я уже сделал половину, включая evse в авто, а не на проводе, все управляется пока аналогово, но это не главное, пока не дошли руки до включения авто и прогрева без розетки. Дополнительно все выведено на экран, пока на 5110 нокию, потом на амолед ил лсд хороший с графикой и анимацией, если нужно будет. Все на ардуине нано. В будущем конечно нужно на ARM все делать, ардуино уже маловат.

Можно конечно написать, а можно связаться с ребятами которые уже это сделали и купить прогу:  http://www.popmech.ru/vehicles/236342-k … a-planety. Думаю они смогут доработать чтобы Лиф коннектился к нашим сетям GSM.

Если я правильно понял из названия - ребята просто расшифровали, какие пакеты команд нужно передать на сервера ниссана, чтобы они дали команду по интернету на машину. Здесь же такого не будет. Промежуточный сервер не предусматривается.

Хакер взломал Nissan Leaf с другого конца планеты
Специалист по компьютерной безопасности Трой Хант обнаружил уязвимость у самого популярного электромобиля Nissan Leaf, благодаря которой можно получить доступ к управлению некоторыми функциями машины через интернет.
Для взлома оказалось достаточно выйти в интернет с помощью обычного браузера и заранее знать идентификационный номер (VIN) конкретного электромобиля.

Изучив алгоритм работы фирменного мобильного приложения NissanConnect EV, хакер выяснил, что приложение позволяет отправлять запросы через обычный браузер.

Оно запрашивает у серверов Nissan доступ к бортовым системам автомобиля, при этом запрос включает в себя VIN в адресной строке.

Приложение позволяет управлять климат-контролем, зарядом аккумуляторной батареи и фиксирует историю поездок электромобиля.

Злоумышленник может удалённо включать кондиционер или печку, отключить зарядное устройство и получить доступ к подробной истории поездок — когда и куда ездил хозяин машины.

Взлом можно осуществить из любой точки земного шара и получить доступ к любому Nissan Leaf: Трой взломал из Австралии электромобиль своего приятеля, который находился в Великобритании.

Идентификационный номер автомобилей, согласно требованиям законодательства, в обязательном порядке указывается в окошке под лобовым стеклом, поэтому его легко узнать.

Хант отправил подробный отчёт об уязвимости специалистам компании Nissan, чтобы они исправили работу приложения.

http://www.popmech.ru/vehicles/236342-k … a-planety/

при чем в данном случае наши сети, если машина должна коннектиться с серверами ниссана? хакер просто нашел уязвимость в фирменном приложении...
В этой теме речь совсем о другом.

С американского форума: ( http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.p … 08#p148255 )
If you want US or Canada car carwings work in Europe, you have to replace car Telematic module (were the sim card is) and Head unit it self from European car. If you know donor car VIN # , you register in France Unit with the vin#. Mine from USA, and it's workin in Liuthuania. Car donor was from UK.

Вряд ли местный Nissan сможет что-то зарегистрировать отсюда на тех серверах

Вы все говорите, что у нас не получится. В статье пишется "из любой точки земного шара". Человек из Австралии взломал автомобиль в Британии.
Опять же. Использование телефона. Если сидишь во включенной машине, берешь телефон и начинаешь звонить, машина сама включает Хендс-фри.
Цель в принципе: удаленно изменять настройки времени включения таймера зарядки и климата.

Эта идея пока не реализована и конкретного плана (возможности) реализации я пока не вижу.
Соединение через НиссанКоннект недоступно. Через ОБД-сканер - даже не вижу как.

Ух ты.. Круто. И получается, что всё работает?

Там есть два варианта управления - через смс и gprs. Судя по содержимому исходника и version history, управление лифом уже есть в текущей прошивке 2.8.6 и сейчас находится в состоянии "допиливания". Кроме того, они ожидают запуска железа v.3 и, видимо, там уже будет окончательная поддержка.

Надо бы им письмо написать и помочь материально

http://www.arachnon.de/wb/pages/en/nissan-leaf/ovms.php

Тут есть откомпиленные

Да не решил, но ИМХО самое перспективное направление. Буду себе заказывать вместе с программатором.