Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Уважаемые гуру, интересует такой вопрос. Посоветуйте производител(я)ей, производящих зарядные станции для Leaf (американец), проверенных! Интересует от наших (СНГ) до зарубежных. Настенные - для дома, на ножке - для оффиса (салона). Мощьность 6,6 кВт (дом, оффис) и 22 кВт(только оффис).
Их большое количество, на каком производителе можно остановиться?!
Только их обзор. Качество, надежность в первую очередь.
22 кВт заверните пожалуйста 3 штуки
У нас стоит ABL
Уже два года и в мороз и в дождь - полет отличный!
Вот, пожалуйста, производство в Питере. Цены нормальные, люди - адекватные, приветливые, клиентоориентированные. Есть очень интересные варианты установки.
http://ev-time.ru/ru/
Есть настенные, есть на ножке.
Вот, это один из их сотрудников, можешь поговорить с ним, позадавать вопросы интересующие, всё ответит и советы полезные даст
https://vk.com/iwadik
http://ev-time.ru/ru/
только ценник непонятен , и в ответ тишина ...
Посмотрите наши станции. Как раз для уличного коммерческого применения.
https://www.facebook.com/octaenergy/
Посмотрите наши станции. Как раз для уличного коммерческого применения.
https://www.facebook.com/octaenergy/
Сколько стоит?
Octa Energy - Зарядные станции для электромобилей
www.octa.energy
www.facebook.com/octaenergy/
Сайт заблокирован
Сайт заблокирован из-за окончания
оплаченного периода
Для разблокировки сайта просто оплатите аккаунт.
Перейти к оплате
как то не внушает... зачем ссыль в подписи?
Спасибо за ссылки. В следующем месяце, нужно будет 3 шт приобрести и установить. Нашел у нас поставщика (не автоэнтерпрайз), поеду пообщаюсь с менеджером.
Ну теперь может хоть гарантированные паркометса появятся
http://runews24.ru/auto/06/02/2017/d7a2 … cb403b330f
Решил остановится на KEBA KeContact P20 Type 1,2.
Ну теперь может хоть гарантированные паркометса появятся
Только бы это сделали! А то всегда всё занятно упырями на двс-сах... Хотя, думаю, что всё же примут, т.к. будет ещё одна статья доходов по штрафам, поскольку всякие олени еще долго будут парковать свои ведра возле зарядных станций.
На ул.Малая Дмитровка стоит столбик зарядный мосэнерго который по карте метро активируется,так вот там прям все в налписях на двух языках знак стоит и два парковочных места для эл.каров рядом с разметкой нарисованной.Так что видать идет в МСК процесс правильный.Только толку пока ноль),чтоб от этого столба зарядиться нужен провод j1772-type2. Хотя бы розетку делали что ли на этих столбах обычную.
Автоматическое зарядное устройство.
Наше устройство самостоятельно перед началом зарядки постепенно поднимает зарядный ток, тем самым прогревая аккумуляторную батарею электромобиля и выбирает оптимальный - максимально возможный зарядный ток, чем будет уберегать Вашу сеть от перегрузки, перегрева и КЗ, а значит и от пожара в Ваше отсутствие.
Принцип работы:
Во время зарядки электромобиля и параллельного включения других потребителей (станка, чайника, микроволновки, котла и тд.) зарядное устройство автоматически понижает ток зарядки автомобиля чтоб не перегружать Вашу сеть. При отключении потребителей зарядное устройство автоматически поднимает ток.
Ручная зарядка. (Регулировка 6А-32А)
- вольтметр питающей сети;
- амперметр, шаг 1А (для выбора вручную силы зарядного тока, в зависимости от возможностей Вашей сети);
- антивандальный, герметичный, алюминиевый корпус (размер 140 х 78 х 27);
- 4м кабель гибкий и моростойкий (сечение жил 4 по 4мм²)
- силовая вилка переносная 32А;
Заряжает Ваш автомобиль за 3,5 часа (24Квт)
Автоматическое зарядное устройство:
- вольтметр питающей сети;
- антивандальный, герметичный, алюминиевый корпус (размер 140 х 78 х 27);
- автоматическая регулировка силы зарядного тока (А) в зависимости от физических возможностей Вашей сети (зарядное устройство автоматически выбирает максимально-допустимую, безопасную силу зарядного тока);
- 4м кабель гибкий и моростойкий (сечение жил 4 по 4мм²)
Дополнительные опции:
- для Вашего удобства - дополнительная длина кабеля в соответствии с Вашим заказом;
- переходник на "домашнюю" сеть 16А;
- переходник на 32А 380В
- исполним любую Вашу фантазию (WIFI и тд.)
- разрабатываем программное обеспечение для сетевых заправок
Также ремонт и переделка под наши сети штатных зарядных устройств.
Все зарядные перед продажей проходят проверку .
Гарантия год.
Все пожелания прописывайте в сообщении
или звоните
+38 (096) 939-11-95
+38 (066) 340-13-31
сайт https://www.bioled.com.ua/
есть у кого фото какой именно разъём у этих столбиков , не на всех же у них шнурки имеются , нужен свой шнурок .
в свой авто понятно какой , а вот в столбик .. хз . какой надо прикупить ( или собрать ) вот тут вопрос .
такой или .. ? https://ru.aliexpress.com/item/Electric … &tpp=1
или к этому проводу свой прикручивать ? https://ru.aliexpress.com/item/IEC62196 … &tpp=1
такой или .. ? https://ru.aliexpress.com/item/Electric … &tpp=1
или к этому проводу свой прикручивать ? https://ru.aliexpress.com/item/IEC62196 … &tpp=1
Они и есть, те самые кабели переходники с одной стороны манакес с другой лифовый разьем.По первой ссылке 16А продают по второй на 32А.
есть и на 32А переходник https://ru.aliexpress.com/store/product … df81Q9rrrA ,
вопрос то в другом , там где не лтфовская вилка , есть со штырьками и есть с дырками ,
так вот из них какой надо . левую или правую . или может на столбиках их обе применяют , хз .
Левый стоит на зарядке (столбике), правый весит на шнурке.
а как вам такое чудо 
https://ru.aliexpress.com/item/EVSE-16A … &tpp=1
а что с ним не так?
представляете, у некоторых машин Type2 на борту, не все ж на лифах 
там даже написано для каких авто подходит: напр. Tesla или BMW i-3
svos пишет:Левый стоит на зарядке (столбике), правый весит на шнурке.
а как вам такое чудо
Для Leaf она не годится, так-как там стоит ТИП1. Ее можно применить если на борту будет ТИП2.
P.s. Посмотрите картинки в гугле и всё станет понятно.
а как вам такое чудо
https://ru.aliexpress.com/item/EVSE-16A … &tpp=1 и https://ru.aliexpress.com/item/GBT18487 … &tpp=1
как бы вопрос чуть в другом плане , есть вот так и так , в принципи порыл просторы , более менее понятно какие самые распространённые розетки.
интересен был момент подбора шнурка на будущее , мало ли что может пригодиться , а тут такая неразбериха с этими концами 
Постараюсь внести немного порядка в Ваше понимание.
Типы разъемов:
1. Тип1 - Type1 - J1772 - такой разъем установлен в Nissan Leaf
2. Тип2 - Type2 - Mennekes - такой разъем часто используется как универсальный на зарядных станциях, также этим разъемом оборудованы другие электромобили, как писали выше.
У каждого разъема есть мама-папа, он же plug и socket - вилка и розетка.
Покупая кабель тип1 - тип2 - вы всегда купите тот, который подойдет к зарядным столбикам с type 2 socket и к лифу.
Кабель тип2 - тип2 к Лифу не подойдет - он нужен для зарядки других авто.
Постараюсь внести немного порядка в Ваше понимание.
SergeyS-S еще тот странный тип...)
чё ржать то ? вы вначале внимательно посмотрите по ссылкам , зарядники с концами Type2 разные , а потом .... .
то что в лиф идёт J1772 ( и не только в него ) и так всё ясно , а вот Type2 ( папа мама ) неоднозначно , есть оба варианта .
J1772 - Type2 ( папа )
J1772 - Type2 ( мама )
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
