Я про подождать слышу 2 месяца,  а цена только растет

И переделок меньше не становится

Это касается всех американских машин, в моем случае это Toyota Camry, аналогичная ситуация. Знающие люди говорят, что ситуация решиться (так как на кону большие бабки), только нужно подождать, на прошлой недели уже решили по поводу новых авто, с б/у пока вопрос открыт.

С новыми авто вопрос давно решён,  идёт сертификат завода-производителя

Да нет, я не путаю,  просто новые к нам завозятся  не из Америки.  Если бы к б/у машине был сертификат завода то и пляски были бы совершенно другие.

Общался с человеком у которого салон американских авто (Лифы, Теслы, Комаро и тд. как б/у так и новые, завозит именно с Америки), проблемы с сертификацией были одинаковые, что с новыми, что с бу. С пятницы на новые начали выдавать.

Уже паранноя  - смотрю на маркировки стекол на бензинках. Официальный Форд C-Max 2010г.в. имеет маркировку и DOT, и Е1.

Люди которые обещают мне помочь решить вопрос с сертификатом точно так же всё сказали и  объяснили, что мне нужно переделать, а именно:  задний противотуманный фонарь с отдельной кнопкой включения, повторители поворотов на переднем крыле либо зеркалах, задние поворотники жёлтыми, передние габариты белыми. Стёкла, оптику, ремни, шины и тд не трогают. И заверили, что всё решиться 100%, так как на кону стоят большие бабаки, вот только когда, никто сказать  точно не может (ответ всегда один: перезвоните через неделю).

Согласно приказа минифраструктуры Украины от 26.11.12 № 710 п.2.3 маркировка DOT отвечает стандартам Украины за исключением светового оборудования, стекол и фаркопа которые должны быть ПРОВЕРЕНЫ на соответствие стандартов ЕС.
Если требуют заменить, что -то кроме фар и стекол - это не законно. А фары точно не соответствуют, в штатах другие стандарты, почему стекла - непонятно. Стекла нужно требовать проверять на соответствие, фары под замену и наличие поворотников и противотуманного фонаря обязательно причем с правильным алгоритмом - включил фонарь, выключил свет - фонарь потух, включил свет не выключая фонарь - фонарь не горит.
В Украине есть выпуск автомобилей и обязательно должна быть лаборатория на проверку стекол на соответствие ЕС, нужно требовать проведение испытаний стекла на соответствие требований ЕС.
 
По вопросу обязательной сертификации. Сертификации автомобиль не требует, но необходимо предоставить документ о соответствии конструкции установленным требования безопасности дорожного движения Приказ МВД от 11.08.2010 № 379. т.е. сертификация не обязательно, но нужен документ (он же сертификат) об соответствии конструкции.

Так не вопрос, завозите любой автомобиль и не сертифицируйте (таможня и не просит от вас сертификат он отменён ) пользуйтесь автомобилем в своём дворе, но если вы хотите выезжать на дороги общего пользования ваш автомобиль должен соответствовать определенным стандартам тк автомобиль объект повышенной опасности. Например ваши задние поворотники должны быть желтыми, а не красными как принято в штатах и тд. Вы не должны сертифицировать, но вы должны доказать (это закон требует от вас) в мрэо, что ваш автомобиль соответсвует стандартам страны в которой вы планируете эксплуатировать автомобиль. У меня вопрос чем вы собираетесь это доказывать?

navigo2000    я обращался на горячую линию КМУ с этим вопросом, поскольку в теории если приказ зарегистрирован в мин юсте и не оспорен то имеет одинаковую силу для всех ведомств.  Пришёл письменный ответ,  бла-бла-бла -  для постановки на учёт необходима сертификация.  Если хотите то скину на мыло эту бумажку

Я на лифе почти полгода катаюсь, жду e-golf там стекла с маркировкой Е, вопрос только в замене фар eBay.de, allegro до 200 уе и поставить лампочку в противотуманный фонарь. Про светотехнике вопрос изучил, стеклами не интересовался. поэтому господа - это не моя война.