возьмите резистор 4 Ома на 5Вт(или сколько там дудка сама по мощности) и вместо дудки поставьте в разъем, езжу так 3 года уже, полет нормальный.

конечно нет, но каких-то неудобств лично у меня с этим не возникало..

это приведет к отсутствию и внутрикабинных звуков, типа мелодии при старте и т.д.

Не от звуков, а от этого писка.
В общем разобрался - достаточно протянуть один провод от контакта 5 блока VSP и замыкать его на землю. Американцы говорят о momentarily short switch, как он работает кратковременно замыкается  или постоянно? Хотя это несложно проверить экспериментальным путем. Сделаю - отпишусь.

зачем снимать бампер?

В общем пытался сегодня поставить кнопку - ничего не вышло. Замыкание контакта №5 в разъеме VSP на землю ни к чему не привело. Хотя может на корпусе блока не было минуса? По поводу подкрылка - бардачек проще быстрее и чище снимать нежели подкрылок. Блок Е и есть тот самый VSP:

Перечитал всю америкосовскую ветку по поводу отключения ВСП.
Подтключение 5-го пина на масу  - должно отключить звук (только движения вперед), остальные работают.
Отключение (подтыкание 5-го пина на масу) должно происходить на "заведенной" машине, кратковременным включением. (возможно и лампочка подтверждения загорится). После выключения машины / и повторном включении - ВСП опять включит звук, потому кнопку прийдется нажимать постоянно.
На машинах после 13года (без кнопки) 5-го пина в колодке от ВСП - нету (но возможно нога самого ВСП - присутсвует. Нужно внимательно расмотреть - попали ли вы проводом/иголкой/ или чемто еще в етот 5-й пин... Закоротить можно на масу , или на 1-й пин тогоже разема.
Если у вас есть возможность - проведите еще-раз експеримент. Должно работать.
В дальнейшем (при условии, что 5-й пин работает) есть очень простая схема автоматического выключения звука.
Не могу почемуто вставить изображения.

Схема взята из америкосовсого сайта (по ссылке выше). Перевод елементов - ниже.
Номера контактов даны разъем на плате VSP . 3 и 5 легко добраться, 11 PCB Требует удара Конденсатор является 16v Тантал, но может быть электролитический вероятно, . от 4,7 до 10 мкФ Полярность имеет решающее Значение, отрицательно относятся . транзисторе к Транзистор 2N5088 используется является, но многие дженерики должны работать, например, 2N2222. Немеченому резистор выключен Pin 11 является 4.7k. Все резисторы могут быть 1/8 Вт или больше. Любые малые общего назначения диоды переключения хороши для 2 - х диодов.

Еще раз проверил - сигнальная лампа не загорается, задний ход пищит хотя американцы писали что он тоже пропадает. Но я затупил - не проехался, машина заставлена была. В колодку вставил стандартный разъем:

Я сегодня с ребятами на сто открутил левый подкрылок со стороны бампера, отогнул слегка, он прям на вас(динамик)смотрит, отключил маленькую фишку, привязали ее на жгутик туда же(чтоб не болталась и все! Все сигналы есть-задний, вкл.выкл. в общем все так как было до этого, кроме писка при движении вперед.

Да японец 2011, кнопка есть. Да, когда назад еду, то нет на улице пищалки, но я и раньше не замечал, была она или нет. Салонный колокольчик заднего хода все заглушает. Но если это принципиально Вам, то можно на огни заднего хода запитать тот же динамик.

я уже не замечаю. сел, левой старт, правой динамик. автоматизьммм 

Дык нет такой кнопочки!!!