Например дырявая банка в каре на дне.
Экономия 500 тыр за день )
Поговорим иванычъ о буднях аккумуляторщика на пенсии?
Ни капли серной кислоты в РР пластике на картоне,заметь.)
Подключи Консалт,Иванычъ заклей дырку отбалансируй 24 банки и  500 тыр  на новую  акб не надо тратить.
Поколение Некст.

Не надо в В ездить до 50-60 % SOC.
Если уж хочется цифры видеть добрые для глаза,давите на газ после 50.
Но это будет временно.

Тыркните сюда ,пожалуйста

Неплохо.
Теперь Сами учитывайте.
Но тошнить не стоит )

Рекуперация для понимающих.
По простому -только на крутых горах,  после прогрева Ввб..
Или по писе чутка ,шмяк-шмяк на светофорах 0.хрен десятых в ввб.

Что не так с рекуперацией в AZE0 ? Что тормозить, рекуперация пойдёт в батарею до 30кВт, если батарея неполная, что в режиме "B" будет без участия тормоза вливать.
Режим "D" бесит тем, что накат очень большой и это напоминает автомат на машине ДВС, который не сбрасывает на пониженную передачу и приходится часто нажимать на тормоз при сбросе скорости. А режим "B" - это аналог дизеля с роботом, который имеет жёсткую связь при наборе/сбросе скорости, то есть контроль над машиной максимальный.
По нормальному в меню машины не хватает пункта, чтобы выбрать какой режим будет сразу включать "D" или "B", чтобы 2 раза не щёлкать джойстик КПП.

Ну что же, от прямых ответов ты ушёл. Отвечу я. В батарее твоей давно не более 8ми палок. Но чтобы понять это, нужно заряжать машину больше, чем 1 раз в год и проезжать на ней за год больше, чем 14 км. А теперь можешь дальше рассказывать сказки о том, как крутому камчатскому аккумуляторщику удаётся сохранять 12// на 10летней батарее и учить народ режимам езды для достижения такого же эффекта.

Интересное конечно чтиво, вот это противостояние... но вот вопрос, а есть ли подобный форум у японцев, они занимаются подобной тратой времени? или просто пользуются технологиями современного автопрома и кайфуют.  Я уж молчу про китайцев, там вообще жуть, они даже не знают наверное десятой части той терминологии, что я тут вычитал. Это я про пользователей, иногда складывается такое ощущение, что это не форум лифоводов, а форум физиков-ядерщиков, нобелевских лауреатов... никакого негатива, ИМХО.

)Умиляет как Крутой Хабаровский Доктор ставит диагнозы не глядя в Консалт.8 палок нарисовал не глядя.
Ещё больше нравится смотреть, как крысы лайки под этим ставят.
Ну не езжу полгода ибо прав нет и Что?
Заряжать каждый день ВВБ???)))
Накуя?
В булочную на электроквадре нормально и быстро ,на работу не надо ездить и нервы там оставлять,зачем вообще куда-то ездить?)
На Крузере за 20 лет пробег 80 тыр.
И это много для меня лично)
И это...у меня  таких тупеней половину СТО.
И только Иваныч знает как это победить.
Там надо Жить ,не так Иванычъ?)

нет, не поможет,что только не делал,как весна месяц тепла и палки нет,заряжал до 80,тошнил на эко,гонял на В, ни х....,в этом году сама по себе удержалась восьмая,но на грани ахр 39.

А что если отбалансировать пакеты в ручную? Они же по 2 параллельно балансируются БМСом, разобрать ВВБ и выровнять каждый пакет самостоятельно, как думаете?