Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Birdie, ощущение, что пакет не для холодного климата, а для мерзлявых людей: пакет не подразумевает подогрев ввб.
с японии тоже такие приезжают, в основном это дуйки в ноги задних пассажиров и подогревы сидений и руля, как вариант подогревы зеркал.
Да, интересно что там за "северный пакет " , в азео подогревы сидушек и руля в стоке уже идут .
подогреватели стоят только в американцах (возможно в европейцах), включаются сами при показаниях датчиков ниже -17 и выключаются когда нагреется до -10.
в япах подогрева не завезли, если батарея остынет ниже -19, то авто окирпичится пока не согреется, заряжаться тоже перестанет.
А как узнать есть ли подогрев в ВВБ?
У меня американец.
Хотя у нас уже второй год как даже снега зимой нет, и наверно не стоит этим париться. Гараж не отапливаемый правда.
А вообше я в шоке, за такую стоимость, пользователь еще должен что-то колхозить?
Выше таблица соответствия температуры делениям на приборке. 3 деления (ниже которых у амеров с подогревом не бывает) соответствует диапазону от плюс 4-5 до минус 8-9. Я за 3 года не видел ни разу минус 10 на бате. По моим наблюдениям тены включаются на минус 10ти и отключаются в районе нуля. Утверждение что включаются на минус 17ти считаю не верным. Это же показывает и таблица. Если бы опустилась ниже минус 10ти то 3 деление пропало и осталось 2. Но такого не бывает и ниже 3 никогда не опускается.
MEL, это выдержка из мануала
А эти три датчика они в разных частях батареи находятся? По лифспаю есть более теплые и более холодные датчики. Получается какая-то часть батареи больше подвержена охлаждению? 
А эти три датчика они в разных частях батареи находятся?
в разных
какая-то часть батареи больше подвержена охлаждению?
так и есть
Получается какая-то часть батареи больше подвержена охлаждению?
Так и есть, третий датчик расположен в самом маленьком пакете консервов, между передним и самым большим задним пакетом, поэтому он быстрее остывает зимой, и быстрее нагревается летом при жаре.
А эти три датчика
на данном скрине представлена температура не по датчикам, а макс/сред/мин.
что бы отражала конкретно по датчикам, надо поменять в настройках.
п.с. но это в общем-то не принципиально 
Анатолий_ZP⇓ пишет:Получается какая-то часть батареи больше подвержена охлаждению?
Так и есть, третий датчик расположен в самом маленьком пакете консервов, между передним и самым большим задним пакетом, поэтому он быстрее остывает зимой, и быстрее нагревается летом при жаре.
У меня еще машина в гараже стоит носом к воротам, очевидно передняя часть еще сильнее охдаждается, чем задняя.
Но пока темрература держится около нуля +/-. Впереди правда морозы до - 22 ночью около 5 дней, а потом сразу лето до +4+5.
Всем привет получил авто, езжу 1 неделю, мало опыта в расшифровка leaf spy pro, вот вчера таки смог разрядить до 2.3% аж лампочка маленького акб загорелась на прибореке и ему досталось
Всем привет получил авто, езжу 1 неделю, мало опыта в расшифровка leaf spy pro, вот вчера таки смог разрядить до 2.3% аж лампочка маленького акб загорелась на прибореке и ему досталось
Всем привет получил авто, езжу 1 неделю, мало опыта в расшифровка leaf spy pro, вот вчера таки смог разрядить до 2.3% аж лампочка маленького акб загорелась на прибореке и ему досталось
Всем привет получил авто, езжу 1 неделю, мало опыта в расшифровка leaf spy pro, вот вчера таки смог разрядить до 2.3% аж лампочка маленького акб загорелась на прибореке и ему досталось
Всем привет получил авто, езжу 1 неделю, мало опыта в расшифровка leaf spy pro, вот вчера таки смог разрядить до 2.3% аж лампочка маленького акб загорелась на прибореке и ему досталось
Всем привет получил авто, езжу 1 неделю, мало опыта в расшифровка leaf spy pro, вот вчера таки смог разрядить до 2.3% аж лампочка маленького акб загорелась на прибореке и ему досталось
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
