И скоро его 10-делений будут уже 9. Интересно на сколько мне этой ВВБ хватит? Авто нужно года на 2 хотя бы, а далее обновить или Авто, или ВВБ.

Если учитывать стоимость этой ввб 250-280 т.р.
и кузов отдельно 400,то цена этого лифа 650-680т.р.
если хотят больше,то лучше не рассматривать этот вариант,а если s-ка ,то 630 край.
...если батарея в дальнейшем не понравится,ввб легко можно продать.

Если ввб ещё не прошита,то можно взять.
...прошита,забыл)))
Про медленный разгон,давление в колесах и высота профиля ощутимо влияют на разгон.
Если есть возможность прокатиться,надо глянуть лифспай "тапка в пол".

Если коврик с выштамповкой-педаль может заблокировать в коврике,у меня такое было,машина понесла,пришлось выдергивать рукой коврик из-под педали газа.

Доступная ёмкость батареи 14.32741725 кВтч.
А уж пробег... Кто как ездит. Для Зео и ещё и температура батареи очень важна зимой, но может вам это и не актуально, потому как вы живёте в Африке. Поэтому рекомендуется заполнить в профиле место обитания)
З.Ы. С количеством зарядок у этого экземпляра нелады, скорее всего батарея и количество зарядок обнулялись, но для Зео это обычное дело... Для полноты картины нужен скрин Лифспая не на заряженной батарее, а разряженной до черепахи

Живу в Улан-Удэ, зимой температура и -35 бывает. Гараж есть, но там где-то -25 будет... Другой скрин попробую запросить, но не факт, что выйдет. Спасибо за совет

Значит, азео с ~65% сох более выгодный вариант, чем зео? И ещё вопрос - что значит "ищи ввб"? Авто, где больше делений, искать?)

здесь мало того, что нужна очень хорошая ввб, так еще и утеплять ее придется.

это значит. смотреть надо не цены и пробеги. а именно состояние ввб.
просчитай свой среднесуточный пробег, умножь его на два и под него ищи ввб, если хочешь ездить долго и спокойно.

ну а в том лифе кроме вебасто для тебя ничего хорошего нет.

ни чего хорошего, хотя зависит от цены.
купили её еще в феврале за 283 т.йен

Да никаких подвохов) все открыто. Это утиль. Пробег 196, 5000+ чадем. Я бы к этой машине и на километр не подошёл, даже если в ней батарея новая) но она не новая, она сброшена. На это указывает несоответствие Нх и СОХ. Ну а СОХ, как и палки, в Зео сбрасывается лёгким движением руки. А про замену батареи можно увидать только прочитав её номер, в котором указан и год. Например в том же Лифспае.
З.Ы. все датчики темпера очень красиво чуть ниже +10. Совпадение?

я бы тоже к первому присмотрелся, если нет, то к третьему

версия прошивки видна только в ПРО, а номер виден в любом. На экране, где показываются ячейки, вверху с периодичностью 5 секунд попеременно показываются номер кузова (или VIN) и номер батареи.
А в чем проблема с ПРО версией? Если нет, брось в личку мыльник - отправлю ломаную, полностью работоспособную.

Хороший результат и вполне достойгая батка.