То есть, сгоревшие зарядники из видео - банальное КЗ или бросок напряжения. От первого диф автомат, от второго реле напряжения/стабилизатор. Верно я понимаю?

В бан, редиску!

Приветствую. Есть в продаже зарядки Besen Group по схожей с вашими цене (у них кирпич тоже посередине шнура). Вопрос - что из описанного там функционала реализовано в вашем контроллере?
На русский переводить надо?

Automatic resumption of the charging process
● For normal EV Charging Box, it is switched off after an error or power failure and must be reactivated manually. Therefore, when overnight charging is planned, the battery could still be empty the following morning.
● But this is not the case with this product. This product permanently tests the infrastructure-related voltage. If there is still any current at the wall socket, it initiates a test sequence, establishes communication with the vehicle and ensures a safe recharging of the vehicle battery.

Comprehensive protection system
● We designed all kinds of protective measures for this product: Overcurrent protection, Overvoltage protection, Llightning protection, Electric leakage protection, and Short circuit protection. This is a deceive which can ensure the safety using for everyone.

Detecting faulty wiring
● The intelligent portable EV charger also detects faulty wiring of the infrastructure-side socket and, in addition, controls the incoming protective conductor before charging begins.

В описании нет абсолютно ничего, кроме возможности выбора силы тока.
Прошивки никто не просит.
Нужен ответ:
1) что происходит, если во время заряда пропадает напряжение? По его восстановлению будет ли продолжен заряд?
2) если напряжение выше или ниже порогового, заряд отключится? Будет ли возобновлен заряд при приходе напряжения в норму? Если на входе будет 240-250в, будет идти заряд?
3) защита от КЗ и перегрева есть?
4) гарантия от наличия ошибок по лифспаю? Почему спрашиваю - на элмлбовской зарядке постоянно куча ошибок утром. На штатном кирпиче ошибок ноль.