Spasibo..

У Вас не верные данные, Консалт не обнуляет. Читайте мануал.

Понятно, что со временем пересчитаются..
Интерес чисто практический - обещают поменять батарею, вот - думал, увижу я ее параметры сразу или нет..

Вы тему читали с начала?
Если будет замена ввб с привязкой (консалт + карточка "Battery registration "), то данные будут сразу новые, если замена ячеек, то пересчитаются через некоторое время.

Да в принципе на первой странице всё понятно.
Сори, возможно я не корректно написал, рассчитывая на то, что вы знаете откуда берутся параметры ввб.
Блок (кто-то его называет BMS, кто-то LBS) находится в самой ввб и если нет возможности привязать новую ввб, то разбирают ввб и  просто меняют консервы, в этом случае блок остается старый и параметры пересчитываются через какое-то время. При правильной привязке (консалт + карточка), ввб разбирать не надо, соответственно блок, находящийся в новой ввб будет выдавать параметры именно этой ввб. )))
Еще есть вариант, перекинуть с битья-донора комплект: ввб, VCM и ключи. единственное, что при таком варианте в лифспае будет отображаться вин (номер кузова) с донорской машины, т.к. он "сидит" в VCM.

Да, всё в принципе понятно. Есть возможность привязать батарею "правильно" - ребята работали в Nissan , сейчас делают свой бизнес , так что понятие и аппаратура у них есть.
Стоит привязка ~50 Eu.
А с другой стороны - как бы не мое дело, как они сделают, мне просто нужна машина в хорошем состоянии. Но проконтролировать всё , конечно, надо.
Спасибо...

Слушай, ты реально не в теме. Чувак из видео говорит, что сбросит с помощью Консалта, подключает сам комп, а интрфейс Лаунча....))))  Не заметил???

Лаунчем можно, КОНСАЛТ НЕ СБРАСЫВАЕТ!!! В консалте есть функционал для авто 2010-12 годов, где совсем иные блоки.

Так лучше бы ты не соббщения мои смотрел, а в МАНУАЛ!!! Удачи...

о как тебя расписюнило 
еще раз себя процитируй 
признаю, я реально не в теме, ни консалта, ни лаунча.
мы по старинке - сторонний дамп   
доверился вашему украинскому эксперту с канала электричка.

а куда потом покупателю девать старый VCM? а на разборке продадут, они этим живут, при необходимости перельют фирмварь еще от кого-нить

ключ и бодик отдельно пришить тоже проблема?

+ коса на ВВБ? на зе0 другой сигнальный кабель же

Немного сложнее, был Лиф зе0 2011 года, потом сгорел, потом с распила поставил все с Азе0, а уже потом ВВБ и все блоки! И еще PDM 6.6
Натуральная 30.

Нужно ёмкость батареек увеличивать, в разумных пределах.