Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
На зиму только шипы поуже и повыше профиля - пофиг на запас хода. Главное не вляпаться. В идеале 2 комплекта колес еще липучку для сухой зимы))
У меня вопрос немного совсем другой))
А на 15 диски встанут? А на 14?
На глаз между диском и суппортом палец проходит, поэтому есть мнение что 15 стать должны.
Да и хэтчу класса С лично я считаю 16 и тем более 17 колеса не нужны.
16 - это колеса для Д класса
На зиму только шипы поуже и повыше профиля - пофиг на запас хода. Главное не вляпаться. В идеале 2 комплекта колес еще липучку для сухой зимы))
У меня вопрос немного совсем другой))
А на 15 диски встанут? А на 14?
На глаз между диском и суппортом палец проходит, поэтому есть мнение что 15 стать должны.
Да и хэтчу класса С лично я считаю 16 и тем более 17 колеса не нужны.
16 - это колеса для Д класса
дело не в классе, скорее всего, а в том, что установил производитель., плюс-минус 5%
летом можно 215, но зимой то как раз 195 самое то. сам пишешь шипы поуже, а заказываешь 215, где логика?
кто эти люди...
Узкий профиль зачем?
Широкий зачем?
Фрикционка зачем?
Шип зачем?
Если не знаешь ответа хотя бы на один вопрос при выборе резины на зиму - лучше спроси у того кто знает. Но каждый считает своим долгом дать совет, пусть и бестолковый, но совет... при этом не указывая для какой местности, для каких условий, при каком температурном диапазоне и т.д.
Зато как отрезал - ШИП мля и всё! ... тьфу.
в том то и дело, что у нас знающих много, а специалистов мало, поэтому каждый суслик - агроном.
и спросить то некого - всяк кулик свое болото хвалит. вот такой вот "зоопарк".
даже производитель рекомендует несколько типоразмаров, поэтому каждый может выбрать оптимальное для себя.
согласен, давать советы мы мастаки, особенно когда никто не спрашивает, но неблагодарное это дело.
в общем, думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь.
тесты и рекомендации тоже не совсем объективны, но для общего представления годятся, вот один из них:
https://auto.mail.ru/article/55992-luch … _shirokie/
не на форумах и у манагеров надо искать ответы на свои вопросы, а у специалистов.
Так я не понял - кто нить про 15 диски знает а про 14? влазят ли?
Так я не понял - кто нить про 15 диски знает а про 14? влазят ли?
тоже искал 15" диски, бо лежали в гараже шины зима-лето, но потом решил не заморачиваться.
возможно 15" и встанут, в шинном центре быстрее узнаешь.
в том то и дело, что у нас знающих много, а специалистов мало, поэтому каждый суслик - агроном.
и спросить то некого - всяк кулик свое болото хвалит. вот такой вот "зоопарк".даже производитель рекомендует несколько типоразмаров, поэтому каждый может выбрать оптимальное для себя.
согласен, давать советы мы мастаки, особенно когда никто не спрашивает, но неблагодарное это дело.
в общем, думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь.тесты и рекомендации тоже не совсем объективны, но для общего представления годятся, вот один из них:
https://auto.mail.ru/article/55992-luch … _shirokie/не на форумах и у манагеров надо искать ответы на свои вопросы, а у специалистов.
Когда не сезон, заедь к маломальски, но знакомому владельцу шиномонтажки. Тебя от туда не отпустят пока не дослушаешь)))
У меня 15 стоят. 14 наверное будут упираться в суппорта.
Когда не сезон, заедь к маломальски, но знакомому владельцу шиномонтажки. Тебя от туда не отпустят пока не дослушаешь)))
шиномонтажник - спец по ремонту, его хозяин - по продаже, поэтому первый впаривает временный ремонт в виде жгута как самый правильный, а второй раскрученную резину, которая дает больший навар, как самую лучшую. у них, кстати, за какую резину не спроси - любая лучшая.
только профильные специалисты и профессиональные тесты помогут в выборе, а остальное - опыт, сын ошибок трудных и , как правильно заметил Ai!, четкого понимания того, чего ты хочешь от резины и как это соотносится с конкретными условиями эксплуатации.
Может кому интересно будет. Полностью поддерживаю тезис, что каждый сам решает размер и шип. На мой взгляд в местах, где регулярны оттепели зимой и нарваться на лёд очень легко в самом неожиданном месте шипы все-таки нужны. Ко мне машина пришла на летней резине и только сейчас собрал второй комплект. Поставил PIRELLI WINTER ICE ZERO 205/60/16 96T XL. Проехал пока мало поэтому полноценного отзыва пока дать не могу, но встреча с наледями прошла успешно. Расход по ЛС 6,5 км/кв в основном без печки (сейчас около 0 держится)
Приветствую.
Сегодня сменил летнюю экопию на мишлен икс айс3.
По комфорту машину как подменили,тишина в салоне изумительная.
Подскажите летняя экопия что такая шумная, или при -10 она задубела))и зашумела?
Стоит ли её на лето покупать или взять что то другое? кто что скажет?
Приветствую.
Сегодня сменил летнюю экопию на мишлен икс айс3.
По комфорту машину как подменили,тишина в салоне изумительная.
Подскажите летняя экопия что такая шумная, или при -10 она задубела))и зашумела?
Стоит ли её на лето покупать или взять что то другое? кто что скажет?
Ну конечно задубела, она же летняя и в морозы становится как плостмасса,
а эта зимняя, более мягкая, тишина сразу ощущается.
A_L_E_X пишет:Приветствую.
Сегодня сменил летнюю экопию на мишлен икс айс3.
По комфорту машину как подменили,тишина в салоне изумительная.
Подскажите летняя экопия что такая шумная, или при -10 она задубела))и зашумела?
Стоит ли её на лето покупать или взять что то другое? кто что скажет?Ну конечно задубела, она же летняя и в морозы становится как плостмасса,
а эта зимняя, более мягкая, тишина сразу ощущается.
да наверное, я что то неподумал по этому поводу 
Immortus пишет:A_L_E_X пишет:Приветствую.
Сегодня сменил летнюю экопию на мишлен икс айс3.
По комфорту машину как подменили,тишина в салоне изумительная.
Подскажите летняя экопия что такая шумная, или при -10 она задубела))и зашумела?
Стоит ли её на лето покупать или взять что то другое? кто что скажет?Ну конечно задубела, она же летняя и в морозы становится как плостмасса,
а эта зимняя, более мягкая, тишина сразу ощущается.да наверное, я что то неподумал по этому поводу
Летняя экопия, однозначно шумная! Два лета откатал, правда у нее износ конкретный.
Зимнюю ставлю, гораздо тише.
A_L_E_X пишет:Immortus пишет:Ну конечно задубела, она же летняя и в морозы становится как плостмасса,
а эта зимняя, более мягкая, тишина сразу ощущается.да наверное, я что то неподумал по этому поводу
Летняя экопия, однозначно шумная! Два лета откатал, правда у нее износ конкретный.
Зимнюю ставлю, гораздо тише.
Я вроде бы отзывы читал,про экопию. все хвалят.
Вот думаю на лето что искать? что нибудь не шумное мягкое.
кто что посоветует? может уже кто катает на комфортной.
Вопрос к знатокам.
Какой рекомендуемый производителем индекс нагрузки покрышки?
Вопрос к знатокам.
Какой рекомендуемый производителем индекс нагрузки покрышки?
Я исходил из нагрузки на штатный диск 665 кг. И резину брал исходя из этого индекс нагрузки 96
av78 пишет:Вопрос к знатокам.
Какой рекомендуемый производителем индекс нагрузки покрышки?Я исходил из нагрузки на штатный диск 665 кг. И резину брал исходя из этого индекс нагрузки 96
На сайте продавцов шин указано: Индекс нагрузки 94 - до 670 кг
а такой достаточно? с большим значением сложно найти всесезонку в наличии
хочу ставить именно всесезонку, у нас относительно мягкая зима, езда только по городу, скорости небольшие,
как я уже сам убедился лиф отлично тормозит рекуперацией, плюс есть ABS/ESP
плюс решится проблема с датчиками давления,
а если не покупать второй комплект дисков, то тоже плюс - не нужно платить за шиномонтаж два раза в год
Кстати, кто-то из форумчан уже ставил всесезонку на лиф и откатывал на ней хотя бы год или нет?
Возможные кандидаты, отличные по тестам:
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 205/55 R16 94H
Nokian Weatherproof 205/55 R16 94V
Michelin CrossClimate 205/55/R16 94V
----- UPDATE -----
Поставил себе вчера Michelin CrossClimate 205/55/R16 94V !!!
Подскажите,сколько ходит резина на Лифе.Обратил внимание машины с небольшим прбегом,а резина уже стёртая.
По резине, как я понимаю, проблемы 2.
Первая - в Америке во многих штатах зима мягкая, поэтому у них нет смены резины, а за 3-4 года постоянной езды один комплект запросто укатывается.
Ну и пошлифовать наверное любят при случае
p.s. Не понял эту проблему
плюс решится проблема с датчиками давления
У меня приехала на лысом лете, купил зимнюю, датчики без проблем переставили, дополнительных денег за это тоже вроде не брали
p.s. Не понял эту проблему
плюс решится проблема с датчиками давления
У меня приехала на лысом лете, купил зимнюю, датчики без проблем переставили, дополнительных денег за это тоже вроде не брали
Я имел ввиду, что на всесезонке не придется покупать второй комплект дисков с датчиками или перебортировать резину два раза в год или ездить с горящей лампой ошибки. Пока в эту капризную весну утром холодно, после обеда жарко, а CrossClimate и не дубеет и ее плывет.
А такие встанут: 215/65 R16 +27 мм клиренса
Или не рисковать: 215/55 R16 +5 мм клиренса 
Просто у данного производителя шин, только 2 таких варианта, чтоб поднять авто...
А такие встанут: 215/65 R16 +27 мм клиренса
Или не рисковать: 215/55 R16 +5 мм клиренсаПросто у данного производителя шин, только 2 таких варианта, чтоб поднять авто...
205/60 точно встают, предполагаю что и 205/65 тоже, а вот 215 категорически не советую, чем шире > тем меньше пробег.
А такие встанут: 215/65 R16 +27 мм клиренса
Или не рисковать: 215/55 R16 +5 мм клиренсаПросто у данного производителя шин, только 2 таких варианта, чтоб поднять авто...
лучшее - враг хорошего: пробег минус, комфорт минус, увеличение неподрессоренной массы для подвески минус, и все это для городского авто с небольшой средней скоростью?
а вот 215 категорически не советую
+1. Чем меньше пятно контакта, тем меньше сопротивление качению. 215 мне кажется перебор..ИМХО.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
