вопрос может показаться смешным, но уже сталкивались несколько раз - вы расход пробовали обнулять?

Летом  расход 5 был,скинул клеммы  на часик-тошню по трассе расход 9-11)
Самое смешное наблюдать за расходом в лифспае.
Решил поставить рекорд экономичности летом-расходометр показал более 600 !!!!,а потом вообще ушёл в минус)))

Читай выше)

Расход ,он такой.
Коварный)

Да вспомнил...видел это раньше, просто не обращал внимания. Перед каждой новой поездкой, так понимаю идёт обнуление.
Надо понаблюдать.. сравнить оба)))

с атф накат будет лучше однозначно, поэтому заливать трансмиссонку надо самую морозостойкую.
ездил на 75w90 вроде, различий не заметил, но ниже -20 не опускалось в прошлом году.
редуктор работал абсолютно тихо и плавнее как то ехал лиф.

Сейчас перед каждой поездкой обнуляю таким способом. Сперва прочерки, через 500 метров первые показания. Сперва 2.9-3, потом плавно растет уже в зависимости от стиля езды. Выше 5 не удалось поднять, даже в оттепель до -4 градусов.

Поехали.
У кого хер при минусе мужик)

Примерно так же проезжаю при сох 65%. Но печка поэкономней конечно отрегулирована, лишь бы лобовое не потело.

зачем вы все в авто ставите ? Ни на одной машине им не пользуюсь . Вентилятор на максимум дует при нем. Сейчас в морозы темпер стоит  на 32 , и две палки , расход 4. Заметил что на 25 что на 32 , потребление не меняется , а вот от оборотов сильно зависит.