Где можно увидеть показания датчиков, кроме лифспая, на панели/экраны это както можно вывести?
цена с завода стального КрКЗ R16 663грн с копейками, плюс повозиться с проставками, мне они обошлись 250грн-2шт.

Колесо центрируется конусными гайками, на зад диск отлично стал, до суппорта еще и зазор не маленький, а спереди, круговая царапина на первой фотке.
Еще мне не понравилось, что на переднем видно гайку. Колпаки ставить не хочется.
За резину не скажу, стоИт только сзади и по нашим ухабам не поймешь, не шумит это точно.

спс, Leaf Spy пойдет или надо Leaf Spy Pro? я еще обд не купил и пока не представляю как всем этим пользоваться.

зачем сразу ПРО? что бы один раз проверить на ошибки? колеса и в бесплатной версии кажет

Сделали мне проставки раньше срока!Mолодцы ребята, сделали все точно. Толщина 3,5мм
Поставил и на перед новые колеса! Ничего не трет.

Задумался чем закрыть эту гайку, не красиво торчит.

Литьё в три-четыре раза дороже и зачем оно надо на зимней резине, у нас не очень любят дороги чистить, по ямам и буграм у них это плохо получается.
Литьё осталось на летней резине.

В соседней ветке пишут про литьё

Мне штамповка обошлась 2652грн (~100$)+250грн (9$) проставки

В Leaf Spy можно временно отключить проверку датчиков чтоб индикатор не светил? А потом подключить, не настраивая. колеса на те же места поставить.
Пока диски с датчиками лета ждут.

ЛС нету возможности не потушить датчики, ни прописать. Я както умудрился постирать адреса, лампочка загорелась. Исправил у ОФ дилера (прописал через консалт и какойто спец-прибор датчики. (я думаю ним-же можно и отключить их и соответсвенно потушить лампу)

Вы, наверное, шутите? Все датчики отлично прописываются через Лиф Спай Про. Также как и ошибки читаются/стираются. А также настраивается порог и дельта срабатывания предупреждения на приборке при недостаточном давлении в колесах.

Порог, дельта, стереть ошибку, смена колес,  - настраивается.
А как прописывается адрес датчика в ЛСП, или вырубить их проверку в случае если поставил диски без датчиков (загорелась лампа)  - просвятите

Вырубить проверку каким образом точно не подскажу, так как без датчиков еще не ездил на Лифе. Но можно попробовать в настройках ЛСП найти раздел "Давление шин" и в нем убрать все галочки и в двух меню установить вариант "отключено" (disable). Возможно это отключит проверку датчиков. Если после этого загорится ошибка по датчикам на приборке - стереть ее через сервисное меню ЛСП.
Прописываются датчики в ЛСП следующим образом. Заходим в сервисное меню (предварительно активировав его галочкой в настройках ЛСП), выбираем функцию регистрации датчиков давления шин. Дальше будет предложено установить давление во всех шинах согласно указанной таблице. А именно следующим образом:
передняя левая - 35 psi
передняя правая - 32 psi
задняя правая - 29 psi
задняя левая - 26 psi
Устанавливаете указанное давление. После этого выезжаете на прямую ровную дорогу, где вы точно сможете проехать без остановки не менее 3-х минут со скоростью не менее 40 км/час (25 миль/час). Когда будете готовы начать движение, нажимаете в программе кнопку СТАРТ и подтверждаете, что давление установлено правильно. Начинается определение и прописывание датчиков. На экране ЛСП горит желтая иконка, на приборной панели мигает желтый символ предупреждения о недостаточном давлении в шинах. После завершения обучения на приборной панели желтый символ тухнет, а в ЛСП загорается зеленая иконка и выводится информации о давлении во всех шинах. Исходя из нее вы видите правильно ли прописались все датчики. Если правильно, то накачиваете до нужного давления, немного проезжаете и проверяете в ЛСП, все ли правильно отображается.
Если что-то не получилось, начинаете 3-х минутную поездку сначала, повторив все пункты.
ВАЖНО! Правильно накачать шины перед началом прописывания датчиков.

Процедуру выше описаную - 100 раз делал, не помогло., Логично понимая, если машина невидит датчиков - ничего несделает.