Вид всей арматуры крепления тесломодулей...

Длинные перемычки из меди 75 мм2...

Если надо зарядить Лиф быстро, заряжаю его самодельным зарядным устройством,мощностью 12,5 кВт.  380 в. По цепи ввб ток 33А. После достижения заряда 80%, плавно снижается до нуля к 396в... Есть еще такие зарядки... это для твинбатчиков...

К Чадемо это имеет примерно такое-же отношение, как электросамокат Дуалтрон Х к Тесле модел Х...

Зарядное устройство "Маруся-2" Подключается к любой сети 380в, даже если эта сеть как в любой деревне, с перекосами... Через трехфазный автомат 32а. На выходе изменяющееся напряжение от 298 до 396в. Режим СС. В конце заряда СV  при 396в, почти при нулевом токе. До 80% заряжается как любой лиф. Если лиф с одной родной ВВБ заряжаеися мощностью 6,6 кВт, то тут с двойной ВВБ, 12,5 кВт это норма... Емкая ВВБ, которая в сумме 60+ кВт час, может добиваться до 100% Марусей еще часов 6... А до 80% кушает все 12,5 кВт в час. Ток при этом в батареи идет СС 33А...

А что потом рисует приборная панель? % уровня заряда, прогноз пробега, remain и гидсы в лифспай.
Или на прочерках ехать?

Огласите весь спектр мыслей по этому вопросу... 

janeg61, а эта маруся полностью самоделка? или может 12 зарядных для лития соединены звездой ,а все выходы последовательно?

Тоесть машина выключалась аварийно изза превышения напряжения, размыкая контакторы под нагрузкой (ненулевой ток)?  Наверно ток уже не был большим в конце заряда?

Да, мне тоже... Про дельтапик... 

При именно нулевом токе...