Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Ai! пишет:есть, под другими брендами
А под какими, не встречал просто. А в Ступино был в цеху, видел как из раскаленных алюминиевых болванок их за один удар на ковочных прессах отштамповывают...
http://www.forged-wheels.biz/catalog/
Долго копался в интернете выбирая наилучшие диски 7х17 для Лифа....
Лучше этого ничего найти не смог - Enkei RPF1
Приоритетами были минимальный вес при максимальной прочности
Вес диска 6,8 кг !!! посадочное отверстие 73 мм, придется использовать проставочные кольца. Разболтовка 5х114,3, вылет 45
Буду копить деньги и покупать на следующий сезон
И как? Прям с 4-мя отверстиями крепежными встали?))) . На фото диск литой, не кованный. А минимальный вес и мах прочность на кованом!))))))
Вот думаю, какие же диски из этих лучше поставить на зиму "6.5" или "7" ?
Резину думаю 215/60. Как то смущает ширина "6.5“ . Все таки“ 7“ думаю лучше для 215 . Ну а по дизайну вроде как те что на 6.5 более подходят. Может кто выскажет свою точку зрения?
http://ro-sa.ru/catalog/wheels/wheels_1067.html
http://www.vladv.sa.ru/catalog/discs/x- … 6-1-bk-fp/
какие же диски из этих лучше поставить на зиму "6.5" или "7"
оптимально - 7 иожно 6,5
Таблица зависимости ширины шины легкового автомобиля от посадочной ширины колесного диска
Посадочная ширина диска Минимальная ширина шины Оптимальная ширина шины Максимальная ширина шины
5.0 дюймов 155 мм 165 или 175 мм 185 мм
5.5 дюймов 165 мм 175 или 185 мм 195 мм
6.0 дюймов 175 мм 185 или 195 мм 205 мм
6.5 дюймов 185 мм 195 или 205 мм 215 мм
7.0 дюймов 195 мм 205 или 215 мм 225 мм
7.5 дюймов 205 мм 215 или 225 мм 235мм
Только 7 примерять обязательно!
Да, тож прикинул лучше на 7.
П.С. щас свое R-18 снял, посмотрел 8 дюймов ширина , а резина 225 на 40, т.е. которую начальную на 225 можно поставить на 8 дюймов. смотришь на него литьё прям выпирает. То есть получается 6.5 будет как утопленное немного. Или 205 ставить на 6.5 ?
Да, тож прикинул лучше на 7.
П.С. щас свое R-18 снял, посмотрел 8 дюймов ширина , а резина 225 на 40, т.е. которую начальную на 225 можно поставить на 8 дюймов. смотришь на него литьё прям выпирает. То есть получается 6.5 будет как утопленное немного. Или 205 ставить на 6.5 ?
когда резя узкая одевается на широкий диск - это называется домиком, если широкая резя на узкий диск - булка
Да, тож прикинул лучше на 7.
П.С. щас свое R-18 снял, посмотрел 8 дюймов ширина , а резина 225 на 40, т.е. которую начальную на 225 можно поставить на 8 дюймов. смотришь на него литьё прям выпирает. То есть получается 6.5 будет как утопленное немного. Или 205 ставить на 6.5 ?
Вот как это выглядит визуально.
Промахнулся с резиной, нужно было брать 55 а не 45. ИМХО.
Высота осталась как у стоковой на 16, но стало слегка жоще.), и приходится все ямки в асфальте обруливать. Пробить можно или грыжу пасадить. ( пасадил)
приходится все ямки в асфальте обруливать
Я по наивности думал, что и на стоковой так надо делать (делаю)
HOUSTON68⇓ пишет:приходится все ямки в асфальте обруливать
Я по наивности думал, что и на стоковой так надо делать (делаю)
Низкопрофильная резина (45) не для комфортной езды по плохеньким дорогам, , а для скоростной исключительно по отличным дорогам. Низкий профиль гарантирует курсовую устойчивость резины ну и еще всякую шнягу, которая наших машин не касается
dmitri.emelyanov пишет:HOUSTON68⇓ пишет:приходится все ямки в асфальте обруливать
Я по наивности думал, что и на стоковой так надо делать (делаю)
Низкопрофильная резина (45) не для комфортной езды по плохеньким дорогам, , а для скоростной исключительно по отличным дорогам. Низкий профиль гарантирует курсовую устойчивость резины ну и еще всякую шнягу, которая наших машин не касается
Дык, лиф и на 17 резине, с этими размерами с завода выходит.
Я и написал, что мне НУЖНО было брать, хотя-бы 55-ю! ИМХО.
HOUSTON68⇓ пишет:приходится все ямки в асфальте обруливать
Я по наивности думал, что и на стоковой так надо делать (делаю)
На стоковой -205/55/16, я ямки игнорирую. Ну конечно в пределах разумного.
Низкопрофильная резина (45) не для комфортной езды по плохеньким дорогам, , а для скоростной исключительно по отличным дорогам. Низкий профиль гарантирует курсовую устойчивость резины ну и еще всякую шнягу, которая наших машин не касается
+100500!
Поэтому долго не раздумывал - диски 6.5х15, выбирал из четырёх моделей, три комплекта были по 7 тыр, один слегка обордюрили за 5 отдавался. В итоге выбрал те что легче:
Остались ещё в R15 SKAD Арктур, КиК Авион и Nippon Raising. Ещё R16 были от X-trail и Мазда, но я их не мерял. Они по 8 тыр.
На следующий день мосавтошина привезла шины - Sava Eskimo HP2 195/65 R15 91H 
Не знаю будет ли комфортно, но мне кажется бюджетно. В двадцатку влез вместе с шиномонтажем.
Evgeniy58⇓ пишет:Низкопрофильная резина (45) не для комфортной езды по плохеньким дорогам, , а для скоростной исключительно по отличным дорогам. Низкий профиль гарантирует курсовую устойчивость резины ну и еще всякую шнягу, которая наших машин не касается
+100500!
Поэтому долго не раздумывал - диски 6.5х15, выбирал из четырёх моделей, три комплекта были по 7 тыр, один слегка обордюрили за 5 отдавался. В итоге выбрал те что легче:
Остались ещё в R15 SKAD Арктур, КиК Авион и Nippon Raising. Ещё R16 были от X-trail и Мазда, но я их не мерял. Они по 8 тыр.
На следующий день мосавтошина привезла шины - Sava Eskimo HP2 195/65 R15 91H
Не знаю будет ли комфортно, но мне кажется бюджетно. В двадцатку влез вместе с шиномонтажем.
Сбрось ссылочку где брал диски
Далековато от Киева, в Подольске. Вот вроде бы похожие из нета:
Мож кому приглянутся.
ну ок, мне третий вариант приглянулся. Чё за диски?
Чё за диски?
Не знаю. Написано на них Nippon racing и Disign in Japan. Их нужно подкрашивать - царапаные. Продаван просил за них 5 тыр.На одном диске нет декоративного колпачка.
ну ок, мне третий вариант приглянулся. Чё за диски?
Дима, чо на дроме не найти? 
какие хошь, новые, б\у
Нам к вам также как вам к нам.
По болтам инфы не нашел, подскажите, болты с заводского литья, подойдут к стальным дискам (думаю не должны) или искать другие 20шт?
Какие? Нашел только инфу 12х1,5 а длинна резьбы какая? отчего подходит?
гайки там
еще не откручивал машинка у меня всего две недели...
ключ, методом тыка определил, что вроде как на 21.
Завтра откручу, гляну, вдруг от "москвича" подойдут...
Не выдержал, счас сходил... в час ночи... 
Резьба "москвичевской" точно такая же, высота (глубина) больше на 8-10мм и под ключ на 22
Есть запас штук 12...
Купил сегодня 4 ската 205/60R16 Белшина Artmotion Snow и 4 диска стальных КрКЗ R16 W6.5 5x114.3 ET40 DIA67.1. На шиномонтаже одобрили, грузы 0-10; 10-10; 15-10 и 20-20, сказали хорошие показатели для 16". С дисками вышел небольшой прокол. На передних колесах суппот задевает за выштамповку. 
Хотел уже ехать менять на ET45 но вспомнил о технологии изготовления, (работал там когдато) внутренняя часть таже самая, только посажена на 5мм глубже, замена не спасет. Заказал у токаря проставку под диск 3-4мм, будет готова в субботу. Так что будьте готовы если соберётесь ставить такие диски.
Теперь вопрос.
Ехал домой, перед заводское литье, зад все новое. На панеле выскочил значек, сначала мигал, потом просто горит. Все остальные колеса в салоне.
Неужели у меня стоит контроль давления?
Где можно посмотреть? переклацал все меню, не нашел, мафон сенсорный.
Стоит такой вентиль.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
