Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Электрика → Вышел из строя трансформатор для питания платы управления
Если это действительно катушка, то любую тыкай из сотового например или из другого подобного хлама. Без неё тоже будет работать, если закоротить, но не зря ведь её поставили, значит нужна.
Если это действительно катушка, то любую тыкай из сотового например или из другого подобного хлама. Без неё тоже будет работать, если закоротить, но не зря ведь её поставили, значит нужна.
А конденсатор на картинке выше? номинал навеное не получится узнать...
То, что ты красным обвёл? Я в общем запутался, не видно ни черта. Я спать пошёл, давай завтра подумаем.
То, что ты красным обвёл? Я в общем запутался, не видно ни черта. Я спать пошёл, давай завтра подумаем.
Я вызвонил, он между пилотом и землёй. Скорее всего, необязателен.
Эта деталька для защиты от скачков и статики. Скорее всего варистор или что-нибудь подобное. Я бы не ставил. Так у тебя зарядка пошла?
Эта деталька для защиты от скачков и статики. Скорее всего варистор или что-нибудь подобное. Я бы не ставил. Так у тебя зарядка пошла?
нет, релешки щёлкают и загорается красный светодиод. При этом в машине что-то пикает.
Надо сначала убедиться, что машина исправна. Другую зарядку воткни.
Надо сначала убедиться, что машина исправна. Другую зарядку воткни.
https://ru.aliexpress.com/item/Electric … 9a8e1a337e
Вот эта плата требует заземления или можно без него?
Моя дуосида требует. С виду процы похожие. Попроси земляков на пять минут воткнуть. Думаю твоя зарядка рабочая, маленько поремонтировать ещё и всё будет хорошо. Убедиться надо, что вход в машине целый.
Моя дуосида требует. С виду процы похожие. Попроси земляков на пять минут воткнуть. Думаю твоя зарядка рабочая, маленько поремонтировать ещё и всё будет хорошо. Убедиться надо, что вход в машине целый.
зануление, я так понимаю, вполне годится вместо заземления
Моя дуосида требует
а моя нет)))
обвёл красным
вы все надписи закрасили и фото слабовато , не читаются буковки
c33 - это явно кондер, номинал в данном случае можно узнать только замерив или найдя на схеме в сервисмануале или даташите на мс, на которой это собрано
рядом закороченный красным проводком, судя по корпусу, полупроводник, скорее всего диод, как вариант зенер или супрессор, коротить я бы не стал точно, маркировку бы
А может и катушка. Как ужасно ты паяешь. Давай бери кисточку, ацетон, оттирай всё, чтобы надписи видно было. Ох уж этот сраный силикон, ни черта не видать. И так, на пилоте когда не воткнут в машине 12 вольт, когда воткнут 6-8. Проверь.
Я, кажись, понял в чем причина. Если окажусь прав, это будет шикарный анекдот)). Для начала вопрос. Ты можешь про себя сказать, что ты в электронике вообще не врубаешься? И сфотай плату с другой стороны.
https://ru.aliexpress.com/item/Electric … 9a8e1a337e
Вот эта плата требует заземления или можно без него?
купил ее давно, но не подключал еще...
Я, кажись, понял в чем причина. Если окажусь прав, это будет шикарный анекдот)). Для начала вопрос. Ты можешь про себя сказать, что ты в электронике вообще не врубаешься? И сфотай плату с другой стороны.
Слабо разбираюсь, если честно. Только в простых схемах. Красным проводком я закоротил катушку индуктивности.
Сфотай с другой стороны.
В машине не проверял. Когда ставил резистор 1кОм, на нём кратковременно было 6 В, после загорания красного светодиода напрядение пропадало.
То , что хотел увидеть не увидил, ладно проехали. Давай с самого начала. Втыкай обратно родной трансформатор. Собери как было, втыкай в машину и померь цешкой пилот.
То , что хотел увидеть не увидил, ладно проехали. Давай с самого начала. Втыкай обратно родной трансформатор. Собери как было, втыкай в машину и померь цешкой пилот.
Сдаётся мне, что без осциллографа не разберёшься тут.
Без него обойдёмся. Пока просто мерь пилот. Сигнал можно обычным наушником послушать через конденсатор.
Без него обойдёмся. Пока просто мерь пилот. Сигнал можно обычным наушником послушать через конденсатор.
У меня есть осциллограф, если что. Правда, давно его не включал...
Подключил динамик 4 Ом через кондёр 0,47 мкФ. Звука не услышал никакого, кроме скрипов (которые обычно бывают при подключении динамика к батарейке) Это на столе, без машины
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
