столько неоднозначных мнений по этим бафферам... да и рынок кишит подделками.
какие ставил? есть ссыль?

С задними я определился, эти мне кажутся правильными. Но вот с передними, я уже два дня читаю всё в подряд и уже крыша едет, а решение принять не могу. Пси хую! Разозлиться и купить такое же ГЭ как родное?

Вот на фотке видно, в буфер головой упрется на 15 мм раньше, а вниз колесо опустится примерно на 40. Вот собственно и от переда нужно такой же результат. Смотрел на фотках Бильштайн. Смутило, что крепление провода на АБС по-другому выглядит. Они даже дешевле каяб. Пока остановился на том, что померил родную и все. Дальше тупик.

Ну в резиновый буфер на штоке. Что забыть?

Проще говоря, мне нужно, чтоб зад и перед одинаково стал выше. Это 15-20 мм и без проставок( не по феншую это, как говорит Дрон) и вниз чтоб колёса уходили примерно на 40 мм. Можно мальца потуже родных. Толщина переднего штока 22 мм, считаю вполне толстый, сзади не смотрел, потому что думаю диаметр и как родной пойдет.
Нет выбора, только то, что скажу то и привезут. Спрашивают конкретно номер и всё на этом.

Учитывай ,что Бильштайн в Красноярске  зимой будет дубовый.
Он и летом не подарок.

Хочу поменять родные задние аммы, так как авто у меня с проставки,порылся в просторах инета,нашел от полноприводного джука  каябу 349199.
Однако на джуковском форуме есть фото с рулеткой,в разжатом состоянии они 70см.
Померял свои с лифа, они тож 70см.
Не пойму какие длиннее с джука найти блин, может кто сравнивал?

от 4вд надо

у меня второй в семье Juke. у него дубовая короткоходная подвеска. аморты и пружины у него ничего,кроме креплений, общего не имеют с лифом.

Заказал стойки от вэдового жука Каяба 344816 , пришло то что нужно, они длиннее лифовских.
с Лифа они длинной 70 см примерно, с джука 74 см, идеальный вариант установки этих амортов для авто с проставками.

С задними нет проблем.
С передними есть.
Передние будут хрюкать.