В принципе у меня так и реализовано - две вилки с проводом. Функция коробочки - контроль за температурой вилки, которая подключается к электророзетке. Чтобы не было возгорания. То есть безопасность. Если розетка заведомо хорошая - думаю этим можно пренебречь...

А само зарядное устройство у Лифа под капотом...))

Ребята, все придумано до нас! Не нужно изобретать велосипед, когда космические корабли бороздят просторы космоса.
www.store.openevse.com
Кто хочет реализовать свои умения и поупражняться в рукоделии Вам именно туда.
В открытом доступе файлы прошивки контроллеров и файлы трассировки печатных плат, схемы соединения проводов и просто наборы для сборки.
Так что любой может в гараже на коленках собрать себе зарядник необходимой мощности (разница только в силовых цепях и толщине кабеля, контроллер одинаковый)

О каком блоке питания идёт речь? Уж не о "кирпиче" ли, который на родном зарядном проводе висит?

Ок, если речь о коробочке, то вот эта цитата не полностью верна

Это далеко не главная и не единственная функция.
Кирпич указывает выпрямительному блоку лифа, какой ток тот должен выставить (16А (родной кабель), 18, 14, 12, 10, 6 Ампер или любое другое ниже 18, если мы говорим о японских лифах, либо от 36А и ниже для некоторых ампериканских лифов).
После того, как кирпич примет от выпрямительного блока лифа подтверждение, что того устраивает этот ток, кирпич включает встроенное в себя реле, и напряжение и ток проходят дальше, по кабелю, через пистолет и на выпрямительный блок внутрях лифа. Далее идёт процесс зарядки сначал максимальным током, н-р 16 А, затем выпрямительный блок лифа начинает несколько урезать ток, и когда решает что заряд окончен, посылает сигнал кирпичу "разовать цепь", кирпич отключает встроенное в себя реле, выпрямительный блок лифа обесточивается.
Если подать напряжение принудительно в лиф, без кирпича, то может быть и начнётся зарядка, а вот закончится не сможет. Да, выпрямительный блок к концу заряда может урезать ток, вплоть до нуля наверное, но при этом он будет греться и вообще находится под напряжением сети, что совершенно излишне. А при любой аварийной ситуации некому будет разовать цепь (нет кирпича), последствия, думаю, описывать не имеет смысла.

Вторая задача кирпича - второстепенная, но не бесполезная - это защита людей от поражения током при зарядке. В кирпиче вокруг обеих проводов L и N одет трансформатор тока нулевой последовательности, который непрерывно промеряется электроникой кирпича. Если вдруг соседский ребёнок решит ради эксперимента перепилить провод во время зарядки, то при повреждении кабеля кирпич это дело мгновенно увидит и отключит встроенное реле. Ребёнок спасён. В случае, если электросеть дома оборудована УЗО, то эта функция кирпича не будет востребована, УЗО всё отключит. А если УЗО нет (типовая ситуация, к сожалению).

Так же без кирпича не будет работать таймер зарядки (есть дешевые кабели с электроникой в пистолете, там электроника настолько простая, что даже не работает зарядка по расписанию).

Почитал коменты - не соглашусь с dmitri.emelyanov внутри зарядного блока стоят 2 реле, контроллер - который общается с машинкой, замеряет температуру вилки, так же подсчитывает расход эл.энергии и измеряет U сети и как таймер.   Другими словами этот блок или подает 220в или нет. Машинка по 1 проводу держит связь с зарядкой, если вы встряхнули 5 раз значит машина не будет потреблять больше 10A или 16А.  Первое реле не подаст питание - если датчик в вилке в обрыве, думает что вилка нагрелась, второе реле стоит последовательно с первым - включится если машинка подаст сигнал зарядки, и откл - если аккумулятор зарядился. Контролер только измеряет расход эл.энергии и выводит на табло.  Блок который распределяет ток и замеряет аккумуляторы довольно большой и находится в машине.  220*16=3520 W   вес сварочного трансформатора, и болтаться на проводе (весом в 1кг) не может.

Вот я тоже читаю и думаю а в чем собственно он не согласен в твоем сообщении)

посматрите что внутри
https://www.youtube.com/watch?v=3QqMqxQY6f8
https://www.youtube.com/watch?v=3oVGEOCqjEU

Ребята, завязывайте.

Все эти околонаучный рассуждения и экономия до добра не доводят никогда.

Машина, даже самая дешёвая- в районе полумиллиона . Стоимость зарядки (устройства, кирпича) - не сопоставима с рисками потерять машину, гараж, или ....

Он больше трех раз не станет писать, можешь сам убедиться. Посмотри его первые сообщения. В нике тоже буква повторяется столько же раз. Либо глубокий смысл, либо просто троит)))

Вы правы!  Всего по чуть чуть... и букв повторения и в участники очень хочется ))) Стать таким же, как ВЫ!
По существу, парни, можете?
Человек ответов жаждит, а Вы вмпесто сути дела, его обсуждаете (т.е. меня))))
На вопрос бы ответ получить: На фига в штатной зарядке "кирпич", если сам система зарядки со всеми защитами под капотом есть (или как у меня у заднего колеса)?
Спасибо заранее за ответ и за юмор!

Благодарю!
Пошел думать)))