http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=525

Принял к сведению, читаю дальше)

Поставь новые колодки ))

Если колодки в норме - ищи куда делась тормозуха ))

А то так до бесконечности ее можно доливать ))

neka204

Я глубоко уважаю тебя, и все же: просто доливать тормозуху - моветон.
Система герметична. Если уровень упал, значит куда то она делась.
Варианта то всего два:
1. Колодки стерлись, жидкость заполнила освободившееся место в тормозных цилиндрах, лампа загорелась.
2. Жидкость вытекает из системы, так как последняя не герметична. Нужно устранить не герметичность системы и только потом доливать жидкость.

Что я написал не так в своем посте выше? ))

ЗЫ, а с колодками могло произойти что угодно: подклинивают суппорта, поменяли на "зеленке", некачественная колодка с завода и ферродо отвалилось и т.д. и т.п.

У меня такое загоралось разом на бензиновой машине, когда с подшипника ступицы облетело магнитное кольцо для считывания датчиком abs информации, или может сам датчик

Заехал сегодня на сервис.

Инфа следующая:

1) По проблеме, описанной выше: датчик АБС дает "рваную" информацию. Показали мне даже график на бумажке, как кардиограмма сердца выглядит. Сначала ровно идет, потом начинает дергаться. Сказали нужно че-то там в ступице поменять, какую-то МАТОЧИНУ, в общем я забил и новую в сборе ее заказал, в пятницу должна приехать.

2) Кондиционер шелестел. Думал накрывается. Раскрутили. В вентиляторе находился огроменный такой кленовый лист. Вот вам и Ниссан Лист. Почистили и фильтр поменяли, теперь тихо. Относительно конечно)

3) Сделали кнопку открытия дверей справа. Разъем был разомкнут.

Ну и самое интересное. Увидел на фотках, какую мне машину ELMOB пол года назад продал. Правая сторона по подвеске вся раздолбанная, наварено металла красного цвета. А было обещано "ток бампер отвалился после легкого ДТП". Кроме правой ступицы придется взять с разборки рулевую рейку (или реставрировать за эти деньги, что лучше?) и правый передний привод колеса, так как там пыльники шруса тоже в хламину, а отдельно их найти пока не вышло.

Короче штукарь зелени на этой неделе выложу 

Жесть )))

А у меня сёдня настроение приподнятое)) Разведка донесла,- в районе Читы, замечено ведро белого цвета, с легким повреждением правого крыла. Я приплясываю уже)) Вот это КЛАСС!!! Кстати парни, вы не в курсе? Когда в ряды Зеромобилистов вступают чё делать надо? Клятву наверно давать на верность в борьбе с мазутой да? И наверно присягать положив руку на Амперметр? Я просто растерялся, ну не знаю как себя вести)). Посоветуйте новобранцу!

По идее, тут можно сходить в суд с этим элмобом.

Годами заработанный авторитет в секунду потерять можно. Мы можем и антирекламой заняться. Артем сходи спроси у них надо им это))

Учись сдерживать эмоции как Сигал

Охотно верю. У меня есть обратный опыт, сугубо положительный. В любом случае, ЗПП предусматривает обязательный досудебный порядок решения вопроса. А если нет, то добро пожаловать в судилище.

Добрый день, друзья листоводы!
АЗЕО, 2013 год.
Хронология следующая. В субботу не ездил, машина простояла в холодном гараже сутки, на улице -25. В воскресенье доехал до магазина 5 км, вышел из магазина, включил и тоже Х**К  .
Случилась такая же картинка, как у топик стартера. Индикаторы загорелись при включении машины. Но симптомы совершенно другие. Педаль тормоза провалилась до пола. При нажатии под капотом слышны какие-то посвистывания, хрюки-пуки и педаль уходит вниз. Тормоз схватывает в самом низу. Сразу колом. ВКЛ/ВЫКЛ не помогает. Добрался кое как до гаража, выключил, поставил заряжать. После зарядки проверил, всё пришло в норму. Через неделю всё повторилось. Опять -25 на улице, опять воскресенье, опять в субботу не ездил, опять стоянка магазина. После зарядки всё прошло.
Подскажите, что это?
Тормозуха в норме, колодки тоже. Пробег 26500.