arktik-plaza5, или возьмите у местных нормальный адаптер или заедьте на сервис где есть консалт3+ и прочитайте ошибки диагностики.
лифспай у меня на андроиде 4,0,3 работал

как выбрать нормальный адаптер и проверить после получения подробно расписано здесь:
https://4pda.ru/forum/index.php?s=& … p=37684653
зы: я свой брал этот еще за 300 руб
https://aliexpress.ru/item/Super-Mini-E … 09115.html
но ехал месяца 3

8-9 точно работают

arktik-plaza5, ошибки то покажите

хороший сканер , но у него есть проблема , ему для того чтоб он не уходил в сон нужен сигнал от тахометра , для электричек он не совсем годится , купить лучше вгат красенький , икар2.  https://aliexpress.ru/item/400001946464 … 218179%231
или такой https://aliexpress.ru/item/32840841897. … 218179%236
или вот такой
https://aliexpress.ru/item/32862851404. … 218179%238
можно этот
https://aliexpress.ru/item/32927702366. … 218179%231

реально будут работать без проблем сразу из коробки , про синий дешман писать нет смысла это лотерея с потерей времени

arktik-plaza5, главный экран покажите
P317E, P3180, P3182 LI-ION BATTERY
VCM detects an error signal that is received from LBC via CAN communication for 0.02 seconds or more.

Possible cause
Li-ion battery system

NOTE:
This DTC is displayed when LBC detects a DTC. If this DTC is displayed, perform trouble diagnosis for a DTC that detected by LBC.

Diagnosis Procedure
Perform the self-diagnosis of LBC.

arktik-plaza5, мде, обидно, пробег маленький, оценка 4, цена вполне себе и такой косяк...
сколько проезжает?

у автора темы как раз пол консервы осталось   
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=2779

При сравнении показателей слабых ячеек у уставших батарей при заряде  разница в mV  минимальна, а при разряде нарастает, у меня картина противоположна пока получается, при заряде полном  mV максимальна при разряде идет на уменьшение. Понаблюдаю какая будет при максимальном разряде.

Удалил все ошибки лифспаем, первая (Р 3180   000А ) не удалялась, перезапустил машину "кнопкой" и она поддалась стиранию, я так понял  из форума ,что в основном она появляется из-за плохих контактов  "-"  массы 12 вольтового  аккумулятора по кузову и т.д. ?

У меня точь в точь с зимних оттепелей пошло. После стирания ошибок буду смотреть и контакты протяну по "Земле" где то попадалась информация, что это часто проблема.

Здравствуйте. Проблема решилась  заменой 12 вольтовой батареи , как определил (может кому поможет): При проверке и зарядке батарея стабильно показывала 12.65-12,70 В. При включение кнопки "пуск"( без нажатия тормоза), напряжение по лифспаю проседало до 12.05 В. При запуске с тормозом , высвечивали эти ошибки, напряжение на малой батареи росло до 14 В (подзаряд от большой батареи), делал выключение, наблюдая по лифспаю падение до 13 В и не ниже 12.6 В. и через несколько секунд повторял включение , все ошибки пропадали.  Получается машина при включение подает на малый аккум "стресс тест", при котором выявляет его состояние. Поставил  аккумулятор  Autopower с такими же размерами и характеристиками , что и родной. Два дня эксплуатирую, ошибки не появлялись. Старый аккум дома тестировал, в полной норме и  инвертор нормально тянет с ним, но лиф признал его негодным...