Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здравствуйте, немного похолодало и начал дребезжать динамик в левой двери. Вопрос может кто сталкивался с такой проблемой, можно ли его починить. Или кто нибудь менял, то какого размера и какого сопротивления и сколько Ват мощности брать.
Присоединяюсь к вопросу. Интересуют импенданс и мощность
ТТХ усилителя головы SV - 4x45w. Сопротивление - у американцев стандартно 2 ома. Передние динамики - 16,5 см без пищалок, задние 16,5 см. с пищалками, пищалка в стойке - 2.5 сантиметра. По голове с-ки инфы в сервис-мануале не нашел. В идеале разобрать и посмотреть. Плюс может быть что отклеился подвес, и достаточно его будет просто подклеить
https://www.youtube.com/watch?v=siW8sxZnQ-w
https://www.youtube.com/watch?v=D3ou6vDevYs
Так ставить динамики можно только жиганам в шестёрки. Где подиумы, где стиль элементарный, от куда рука растёт? Разъем об железяку стучит и ему пофиг. Наши установщики б такому сразу щелбанов нафигачили.
ТТХ усилителя головы SV - 4x45w. Сопротивление - у американцев стандартно 2 ома. Передние динамики - 16,5 см без пищалок, задние 16,5 см. с пищалками, пищалка в стойке - 2.5 сантиметра. По голове с-ки инфы в сервис-мануале не нашел. В идеале разобрать и посмотреть. Плюс может быть что отклеился подвес, и достаточно его будет просто подклеить
А не вкурсе сколько на японцах импенданс?
Нашел где спросить)). Сейчас все местные аудиоманы это слово первый раз услышали и поверь даже гуглить побежали, оно вообще на матерок похоже)).
Нашел где спросить)). Сейчас все местные аудиоманы это слово первый раз услышали и поверь даже гуглить побежали, оно вообще на матерок похоже)).
Ну скольки омные динамики стоят. Вроде так на мат не похоже
Увы, не знаю. Имею сервис-мануал только на амерский лиф, от него и отталкиваюсь
Всегда было так и не важно какая машина,- в японцах 4 ома, в американцах 2 ома. Как в Лифе? Видишь ни кто не пишет, значит не интересно было ни кому. Ставь 4-х омные, не ошибёшься. Точно не сгорит усилок. Да и где ж найти такое чудо на 2 ома? Я вот от себя могу посоветовать - бери с мягенькой диафрагмой и чем крупней тем лучше. Да про стеклоподъемник не забудь.
Хотя если честно, родные здорово и так поют, им просто басов чуть убрать и саб добавить. Вот и вся диксотека на этом.
Присоединяюсь к вопросу. Интересуют импенданс и мощность
4 Ом,мощность не больше 25Вт,это фронт,тыл 15Вт,это штатные.
Он хрипит на малой мощности громче чем поёт. Так бы не менял. Всем спасибо за инфу.
2 Ohm 40 W дверные динамики, спереди и сзади абсолютно идентичные. Широкополосные, бумажный диффузор с доп конусом в центре.
2 Ohm 40 W
надо уточнить что это амер.
Сопротивление штатных динамиков 1 Ом. Автомобиль 2014 года выпуска. Мультиметр-омметр завышает показания на 0,4 Ома. А с загрузкой изображений на этом сайте пока проблема, изображение не загружается, сайт пока "кривововат", хотя и передовых автомобилях.
А с загрузкой изображений на этом сайте пока проблема, изображение не загружается, сайт пока "кривововат",
Не знаю, насколько сайт кривоват, у меня никаких проблем с загрузкой изображений не было.
1 Ом )). Мои лаборанты попадали со стульев))).
1 Ом )). Мои лаборанты попадали со стульев))).
Ну не знает человек что сопротивление динамика меряется на частоте 1 КГц . Прямо вот щас меряю мультиметром америкосовский динамик - 1.1 Ом, 0.1 Ом - щупы. Итого ровно один Ом.
эдвадуард пишет:1 Ом )). Мои лаборанты попадали со стульев))).
Ну не знает человек что сопротивление динамика меряется на частоте 1 КГц
А если как все измеряют - просто мультиметром динамик, не подключённый ни куда?
С таким успехом можно сопротивление в сети 220-вольтовой мерять . Или температуру на поверхности Марса.
График импеданса имеет примерно вот такой вид - 
С таким успехом можно сопротивление в сети 220-вольтовой мерять . Или температуру на поверхности Марса.
График импеданса имеет примерно вот такой вид -
Не надо думать что самый умный - есть общепринятые измерения, будь проще и будет легче общаться...
Мы обычное реактивное сопротивление измеряем, а не импеданс, который нужен для расчетов фильтров - все уже давно рассчитано производителем...
https://ru.m.wikihow.com/%D0%B8%D0%B7%D … 0%BE%D0%BA
Я не умный, просто погулять вышел. А грубить незнакомым - нехорошо. Если сам такой умный - какого меряешь сопротивление ПОСТОЯННОМУ току, когда в динамиках летает переменный ?
Показанная инструкция - просто бомба.
И на картиночке надпись "Rated impedance" почему-то предательски в районе килогерца болтается
Да плевал я на твою новую науку, которая через зад. Читай побольше википендорию, заблудят и в результате превратят в овцу. Заодно совет, прислушивайся к Коваксу, кстати врубается в процесс парень, за версту чую грамотных пацанов!
Ещё раз ликбез для "особо" эрудированных.
Сопротивление постоянному току Re (Ом) головки динамической применённой в Nissan Leaf равно 1 Ом.
Из "
Самыми основными параметрами, по которым можно рассчитать и изготовить акустическое оформление (корпус, ящик) являются:
Резонансная частота динамика Fs (Герц)
Эквивалентный объем Vas (литров или кубических футов)
Полная добротность Qts
Сопротивление постоянному току Re (Ом)
...http://donex-ua.narod.ru/el/izmts.htm
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
