разумеется , только это первое соображение , далее а петит только растёт     

Смотрел 24 кв и выбор неплохой по состоянию  12 делений  даже можно взять с небольшим пробегом.   3а 700 надо поискать хорошо либо подвинуться до 800, но двигаться не хочу так как ещё за автовоз нужно и проверку авто заплатить.
Но  я уже думаю из за 6 кв доплата получается уж очень большой.

Про дополнительные 6кВт - в точку

p.s. загляните в личку.

вы хоть ссылку  на объявл. оставьте, или телефон.

Смотри не нарвись на нарисованные палки. Пробег по рф не страшен. Зато проверить можно со всех сторон. И покататься в мороз с печкой. Быстро понятно станет по состоянию батареи. А эти аукционы кот в мешке.

вот вполне вминяемый вариант , цена за пробег разумная , родной майфон легко меняем на андроид , остальное уже мелочи
https://vladivostok.drom.ru/nissan/leaf/31969688.html
чуть дороже https://vladivostok.drom.ru/nissan/leaf/24341900.html
не сочтите за рекламу , только пример по цене ...

В вашем случае с дневными пробегами до 30км никакого экономического смысла брать 30кВтч нет. Через пару лет лифы могут ещё сильнее подешеветь, и несколько сот тысяч рублей капитала испарятся в потере стоимости. 24ка в этом смысле подешевеет гораздо меньше. Приведенные выше примеры являются хорошими вариантами под ваши требования. 400-450т.р. и 9-10 делений ВВБ - этого хватит надолго, чтобы понять что это за зверь и в каком направлении двигаться дальше. Брать 24ку с аукциона во многих случаях лотерея, панели редко фотографируют, и гоняться за живой батареей может занять очень долгое время. Как вариант можно делать ставки на более менее варианты по типу, ну и ладно что 8я или 9я палка остаточной емкости ВВБ сейчас отвалится, зато машина вышла в 300 т.р. во Владике. Ну, конечно, искать только AZE0, по многим причинам. Однако, если планируются частые вывозки по 200км в соседние города Невер, Нерюнгри, нет второй машины, и некого осчастливить поменявшись на пару дней с владельцем машины о ДВС, тогда без вариантов только 30кВтч. Или вообще, если судить по желанию установить Вебасто, и вариант дальних поездок рассматривается как основной, то можно сразу купить лифа с генератором и подогревателем, т.е. Note e-power. Там кроме низкого расхода бенза ещё и разгон 8 сек до 100.

цена и батарея , как пример , почти первое что попалось со скрином лифспая ,
так же можно поискать ваши предложения , то же как пример .

то что брать Азик , можно и Зео купить , ничем не хуже , если батарея в пределах желаемого ,
единственно только в Азик другую батарею ( от азика 24 + ++ ач ) надо только переставить и пришить ,
в Зео прийдётся перекидывать консервы или мудрить ( купить ) адаптер ,
или тупо ни чё не делать и гонять до талого , ещё лет на 10 точно хватит ,
главное чтоб больше недели не стоял без дела 

  ...имхо...

коллеги что думаете?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ … 1851858485

в Москве нет ничего проще проверить - садишься с хозяином и выкатываешь до прочерков. На чадеме заряжаешь и смотришь сколько КВтч влезло. Удовлетворяет все - бери. Тамже можно и сканер воткнуть но смысла мало. На топляка бы проверить еще

А 30ку 12типалочную во Владике дешевле 800 взять можно?