всем привет. неделю назад стал обладателем ze0 12года. я первый в россии владелец. пробег 120000. печка работает. но изучав тему лифоф перед покупкой понял что печка это болезнь. увидел видос какогото ютубера что чтобы продлить срок хитера надо выключать печку, ждать когда шкала потребления упадет на 0 а птом уже выключать автомобиль (я так понял намек на ЭДС индукции), но прочитав эту ветку понимаю что это неправда. и нету никаких способов продлить срок службы хитера. то есть просто ездить и ждать когда она сдохнет, а сдохнет я так понял она полюбому.

Абстрагируюсь  от лифа ,всё в порядке с печкой.
Но в титане 200 литров (ir200)
Куча проблем по Времени использования.И это не Тэны ,а  тупо микросхемы и паяльник.
Ну греются ,ну и  лечится.
Просто чтоб, не лечить-надо не напрягать излишне.
Жинка жутко титан напрягает)
А у него программа самоуничтожения после 10 лет)))

https://youtu.be/VOwd5D66bvk?t=127

alex-sav, у меня подобное было когда вода в сигнальную колодку попадала.
У вас это похоже ещё не все, остальные не влезли.
Пробуйте стирать не актуальные.
Но с печкой похоже беда-беда. Можете начинать читать эту тему с самого начала.
Стеклоподъемнику посвещена отдельная тема. Там есть линки на подходящие и как проще починить.

Хорошее видео. помогает избавиться от лишних ошибок. но там пишет: не устраняйте ошибки, которые вы не понимаете. это может повредить. ошибки, связанные с ABS  успешно удалились. количество ошибок немного уменьшилось. бум дальше ликвидировать

Про печку уже - ни слова.
Хочется, конечно, найти причину. А, может, сделать проще - поставить вебасто? (пока машина ездит...)

Да, пробовали. не греет. на телевизоре потребления энергии тоже нет. только на остатке пробега сказывается. было, допустим, 84 км. после включения 66 остается, но печка все-равно не греет.
Неужели после изменения языка с английского 01 на 02 что-то может измениться?

Тогда, что же получается, ни одной ошибки не останется. а печка как не работала, так и осталось. Почему же пропали все актуальные ошибки? Что-то же должно сигнализировать о неработающей печке.
Может, попробовать поменять датчик температуры, который находится за 12-вольтовым аккумулятором? а если ничего не даст, тогда уж лезть в инвертор за 30-амперным предохранителем и в котел над передним левым колесом?

"если его текущее значение не соответствует текущей температуре, тогда меняйте конечно."
а где-то пишется его текущее значение ?

у вас есть доступ к консалту 3+?
если есть, то можно поискать.
если нет, то нигде не пишется, руками замеряется его сопротивление и сравнивается с сервисмануалом.

что бы

предположу, что близкое к бесконечности, ибо исправные ключи должны быть закрыты до получения сигнала от проца.
соответственно, если котел звенит насквозь, то предохранитель в дц-дц сработал.

на 3 странице этой темы
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=29828#p29828