Можно, но придется колхозить с фишкой и диодамы, диоды нужны чтоб при переключении на дальний горели вместе и ближний и дальний.

да

Вы можете пошагово объяснить что и как нужно делать (желательно с фотками)? Возможно это будет полезно форумчанам.

как можно опустить лед фары немного вниз, чтобы встречку не слепили?*

Фото нет, пока переделка такая вновь не планируется, вообще это сможет сделать любой не рукожопый автоэлектрик.

спасибо, попробую в выходные.
раньше на простых фарах закрывали определенный сектор, чтобы пучок света влево и вверх не бил, возможно ли такое на лед фарах?

Сори, исправил, спасибо!

Машина наконец пришла, LED-фары пришли еще раньше, а вот чего надо колхозить с диодами - непонятно. Пока только увидел, что на LED 8 контактов, а на машине 6-контактный разъем..

У заводского Leaf с LED лампами идет контроль самих фар. Внизу фары стоит электронный блок. Если захотите поставить вместо них обычный галоген - будет светиться индикатор неисправности передних фар. На оборот, можно. Я ставил вместо заводского галогена, LED лампы (H13).

Наконец - то появились на просторах форума Черкассы! Теж Черкаський
Думаю одну, в целях экономии; разница то какая, поменял ближний на светодиод вместо галогена - будет ближний светодиодный  тот галоген, цоколь вроде H13.
У меня блок-фара светодиод ближний. Дальний также отдельно стоит - галоген. При включении дальнего горит вместе с ближним. Считаю лишним будет деньги тратить на дальний, редко ним пользуюсь. Светодиод ближний гораздо куда лучше светит чем дальний галоген.

А если менять Usa галогенную фару на европейскую - разъемы совпадают?

Не знаю почему все так в востореге от лед(родного), у меня второй лиф, на галогенках откатал 70000км и был очень доволен светом, сейчас комплектация СЛ и очень не ноавится лед. Лучше в штатную галоглвую фару вставить хоршую линзу и поставить ксенон.