))
ага , тоже сначала не понял 
но это только на зе1 и если свет в "авто" стоит.
Вообщем проверил в блоке ипдм все релюшки в норме, преды в норме, думаю неисправна маленькая плата так как на большой плате все вызванивается, все в норме.
Ребята может есть у кого схема маленькой платы, гугл увы ненаходит (фото маленькой платы прилагается) без схемы не разобраться , на деталях даже под микроскопом маркировки невидно а если и есть маркировка гугл чтото ненаходит.
Заранее спасибо.
может есть у кого схема маленькой платы
врядли, я бы не надеялся, максимум даташиты на чипы, в которых есть рекомендуемая схема подключения.
остается вызванивать цепь от обмотки реле до силовухи ее управления, вдруг из рассыпухи какой-нить резистор лопнул...
есть ли смысл упираться за косарь...
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
