Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 16 17 18 19 20 21 22 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Если кому интересно: попытка ремонта хитера Тойота РАВ4ЕВ, видимо аналог хитера ZE0 - с ним сравнивают и по виду и конструкции здорово похож. Тойотовский примерно с 10-й минуты. Сравнение с Лифовским - 23:57.
https://youtu.be/arMT6R4SOoI
Если бы удалось научится ремонтировать относительно доступными средствами или понять принцип диагностики и ремонта, не возникало бы в голове страшилок. Всё таки оригинальная деталь крайне дорого стоит, а выйти из строя может в любой день. В перспективе довольно интересное занятие по ремонту хитеров, будет спрос на услугу. Как с материнскими платами ноутбуков, вроде понятно что делать, но без навыков и спец оборудования можно напортачить. 3 платы уже насобиралось, можно тренироваться.
ivanych, А нет ли у Вас (или у кого то) дохлого хитера AZEO? Я бы наверное взял, недорого для опытов...
Замена ВВ хитера на два 12-ти вольтовых по дешману с амазона. Англоязычное рукоделие. Улыбнуло использование стекловаты для уплотнения, с комментарием, что это будет не очень полезно для ездоков на этой машине 
https://youtu.be/gqqgfjfIgLk
Пытался вставить выдержку из мануала, чё то не получается. Если кротко - HVAC рулит VCM на основании кучи параметров посредством AC Auto amp. (Раньше, в аналоговом мире назывался - усилитель кондиционера). И он (VCM) говорит хитеру и кондею сколько можно тратить энергии. На прочерках - типа всё вырубает. И если в какой то момент по показаниям датчиков VCM решил, что "прочерки" , то печка вырубается. Некоторое ограничение происходит и в режиме ЭКО.
Ребят, сори за ранее, но почему нет кнопки heater, на азео 14год комлектация х. Не могу включить печку, градусы ставлю, а дует холодом. Я новичок в этом деле, два дня назад купил лифа. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.
Подниму тему. AZE0 G 2013 г.в. Заменил ВВБ (30-ка от А.Логинова). CAN-моста пока нет. Жду новый. Машина, до установки ВВБ в общей сложности простояла месяца 4 по разным причинам. Когда отгонял установщику, по морозу под 30-ку печка работала штатно, нареканий не было. Когда забирал машину от установщика ВВБ отключился хитер - вентилятор дует холодным воздухом. На следующий день, у установщика, после танцев с бубном хитер заработал. Но не не надолго. Ошибки почти как у всех: В2773, В2774. Установщик клянётся, что в печку не лазал, в батарее всё подключено качественно, штатно. Заметил закономерность - если включить машину печка начинает греть, и если ничего не трогать, то продолжает греть и нормально работать часами (долго, конкретно не засекал). Как только нажал тормоз и включил D или B то хитер сразу отключается в ноль (если просто нажать тормоз и не включать передачу - не отключается). Потом, по ходу движения начинает (а иногда и не начинает) разгоняться по нагрузке и нормально греть до следующего нажатия педали тормоза. В общем чудеса. Я так понимаю, что сам хитер живой, раз в определённых ситуациях нормально работает и причём долго. Может у кого то были подобные симптомы? Может есть какие то новости по лечению хитера вообще, с разными симптомами?
Привет! Все один в один как у тебя. Тоже после перепака появилась проблема. Но только у нас не Логинов, сами делали из отдельных Catl элементов. Дополню информацию, проблема с хитером связана именно как то с батареей. Т.е. если мы втыкаем любую другую батарею, в том числе и другой перепак - проблем нет! Катаюсь неделями, потребление не пропадает, ошибки не выходят. В самой батарее исключили уже путем замены на другие элементы: LBC (в том числе и прошивку), косу полностью, блок контакторов в сборе, чеку, датчик тока, все 3 разъема снаружи на корпусе ВВБ, сами соединения между элементами в лифспай в порядке, разбеги при педали в пол в районе 120-140 мВ. Не исключали только сам корпус, элементы и балансирные провода, поскольку это по сути сделать перепак заново, да и не должны они никак влиять на хитер. Общее напряжение при нагрузке не валится.
Ребят, сори за ранее, но почему нет кнопки heater, на азео 14год комлектация х. Не могу включить печку, градусы ставлю, а дует холодом. Я новичок в этом деле, два дня назад купил лифа. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.
сделайте фото. У всех АЗЕ0 есть кнопка. у Ze0 нет
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=87152#p87152 сделал уже.
XomyakRex, Сорри, давненько не заходил на форум, не видел ЛС. Вчера перешили мне VCM на простую 30-ку (Ivanych респект!). Покрутил немного отопитель на максимум. Пока не понятно, каков эфект, но ошибки не вылезли. Наблюдаю.
Если коротко - не помогло.
Для информации: AZE0, с отключенным от ВВБ хитером не едет, не включается в режим "готов к движению". Ошибки по тормозм, АБС и интерконнект. При подключении хитера всё проходит.
"Ты просто не умеешь их готовить". ©
Интерлок нужно перекоротить и поедет без печки, и без ошибок.
а подскажите пожалуйста тепловой насос будет при этом работать, спасибо
Интерлок нужно перекоротить
Точнее стоит говорить, а то народ наделает "коротких"
а подскажите пожалуйста тепловой насос будет при этом работать, спасибо
если на улице не мороз, то должен
Точнее стоит говорить, а то народ наделает "коротких"
а если у народа есть вероятность наделать "коротких", то не стОит народу туда лезть. На разъеме батареи (разъеме хитера) перекоротить 2 маленьких контактика, разъем и фишку заизолировать от попадания влаги. Ничего не забыл?)
Приветствую! Как я понял, если хитер снять с машины (с перемычкой на IC батареи) то он по LIN-у не будет отвечать VCM, но машина будет ехать? У меня задача снять хитер "на стол".
ЗЫ: после прошивки на 30-ку перестал работать автозапуск с сигналки (старлайн). Как я понял утерян их "ключ". Можно полечить? Или к старлайновцам идти?
Приветствую! Может кто знает нормальное сопротивление тэнов хитера азе0? Меряются примерно от 300 до 600 с чем то Ом. Все 10 тенов (2 гуппы по 5 штук) имеют разное сопротивление. Суммарно , сейчас на 400 В, получается где то 3,5 кВт. Ключи все целые. Что с обвязкой и управлением не понятно пока. Пайка живая. Подозреваю, что из за высокого сопротивления тэнов хитер в ошибку вылетает. Правда не понятно, что с ними могло произойти (трещины?, расслоение керамики?).
Правда не понятно, что с ними могло произойти (трещины?, расслоение керамики?).
проверять нужно под нагрузкой. тогда видно, целые они или потрескались
после прошивки на 30-ку перестал работать автозапуск с сигналки (старлайн). Как я понял утерян их "ключ". Можно полечить? Или к старлайновцам идти?
если я правильно понял суть, то у 30-ки другие пакеты на запуск климата
Здравствуйте, извиняюсь за беспокойство,но очень расчитываю на вашу помощь! я технически развит и на ты с двс, но новичок в ремонте электро автомобилей и столкнулся с этим, случилось следующее, все по классике-осенью выяснил не работала печка, полистал в спешке форумы и сразу наткнулся на тему что сгоняет предохранитель, сразу разобрал VCM, предохранители оказались целые, собрал и сразу полез снимать хитер, так как вычитал про сгоревшие тены- да проблема была в нем, не вооруженным глазом было видно ряд сгоревших транзисторов и тд, отдал электрику, перепаяли все, собрал в кучу но машина не запускается с кучей ошибок, читая форумы понимаю что можно перелопатить всю машину и не найти ничего, решаю заказать хитер, устанавливаю новый в совокупности проверяю ещё раз все концевики и нахожу один загнутый, исправляю, и о Боже Машина запустилась! Но дурная голова рукам покоя не даёт, решаю надо проверить же на работоспособность старый хитер (ремонтный)и накидываю чисто на него провода а массу на Акб 12 вольт просто рукой накинул(предполагаю что это и есть моя фатальная ошибка) теперь ничего не запускается, заряд температуру батареи вижу, зелёная машинка моргает но не запускается, так же ставлю на зарядку секунд 10-15 пытается заряжаться потом отрубает.песни пляски с бубном вокруг пару месяцев(по настроению) имею ошибки p3176 p311c p3173 b2631 c1a6e c1a70и ряд мелких вытекающих из них так понимаю, пожалуйста помогите, живу в провинциальном городе, специалистов или даже намёков на них нет вообще!уже купил книгу по лифу, но в ней нет расшифровок ошибок к сожалению
rilskisasha444, vcm - это такой электронный блок под торпедой, предохранителей в нем нет. А так, на азе0 до 2015 сервисмануалы доступны, там все ошибки расписаны.
Зы: да и поиск работает, многие ошибки на этом форуме обсуждались и даже лечились.
И не поможет. Проблема в другом - в батарее от Логинова. Воткните другую батарею временно и увидите, что проблема уйдет. Я связывался с Александром из Хабаровска (Угонанет27) с Логиновским перепаком у него такая же проблема, причем он уже успел печку поменять от ZE1. Не помогло.
Посмотрите в личке, телефон оставил. Предлагаю связаться и совместно решить проблему, она не типичная, даже профи не знают.
XomyakRex, Придётся менять ВВБ, что бы хитер заработал А вы случайно LBC не пробовали менять?
ЗЫ: сорян! Увидел, что LBC и его прошивку меняли.
самое интересное что ввб собрана из пакетов , призьматиков , катлах , такой проблемы не имеет ,
а *высокотехнологичная* батарея собрана прям специалистами космических технологий , это я про тех что у логинова.... , глючит 
SergeyS-S, Человек говорит о другом перепаке. Не от Логинова. Пост 431.
Здравия!
Сейчас заниматься некогда - заказал, на всякий, ptc heater на Yahoo. Следующую от моей модель - 1А. Предварительно посчитали в рублях 16 с копейками. ( пока бакс хороший ) Поможет или нет - не знаю, но пускай будет (если приедет, в нынешней ситуации )
Если что - там ещё один такой и один постарее сейчас висят.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
