Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Если кто видел или знает что скрывается там за черным пластиком куда заходят оранжевые провода - отзовитесь, ищу любую информацию.
Предварительно знаю, что там есть контроллер LIN шины и система шим управления для высоковольтной цепи, интересуют детали..
Заранее благодарю!
Если кто видел или знает что скрывается там за черным пластиком куда заходят оранжевые провода - отзовитесь, ищу любую информацию.
Предварительно знаю, что там есть контроллер LIN шины и система шим управления для высоковольтной цепи, интересуют детали..
Заранее благодарю!
Примерно то же самое что в хитере жидкостном на зе0, есть человек поставивший фен в зе0.
столкнулся с ошибкой B2777 - шляпа по lin шине от ptc heater'a, не включается. А что за человек? Есть линк на фото или что-то в открытом доступе? Сам думаю разбирать и устранять проблему руками. Предвижу 2 варианта, 1- найду причину и устраню и всё будет в штатном режиме управляться, либо 2 - придется жестко ограничиться работой вкл/выкл, без шим управления...
столкнулся с ошибкой B2777 - шляпа по lin шине от ptc heater'a, не включается. А что за человек? Есть линк на фото или что-то в открытом доступе? Сам думаю разбирать и устранять проблему руками. Предвижу 2 варианта, 1- найду причину и устраню и всё будет в штатном режиме управляться, либо 2 - придется жестко ограничиться работой вкл/выкл, без шим управления...
Нету фото, человека на форуме тоже нету, я ему продал хитер от азе0 вместе с печкой, он и вкорячил его в зе0, все что знаю так это - он выкинул родную плату управления с фена, а нагревательные элементы подключил через плату управления от зе0, + перенес датчик температуры о/ж на фен.
Если что номер телефона его есть, может у него эта плата с хитера осталась.
Ai! пишет:столкнулся с ошибкой B2777 - шляпа по lin шине от ptc heater'a, не включается. А что за человек? Есть линк на фото или что-то в открытом доступе? Сам думаю разбирать и устранять проблему руками. Предвижу 2 варианта, 1- найду причину и устраню и всё будет в штатном режиме управляться, либо 2 - придется жестко ограничиться работой вкл/выкл, без шим управления...
Нету фото, человека на форуме тоже нету, я ему продал хитер от азе0 вместе с печкой, он и вкорячил его в зе0, все что знаю так это - он выкинул родную плату управления с фена, а нагревательные элементы подключил через плату управления от зе0, + перенес датчик температуры о/ж на фен.
Если что номер телефона его есть, может у него эта плата с хитера осталась.
ALEHANDRO отзовись! вопрос по хитеру)))
нашел проблему - всем спасибо! Gtmarino отдельное спасибо за оперативность и отзывчивость!
Ну так как удалось ошибку снять? Или по-простому объяснить не получится?
Приветствую! Меня позвали - я пришел) Я пытался чинить Хитер на Лифе 2012г. Эта бездарная эпопея описана мной в теме "Как я на Лифе печку "починил" Коробка у моего Хитера другая. Кстати, исправный хитер к Лифу до 13 года по-прежнему продаю. Есть фото разобранной прогоревшей коробки хитера - это бесплатно (потому как неисправна) могу отправить на эл.адрес, на сайте фото выкладывать для меня очень сложно, о чем сожалею. Чем могу еще помочь?
Ну так как удалось ошибку снять? Или по-простому объяснить не получится?
так я пояю исчо) ишшо ничего не удалось, в процессе))
на фото видно взорвавшийся конденсатор и гряду черных смд компонентов
dmitri.emelyanov пишет:Ну так как удалось ошибку снять? Или по-простому объяснить не получится?
так я пояю исчо) ишшо ничего не удалось, в процессе))
на фото видно взорвавшийся конденсатор и гряду черных смд компонентов
Колись!!! куда что замыкал? отверткой тыкал? просто так врят ли такое могло случиться)))
это случилось видимо из-за неправильной полярности подключения основной высоковольтной проводки, т.к. на хитере !НЕТ! обозначения плюса и минуса, и при неправильном подключении горит пречардж резюк. У меня уже не сгорает, т.к. стоит советская зеленая бочка 270 Ом, и она просто не усппевает сгореть, просто немного нагревается, а лиф за это время успевает понять по мониторингу конденсатора в инверторе, что он не зарядился и фиг вам а не зеленая машинка на даше.
Если бы управление хитером было не шим, а например через реле и переключатель (кнопка или тумблер) ему было бы откровенно пох на полярность, а тут хер вам по всей морде...
Я списался с человеком из Хабаровска, платы у него не осталось, да и не нужна она мне, всё локализовал и уже почти отремонтировал, как закончу зафотаю результат.
О этот гель, о эти провдники уродские.Бош во всей красе.Что в бмв дизельных что веракруз корейский одно и тоже амно внутри и тут такое же амно.Ну ниссан эх ниссан.Не удивлен.Хотя удивлен и расстроен.Собирают самый шрот из технологий к сожалению.
это случилось видимо из-за неправильной полярности подключения основной высоковольтной проводки, т.к. на хитере !НЕТ! обозначения плюса и минуса, и при неправильном подключении горит пречардж резюк. У меня уже не сгорает, т.к. стоит советская зеленая бочка 270 Ом, и она просто не усппевает сгореть, просто немного нагревается, а лиф за это время успевает понять по мониторингу конденсатора в инверторе, что он не зарядился и фиг вам а не зеленая машинка на даше.
Если бы управление хитером было не шим, а например через реле и переключатель (кнопка или тумблер) ему было бы откровенно пох на полярность, а тут хер вам по всей морде...
Я списался с человеком из Хабаровска, платы у него не осталось, да и не нужна она мне, всё локализовал и уже почти отремонтировал, как закончу зафотаю результат.
У него тоже так получалось с полярностью.... я ему резисторы с приуса на пречардж посоветовал ставить, они у него сгорали в таких случаях.
О этот гель, о эти провдники уродские.Бош во всей красе.Что в бмв дизельных что веракруз корейский одно и тоже амно внутри и тут такое же амно.Ну ниссан эх ниссан.Не удивлен.Хотя удивлен и расстроен.Собирают самый шрот из технологий к сожалению.
нет, у боша гель намного стремнее, не один раз чинил АБС блоки, видел, знаю. Здесь правильно все сделано, и проводки все толстые и длинные с дублирующими. А на бошах тонюсенькие и короткие, вот и отваливаются постоянно. Силовые конечно нормальные по толщине, но длина опять же маловата вот и летят они один за другим.
У него тоже так получалось с полярностью.... я ему резисторы с приуса на пречардж посоветовал ставить, они у него сгорали в таких случаях.
Да, он отписывался, странно что на форуме нет, ссыль я ему кинул, может зарегается
Ничего не вышло, цепь LIN управления не фурычит, видимо контроллеру досталось. Управление нагревательными элементами состоит из 4 IGBT AUIRGS4062D1 контролирующих попарно половину из 10 секций нагревательных элементов. Два транзистора на 5 секций.
Помимо платы обнаружилось что 7 из 10 секций ушли в обрыв, а посему нужен хитер целиком с платой.
Куплю такой если у кого есть на продажу.
купил)
Скажите пожалуйста где находится хитер,под панелью или с моторного?
В теле климатической установки внутри по центру снизу, закрыт металлическими щитами с пиктограммами типа опасное напряжение и к нему идет оранжевый провод, точнее броня, а в ней два экранированных провода. Это в АZE0.
В ZEO - в моторном отсеке под потором снизу
В теле климатической установки внутри по центру снизу, закрыт металлическими щитами с пиктограммами типа опасное напряжение и к нему идет оранжевый провод, точнее броня, а в ней два экранированных провода. Это в АZE0.
В ZEO - в моторном отсеке под потором снизу
Нужно ли снимать понель?
да вроде не нужно, он вытаскивается вбок вправо если смотреть по направлению движения авто. Только я уже не помню можно ли снять защитный кожух внизу который мешает вытащить хитер.
да вроде не нужно, он вытаскивается вбок вправо если смотреть по направлению движения авто. Только я уже не помню можно ли снять защитный кожух внизу который мешает вытащить хитер.
Завтро попробую снять бардачёк. Купил PTC, он вместе с кабелем к батарее, кабель снимаетсья, или меньяетсья вместе с новым?
Кабель не съемный, он залит внутри компаундом. Меняется вместе с хитером.
Кабель не съемный, он залит внутри компаундом. Меняется вместе с хитером.
Всётаки надо снимать понель, некак не вытошить...
Ai! пишет:да вроде не нужно, он вытаскивается вбок вправо если смотреть по направлению движения авто. Только я уже не помню можно ли снять защитный кожух внизу который мешает вытащить хитер.
Завтро попробую снять бардачёк. Купил PTC, он вместе с кабелем к батарее, кабель снимаетсья, или меньяетсья вместе с новым?
Панель снять легко, вот дальше будет по интереснее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
