малые пробеги в япии вполне имеют место.
бате 6 лет, она деградировала не столько от пробега, сколько от годов и как она дальше себя поведет - никто не предскажет.
у свежей деградация была бы меньше намного и соответственно прослужит дольше, если учесть гарантии ниссан на ввб 8лет всего лишь.
многое зависит от цены конечно, ну и сколько ездить собираешься.
на форуме масса примеров обвальной деградации возрастных лифов.

слишком все красиво. если ценник на этот левый руль меньше чем лям то подозрительно сладкое предложение. 1.1-1.2 ляма должна стоить. хотя количество зарядок и у меня примерно такое, но пробег 97тыс и сох 79

Видео Лифспая понадёжней будет-фотошоп уже исключён!

если интересно, спросите напрямую, чо гадаете?
а по факту человек посчитал, что для пробега в 10-50км максимум, по городу, нужен 6-летний (ч/з пару м-в уже 7летний) лиф, с подуставшей ввб, но с левым рулем и это его выбор.
меня лишь смущает деградация в 4.5% на каждые 10ткм, это много, но говорят с возрастом ввб, как хорошее вино, только крепчает!

Для 5-летней пробег мал на грани разумного для дорогой машины изначально. Возможно использовалась именно так, как вы и планируете сад/школа/секции. При красивых цифрах батареи смущает только количество зарядок, а именно каждые 20км.
С другой стороны, у меня такой же годовой пробег в 6500км, но частота зарядок не такая как в данном авто.

Классика, норм батарея для такого возраста, бери и катайся. Летом 120км, зимой 60-80 с отоплением, если ни в чём себе не отказывать.

тогда для Сочи годятся только новые элмобили.

Всем огромное спасибо за комментарии.
Сейчас еще жду информации от продавца по тому, сколько заряда возьмет, поставили после тестов на заряд через счетчик.

Правильно считаю, что "ёмкость бака" на ней получается около 17 кВтч сейчас?

до черепахи 19 кВт ч

Народ а что за значение в одной строке справа от римейна батареи в ватах которое можно ресетнуть?