Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
первый и по виду старого типа. а второй посовременнее. с глазком состояния заряда.
оставил себе второй. спасибо за помощь!
Думаю взвесил все за и против. Глазок вторичен,как и год . Ёмкость и нх рулит. Варта 11 или Глобат 18 -выбрал Варту жене в лексус опять) Глобат отдохнёт пару лет под солнечной панелькой. Устал он чутка)
наверное, на лифе все же важен только год, ибо условия работы акб примерно одинаковы у всех авто.
Не совсем так.
На своем лифе ушатаю любой акб,даже новый)
И сколько 12 в стояло в разряде-гораздо выше года выпуска.
Имхо)
Всем привет!
Подскажите пожалуйста, какой поставить акб?
Акб тюмень азия на 50 ампер думую взять, по габаритам подходит. Только не знаю клеммы подойдут ли. На лифе тонкие
прикупил на пробу комплект из лиферов на 40ам.
Заехал в магазин, клеммы на акб тюмень тонкие. Заказал его, азия на 50 ампер
прикупил на пробу комплект из лиферов на 40ам.
Лифер вроде нельзя заряжать при отрицательной температуре
Якуты точно скажут ,как лифер заряжается зимой. Не у всех есть такие возможности. Свинец не заряжается от минус 10 и выше.
v8373591 пишет:прикупил на пробу комплект из лиферов на 40ам.
Лифер вроде нельзя заряжать при отрицательной температуре
...и?
Ждём результаты теста в мск. На самом деле ,там тепло )
будем посмотреть)...долой свинину!)))
Как показала практика,бмс даже на 4 банки - оно надо. Хоть и в гриву тестились банки перед этим) Будем посмотреть - это Добро)
тупо экономят)
бмс тоже есть. в ближайшее время поставлю на длительный тест 24ку на новых NMC высокотоковых и заодно свинину заменю на лиферы 40ам.
Тупо экономят не катит. Стартерно замкнуть обязаны,при минус 18. Что еще замкнёт надёжно?) Какие титанаты)
твоя моя не понимай))
Снял подзарядить свинец, поменял плотность на заряженном , на плюсовой банке 1,20 на минусовой 1,17 остальные 1,22. АКБ Тошиба 46В24L 45 апч . Может кто знает какая технология пластин , сурьма , кальций , кальций-кальций? Как его полечить ?
Пардон, закралась ошибка, АКБ Хитачи а не Тошиба.
Не надо его лечить. Просто зарядите cc/cv для начала,до падения тока 0.2 ампера. Дальше видно будет. 14.8 ограничение по U. И это... плотность такая не на заряженном,а на 80 % разряженном.
И 0.18 -0.2 а обязательно в итоге. И не вздумайте 16 вольт давать и типо перемешивать электролит)
Зарядка какая? Если не тупая и скажет -Заряд Окончен!-не стоит её отключать,она будет в буферном режиме 13.75-13.80 вольт балансировать 6 банок в вашем Хитачи, хотя бы пару часов.
В тему.
http://www.furukawabattery.ru/catalog/30/
Заказал ,продаю. Вещь. Но даже продавцы не понимают -в чём это Вещь ) Обьяснил ,вроде дошло.
рабочий цикл на 80% глубины разряда, заряжаются в 5 раз быстрее.
По простому это Тяговые акб и им всё равно на разряд большими токами и по сути это циклические акб ,не боящиеся глубокого разряда. В отличии от любого кальция /кальция) Простому обывателю мало что скажет на коробке 12 вольтового стартерного аккумулятора -"Ёмкость при 5 часовом цикле разряда"!!!
Для меня это Всё) С трудом представляю, как можно Убить такой аккумулятор в разных вариациях.И вопрос в плотности электролита отпадает - незачем лезть в агм и гели. Там изначально 1.31-1.32 плотность и не надо ее разбавлять водой) Результат будет тот же -падение тока до 0.2 ампера и Я нажралась под Жвак.
Зарядка есть хундай HY1500 и автоэлектрика т1017у. Почитал что надо разрядить лампой до 10 в а потом заряжать и так много раз. Хундай вроде с режимом десульфатации
И то и то Хлам зарядки. Ничего не надо разряжать! Ставьте на хундай. Минусовая банка первая страдает в глубоком разряде-это Нормально.Но не надо только Разряжать её еще раз) Тем более до 10 вольт!
Так хундаем зарядил и потом поменял электролит, я в курсе что его нет смысла менять на незаряженном . Жалко Хитачи, три года ему, пока машина ехала с Японии разрядился, я в транспортной пока забирал машину не мог завести и имел приличный секас
А до скольки вольт разряжать при много цикловых восстановительных заряд-разрядах?
А до скольки вольт разряжать при много цикловых восстановительных заряд-разрядах?
Давно нет таких. Только если Емкость остаточную проверить на б.у. Вы электролит зачем меняли? Серная кислота не ,испаряется . Вытечь только может случайно.Бывает)
Пробки есть когда то всегда меняю после зарядки. Спектрометром.
Так до скольки разряжать чтоб проверить остаточную ёмкость?
Меряю а не меняю, клава сама исправляет
Так до скольки разряжать чтоб проверить остаточную ёмкость?
Наверное рефрактометром )
1.75 вольт на элемент . Но это вредно для кальция. Менять электролит это утопия. Вы серную кислоту меняете на серную кислоту. И наверное сливаете переворачивая акб при этом,что шлам снизу осел между пластин и коротил добивая акб?
Прочитал,дошло -Измеряю )
Глаголы "мерить" и "измерять" - синонимы. Однако, у слова "измерять" есть лексические оттенки и особенности. Измерять - значит, выяснять с помощью какого-то прибора числовое значение какой-либо величины.
Амурка . Без Обд.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
