используя лиф как рабочую лошадку, постоянно приходится перевозить все подряд:
углекислотные баллоны, трубы до 4 метров, грузы до 300 кг и т.д.
в багажник ставлю ящик высотой до сложенных спинок, стелю фанеру и вперед.
как то снял переднее пасс. сиденье - так и не поставил более,
постелил коврик и все сумари и коробки туда ложу, багажник отдыхает.
а семья сзади всегда, на переднем в пруле как то им было не комфортно.

Завтра буду скаты с дисками возить, поеду покупать и переобуваться. Интересно, влезут так чтоб салон не запачкать, целофан приготовил.

Ну и у меня тож ребенка. Но иногда на каникулы дочь 9-ти лет переезжает к бабушке погостить вместе со своим велосипедом (Япония б/у типа школьника). Вмещяются оба: дочь на правой 1/3 заднего сиденья, велик на левой сложенной 2/3. Переднее пассажирское даже сдвигать не приходится. Скоро опять каникулы если не забуду то сфотаю.

Сложил задние сидушки, целофан постелил, влезли 4шт 205/60R16 и 4 диска отдельно, наверно ещё бы 4 ската влезло.

вот еще плита бетонная небольшая  80см на 40см

жаль не могу предоставить фото, но я перевозил также велосипед японский взрослик- он залазил полностью и крышка закрывалась, затем маленький холодильник, стильную машинку и лестницу, но лестница 4 метра- немного выглядывала, так что я дверь багажника привязывал

красавец, ну ты даешь,  , молодец!!!

Один раз застрял, когда нагрузил 3 куба мокрых опилок. Машина стояла на опилках, прицеп тоже. А вообще машина по снегу, грязи идёт очень хорошо. Помогает подтормаживание буксующего колёса.

это называется brake lsd, но мне особо не помог, у нас брюхом цеплял постоянно подушку снежную, и тут уже пофиг на всё остальное, толкать или с разбегу, в общем клиренс и полный привод решают..

Хм я тоже из нержи делаю)))

Фасад пока в планах: сдвижной стеклянный.