бюджет очень хороший. С вашими пробегами можно обойтись и меньшим. с батареей ничего не случиться, если есть розетка. Всегда в такие морозы будет стоять на подогреве. Фен(бинар) на такие пробеги не нужен. Он разогревается от 10-ти минут. Можно купить у Рината устройство дистанционного запуска и прогревать дистанционно с брелка или по звонку.
Для ваших пробегов электричка то что надо, нажал кнопку и тепло пошло. Сел и поехал. И да, тут на форуме есть владелец лифа из якутии. Минимальная температура(с его слов) выезда на лифе у него была -62гр.

canmost
https://www.youtube.com/channel/UCKUbfO … A2ic-a7C_w

если есть сигналка котороя это может то можно. в стоке нет сигналки

У меня тоже были деньги на тридцатку, когда решался на покупку электромобиля, но на пробу всё же приобрёл зе0 и стало всё понятно. Оказалось совсем не обязательно гнаться за всеобщим мнением. Такой пробег исполнит напрочь мёртвый зе0.

Нужен тачан, который не жаль совсем. Я лично знаю какой)). В таких условиях это....., ну сами понимаете какой)). Случайно маленько в сугроб приехал или зацепили дверью на стоянке, да и ладно, бог с ним, пусть едет дальше. Очень холодно и вообще некогда рамсить. Либо купить самый дорогой и точно так же замёрзнет, если зазевался.

У меня корешок ставит в гараже свой зе0. Я на нем успеваю завтра намотать 67 км, потом опять зарядить и он радостный два дня ездит, по выше обозначенному маршруту. Зе0 с 72 сохом. Это ведь труп?

Молодец,что добавил )
Если свой зе0 11 года в тепло загоню,сотку и зимой проедет без напряга.

А вот я третий год уже не покупаю бензин. Мне лить его некуда. У меня только лиф и поэтому я молодец! :-)
Я не говорю, что это правильно для всех, поскольку жизненные ситуации у всех разные. Но вот задуматься стоит: а нужен ли двс? Не смогу ли я жить без него? Как часто мне необходимо ехать за 200+ км? Не смогу ли я у родственника/соседа/друга взять тачку в этих случаях?
Я прекрасно себя чувствую без двс, но правда у меня лиф на 38 квт и я на нем могу позволить себе довольно много. Я к тому, что нужно хорошо подумать и если можно обойтись только лифом, то брать конечно с хорошим запасом ёмкости, а значит 30ку. Если же без двс ну никак, то можно и 24ку, но азе0, конечно.

Я всегда только зе0 нахваливаю)). Два месяца простоя, это не очень хорошо. Лиф должен ездить. Однако и не смертельно.

мороз вроде как консервант для ввб , если её не заряжать промёрзшую ниже разумного , то всё нормально.
городок не сильно большой , бывал в ваших краях, с дорогами ... ну тут как обычно есть пару нормальных , остальные ... , не про них сейчас ,
с нашими морозами хоть азик хоть зео по любому надо ставить фен на жидком топливе , да , именно фен ,
по времени от тосольной вэбасты фен нагревается быстрее , то что он дешевле и это то же хорошо , с установкой проблем нет ,
что и как есть тема для обсуждения ,
но кроме этого без вариантов кидать греющий кабель под днище ввб не только на 220 вольт но и так же на 12 вольт ,
сразу купить и уложить под ввб , как говориться три года на электро.. не прошли даром ,
вот такие выводы получаются за это время эксплуатации , не сильно отличаются после прочтения разных профильных тем ,
но всё же некоторые моменты переосмысливаются только со временем и на личном опыте ,
добавлю пару слов почему ещё греющий кабель на 12 вольт .. , зима у нас крутая ,
так что без него долго в городе по магазинам не протянуть , ввб остывает кто бы что не говорил ,
а греющий на 12 вольт  эту проблему полностью решает , энергии он много не тянет, а вот на пробег положительно влияет .
кабель себе такой купил , буду добавлять , но уже только по теплу , сейчас обхожусь без него ,
на точках стоянки тачки есть возможность цеплять к розетке .
вот такие наработки .
не берусь настаивать что это панацея , это моё собственное .. ,
но вы можете под черпнуть что то для себя и сделать правильные выводы с выбором,
тем более сейчас так же можно ввб переколхозить под свои нужды.
вот примерно так .

Спасибо ребят что откликнулись, решил буду брать  - в конце февраля или в начале марта + автовоз очередь как раз где-то к теплу и приедет.
SergeyS-S, фен поставлю полюбому так как зимой изредка  но придется выдвигаться  закупаться  по магазинам, да и осенью будет не лишним натопил как в бане. Подогрев ввб за лето сделаю, но по теплу куда приятней работать с машиной. И  Морозы хорошие пока - 2 дня назад опять давануло -40. Не хочу чтоб с автовоза сразу на веревке тащить её  какое то нехорошее начало владения получается    .

У меня цели экономия бюджета в первую очередь. По моим подсчетам это экономно. В любом случае в вебасте топливо сгорает куда лучще чем в двигателе. Польностью. А это значит что кроме CO2 я не выбрасываю  в атмосферу бензопирен и прочую гадость несгоревшего до конца топлива. Я зделаю хотябы чуточку но чище воздух. Может я и не стану чистокровным лифоводом - ну и ладно.

Получается как я понял если машина будет стоять пару месяцев в гараже на холоде - то батарейкам там  не чего не будет - не перемерзнут там не деградирует ?
да не будет машина стоять из за больших морозов. если как ты пишешь будет в 3-х местах розетка наоборот будешь гонять в самый лютый холод\с подогревом ввб\ еще и друзей выручать у которых двс не завелись. главное взять тачку без шаманства.