Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 36 37 38 39 40 … 44 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Судя по вашему Хабаровскому выбору -выбор есть.
https://www.avtomotiv.ru/khabarovsk/sel … _190_l_s_/
Если денег совсем не жалко,можно и Оптиму желтую ажм или кислоту арктику FB 9000 серии.
Хозяев поставщиков знаю,вопросов не будет если что.
Если попроще и надежнее то Делкор или ефб альфалайн,их тоже знаю и себе бы поставил именно их в твоей ситуации, ибо нехер переплачивать)
За Делкор и остальных даже не сомневаюсь,но вот бабки отдать за Оптиму надо аккуратно замерив внутреннее сопротивление-в тепле желательно чтоб оно было около 2-2.8 мОм.И вообще не покупай остальные,если внутрянка больше 5.5 .
На сроки хранения -ровно.
В общем писец ему.свежезаряженый ,дальним светом (200вт) высаживается за 15 мин.
Ну и вн.сопр.совсем хреновое стало.после вкл.ВВБ ток 50 ампер.раньше 95 принимал.
Купил новый.НРЦ в магазе 12.65 в.
Поставил на авто.два раза кнопка.напруга 12.1в.
Ну и нагрузил дальним (200 Вт).за полчаса упало до 11.40 в.дальше разряжать не стал.включил ВВБ .ток зарядки 95 ампер.
понятно, что ничего не понятно. Где ж тут свинец не осыпется.
ну до такого он не разряжается.это эксперимент был.где то через мин сорок ток упал до 8 ампер при 14.40в.что интересно.с дохлым акумом зарядка отрубалась и циклировала на уровне 13-14в.при токе 3-4а.
а на новом ток 8а. при 14.40 в.и не отрубает.может еще не полностью заряжен. 
. Где ж тут свинец не осыпется.
судьба у него такая. 
в принципе как на обычном авто.зарядка постоянным напряжением.гена выдает 14.5в.а акум берет сколько влазит.так и здесь.дисишка выдает 14.5 вольта и похрен какой там ток зарядки.
никакого режима сс (постоянный ток)в лифе нет.только сv
Судя по вашему Хабаровскому выбору -выбор есть.
https://www.avtomotiv.ru/khabarovsk/sel … _190_l_s_/
Если денег совсем не жалко,можно и Оптиму желтую ажм или кислоту арктику FB 9000 серии.
Хозяев поставщиков знаю,вопросов не будет если что.
Если попроще и надежнее то Делкор или ефб альфалайн,их тоже знаю и себе бы поставил именно их в твоей ситуации, ибо нехер переплачивать)
Гарантия на АКБ в этой торговой сети всего год, так что не вариант. Лучше уж в Гиперавто каждый год по гарантии менять) что сейчас и практикую.
Дополню. Менеджер - балбес. В другом магазе этой же сети взял Делкор. Гарантия 2 года.
судьба у него такая
В общем судьба его в утиль отправиться.
Сегодня с утра "зелёная машинка" не загорелась, прикурил от литиевой батареи. Хватило 10 секунд от платы DC/DC с подстройкой на 14 вольт. Доехал до работы, 2 сбой, пора в магаз 
С другой стороны хорошо, когда Лиф можно прикурить от любой батарейки, думаю и пальчиковые щелочные батарейки бы сгодились на раз-два.
В магазинах нашей деревни "Азия" да ещё EFB или AGM - редкий зверь, из наличия 1-2 варианты, все кальциевые., ну и х.. с ними, заказывать и ждать лень. Поставил и забыл, не протянет долго, поставлю другой, там цена вопроса 3 копейки, 50$, если точно. Пока зарядки бесплатные, всё окупается за месяц.
Вот такой "глист" АКБ: 50Ач, 470А, Корея. Из плюсов есть ручка, в отличие от оригинального, клеммы нормального диаметра
Вот точно два таких глиста ,но 90а.ч в паре на крузаке в пампах работали с 2000 го по 2014 год без смены, на лебедках 100 тыр км,новая жинка добила зимой ,не выключая свет.)
Хотя конечно,раньше качество у Solite ca/ca было получше,нынешние просадку глубокую не любят.
Пытался вытащить глубокий-хер там,80% и больше никак.
Немного не в тему, но решил не плодить и не открывать новую тему - подскажите какой у Лифа, конкретно AZE0 паспортное потребление тока в режиме ожидания (когда машина выключена и закрыта)?
У себя замерил, сразу после закрытия ток 1А, потом достаточно быстро падает до 0,35-0,37А, таким и держится. Но это у меня с установленным отопителем. Это потребление от маленького аккума, и его величина напрямую влияет (кроме, конечно, состояния свинины), сможем ли мы завестись утром после ночной зимней стоянки.
Паспортных ни где не находил.а так у меня 0.15 А. И в этой теме несколько чел.писали про такой же ток.
Паспортных ни где не находил
в мануале есть
именно ток покоя?
мануал читал,такого не видел.мож по диагонали читал?
именно ток покоя?
проверка на утечку
аа понятно..то-то мой ваттметр и не насчитал ничего... 100мА видит, а 90 уже нет
аа понятно..то-то мой ваттметр и не насчитал ничего... 100мА видит, а 90 уже нет
Жуть)
Когда 0.022 ампер норма,а улетает в пиках 0.80 ампер точно задумаешься)
Если 0.080 ампер это тупо разрядка акб.
Ваттметр твой всё считает до сотых,токовые клещи тупо калибруются вблизи провода с отсечкой,без перемещения в дальнейшем-всё Довольно точно измеряется)
50 мА -это с учётом местных потребителей утечка)
Лиф малого лечил)
Лечил бы он его так летом)
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
