Да уж титанат.
Лет пять назад поставил б.у агм от приуса на лом сданный,2008 года.
Оценив и зарядив его )
Даже в простое  днями нет проблем )
  Ca/ca стоковое на Лифе 11 года-Зло.
Как и Возвращение Агм на Приусе с 15 года из салона-под капот и са/са опять )))
на Гибриде)))
Такое мнение-Умные сами не знают ,что и как Лучше и Оптимальние пока.)
Чудес не бывает-са/са не цикличные и тупо не работают в цикле-12.5 вольт и срочно на заряд!Им Норма 12 .8 вольт Всегда.
AGM прощают разряд в цикле и после 12.3 вольта срочно на Заряд.
12 вольт и ниже-Ничто Вам не простит этот разряд.Сульфаты,бока расширенные и замыкание пластин при 1.1 плотности,вплоть до разрыва боков)
са/са вообще не заряжается зимой от генератора и ввб.
Тупо Химия)

1.32 плотность это Норма в агм акб.

Трансом возможно,даже 24 в.
Нет Трансов в движении)))
5 акб от мерсов и бмв агм сейчас дома на заряде.
Они как новые ,хотя 13 и 16 года.
И порваные и клеянные пп.)
1.32 норма в агм плотность электролита.
Это минус 70°С замерзание ) при 1.28 вольт.
Главное то-напряжение.
Дай бог понять .
6 независимых последовательных банок по 2 вольта)
без Ничего )))
бмс и пр .